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【題目】低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉化并儲存在蓄電池中,以達到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關系圖象如圖,其中是關閉儲能裝置時的關系圖線,是開啟儲能裝置時的關系圖線.已知汽車的質量為1 000 kg,設汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計.根據圖象所給的信息可求出( )

A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N

B.汽車的額定功率為80kW

C.汽車加速運動的時間為22.5 s

D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×107J

【答案】B

【解析】

試題由題意知,關閉儲能裝置后汽車在地面阻力作用下做勻減速直線運動,對于圖線,根據動能定理得:-fx=0-Ek,得到f=2×103N.故A錯誤;設汽車勻速運動的速度為v,則有得,v=40m/s,汽車的額定功率為P=Fv=fv=2×103×40W=80kW.故B正確;汽車保持額定功率不變做加速運動過程中,根據動能定理得:,代入數據解得t=16.25s,故C錯誤,根據功能關系得到:汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為E=Ek-fS=8×105J-2×103×150J=5×105J.故D錯誤.

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【題目】2019114日美國正式啟動退出《巴黎氣候變化協定》的程序。《巴黎協定》是人類歷史上應對全球溫室效應帶來的氣候變化的第三個里程碑式的國際法律文本。為了減少二氧化碳的排放,我國一直在大力發(fā)展新能源汽車。已知某型號的電動汽車主要技術參數如圖表:

車型尺寸長×寬×高(mm

4870×1950×1725

最高時速(km/h

120

電機型式

交流永磁同步電機

電機最大電功率(kW

180

工況法純電續(xù)駛里程(km

500

等速法純電續(xù)駛里程(km

600

電池容量(kWh

82.8

快充時間(h

1.4

050km/h加速時間(s

2

0100km/h加速時間(s

4.6

根據電動汽車行業(yè)國家標準(GB/T183862017)。電機的最大功率為電機輸出的最大機械功率:電池容量為電池充滿電時儲存的最大電能。根據表中數據,可知( 。

A.0~100km/h的加速過程中電動車行駛的路程一定大于64m

B.電機以最大功率工作且車以最大速度行駛時,車受到的阻力大小為5000N

C.該車在0~50km/h的加速過程中平均加速度為

D.用輸出電壓為220V的充電樁給電池快速充電時,充電電流一定小于260A

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【題目】某同學用圖(a)所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律,其中打點計時器的電源為交流電源,可以使用的頻率有20Hz、30Hz40Hz、打出紙帶的一部分如圖(b)所示。

該同學在實驗中沒有記錄交流電的頻率f,需要用實驗數據和其他條件進行推算:

1)若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落,利用f和圖(b)中給出的物理量可以寫出:在打點計時器打出B點時,重物下落的速度大小為_______________,重物下落的加速度的大小為______________。

2)已測得,,;當地重力加速度大小為,實驗中重物受到的平均阻力大小約為其重力的3%。由此推算出f_____________Hz。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】跳繩過程中,甲、乙兩位同學握住繩子兩端A、B近似不動,繩子繞AB連線在空中轉到圖示位置時,則質點( 。

A.P、Q的速度方向沿繩子切線

B.P的線速度小于Q的線速度

C.P的角速度小于Q的角速度

D.P、Q的合外力方向指向AB的中點O

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【題目】如圖所示,光滑絕緣的圓弧細管道GH固定在水平地面上,底端H與地面相切,帶電小球a用絕緣桿(未畫出)固定在細管道的圓心位置。質量為m且可視為質點的帶電小球bG端口由靜止釋放,運動到H端口時對外軌的壓力大小為 mg,在此過程中( 。

A.小球b的向心加速度逐漸變小

B.管道對小球b的作用力逐漸變小

C.小球b所受庫侖力大小始終為2mg

D.絕緣桿對小球的作用力先變大后變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,長方形金屬導體左、右、上、下、前、后六個表面分別用表示,勻強磁場垂直面向外,當電流I面流向面時,導體會產生霍爾電壓UH。若實驗中導體尺寸、電流I和磁感應強度B保持不變,下列說法正確的是( 。

A.UH存在于導體的X1、X2之間,且X1面的電勢高于X2面的電勢

B.UH存在于導體的Y1、Y2之間,且Y1面的電勢高于Y2面的電勢

C.若更換金屬種類,使單位體積內自由電子數增大,則UH也會增大

D.導體X1X2兩面間的電阻等于

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【題目】某高速公路的一個出口路段如圖所示,情景簡化:轎車從出口A進入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(通過B點前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點,最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知轎車在A點的速度v0=72km/h,ABL1=l50m;BC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動摩擦因μ=0.5,最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力,CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度gl0m/s2

1)若轎車到達B點速度剛好為v=36km/h,求轎車在AB下坡段加速度的大。

2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值及轎車A點到D點全程的最短時間。

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【題目】如圖所示,兩根光滑的足夠長直金屬導軌ab、cd平行置于豎直面內,導軌間距為L,在導軌上端接有阻值為R的電阻。整個系統(tǒng)置于勻強磁場中,磁感應強度方向與導軌所在平面垂直,F將一質量為m、電阻為r的金屬棒MN從圖示位置由靜止開始釋放,金屬棒下落過程中保持水平,且與導軌接觸良好。金屬棒下落高度為h時恰好達到最大速度vm,重力加速度為g,不計導軌的電阻。求:

1)磁感應強度B的大。

2)金屬棒從開始釋放到下落高度為h的過程中,電阻R上產生電熱QR。

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【題目】如圖所示是兩個獨立電源的路端電壓U與通過他們的電流I的關系圖像,下列說法中正確的是(

A. 路端電壓都為U0時,它們的外電阻相等

B. 電流都是I0 時,兩電源的內電壓相等

C. 電源甲的電動勢大于電源乙的電動勢

D. 電源甲的內阻小于電源乙的內阻

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