A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能 | |
C. | 在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 |
分析 衛(wèi)星運動過程機械能守恒,根據(jù)機械能守恒定律分析判斷衛(wèi)星的速度如何變化;
衛(wèi)星繞地球做圓周運動萬有引力提供向心力,應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出周期與加速度,然后分析答題.
解答 解:A、衛(wèi)星在Ⅱ上運動過程中機械能守恒,衛(wèi)星由A到B過程萬有引力做正功,衛(wèi)星的動能增大,速度變大,因此在Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,故A正確;
B、衛(wèi)星在A點由Ⅱ軌道進入Ⅰ軌道需加速,在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能,故B正確;
C、由于橢圓軌道Ⅱ的半長軸小于Ⅰ的軌道半徑,根據(jù)開普勒第三定律,則在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期,故C正確;
D、根據(jù)牛頓第二定律$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=ma$,得$a=\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$,軌道半徑r相同,在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度,故D錯誤;
本題選錯誤的,故選:D
點評 解決本題的關(guān)鍵理解航天飛機繞地球運動的規(guī)律.要注意向心力是物體做圓周運動所需要的力,比較加速度,應(yīng)比較物體實際所受到的力,即萬有引力.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木塊在滑到底端的過程中的時間變長 | |
B. | 木塊在滑到底端的過程中,克服摩擦力做的功增多 | |
C. | 木塊在滑到底端的過程中,重力做功的平均功率變小 | |
D. | 木塊在滑到底端的過程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | k$\frac{8q}{9{L}^{2}}$ | B. | k$\frac{10q}{9{L}^{2}}$ | C. | k$\frac{q}{{L}^{2}}$ | D. | k$\frac{Q}{{L}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲的加速度比乙的加速度小 | B. | 甲的加速度比乙的加速度大 | ||
C. | 甲的速度比乙的速度大 | D. | 甲的速度比乙的速度小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車牽引力將減小至零 | |
B. | 汽車牽引力減小到某一值后保持不變 | |
C. | 汽車加速度不變 | |
D. | 阻力對汽車一直做負(fù)功,牽引力對汽車先做正功后來就不做功了 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若甲圖是v-t圖象,乙圖是v-t圖象,則該物體一定做勻變速曲線運動 | |
B. | 若甲圖是v-t圖象,乙圖是x-t圖象,則該物體可能做勻變速曲線運動 | |
C. | 若甲圖是a-t圖象,乙圖是x-t圖象,則該物體一定做勻變速曲線運動 | |
D. | 若甲圖是a-t圖象,乙圖是v-t圖象,則該物體一定做勻變速曲線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 上述表達(dá)式可知當(dāng)r趨近于零時,萬有引力趨于無窮大 | |
B. | 表達(dá)式中G為引力常量,它是由實驗測得的,而不是人為規(guī)定的 | |
C. | m1與m2受到的引力總是大小相等的,而與m1、m2是否相等無關(guān) | |
D. | 該定律向人們宣告,天上和地上的物體都遵循著完全相同的科學(xué)法則 |
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