A. | 安培提出了場(chǎng)的概念 | |
B. | 法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) | |
C. | 密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量 | |
D. | 歐姆指出導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比,與通過導(dǎo)體的電流成反比 |
分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.
解答 解:A、法拉第提出場(chǎng)的概念,故A錯(cuò)誤;
B、法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),故B錯(cuò)誤;
C、密里根通過油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了電子的電荷量,故C正確;
D、歐姆指出電阻一定時(shí),導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比;當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓一定時(shí),通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比.故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的牽引力F做功為FS | B. | 汽車的牽引力做功為$\frac{1}{2}$mvm2+F′s | ||
C. | 汽車的速度v=$\frac{P}{F}$ | D. | 汽車的最大速度vm=$\frac{P}{F′}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A、B將仍以相同的速度做勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | A、B以共同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | A做加速運(yùn)動(dòng),B做減速運(yùn)動(dòng),A、B最終分離 | |
D. | A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),A、B最終分離 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 射向P1的是a離子 | B. | 射向P2的是b離子 | C. | 射到A1的是c離子 | D. | 射到A2的是d離子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 時(shí)刻t線圈中電流的瞬時(shí)值i=$\frac{BSω}{R}$sinωt | |
B. | 線圈中電流的有效值$I=\frac{BSω}{R}$ | |
C. | 線圈中電流的有效值$I=\frac{{\sqrt{2}BSω}}{2R}$ | |
D. | 線圈消耗的電功率$P=\frac{{{B^2}{S^2}{ω^2}}}{R}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度、質(zhì)量、加速度、路程都是矢量 | |
B. | 緊急剎車時(shí),物體相對(duì)車廂向前滑行了x=1.5m,測(cè)出x的參考系是地面 | |
C. | N/kg、m/s2都可以用作加速度的單位 | |
D. | 形狀規(guī)則的物體,其重心一定在物體的幾何中心 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 庫侖 法拉 | B. | 特斯拉 法拉 | C. | 庫侖 特斯拉 | D. | 焦耳 法拉 |
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