Question

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動(dòng)車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上，車廂壁可以看成豎直平面，列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說法正確的是                 （  ）

A．動(dòng)車的車廂壁一定是粗糙的

B．當(dāng)列車勻加速啟動(dòng)的同時(shí)釋放木塊，木塊一定沿車廂后壁下滑

C．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，車廂壁給木塊有彈力

D．當(dāng)列車勻速行駛時(shí)，釋放木塊，木塊會(huì)與車一起勻速行駛

 

Answer 1

A

解析:當(dāng)列車靜止時(shí)，木塊被壓在車廂壁上靜止受力分析可得，靜摩擦力平衡了木塊的重力，所以車廂壁粗糙，A選項(xiàng)正確；當(dāng)列車勻加速啟動(dòng)時(shí)如果加速度達(dá)到一定值，則車廂壁給木塊一定的壓力，木塊此時(shí)仍然受到靜摩擦力，若該靜摩擦力平衡重力，則木塊與車一起加速，不沿車廂后壁下滑，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)車勻速行駛時(shí)，車廂壁與木塊之間無擠壓，在豎直方向木塊僅受重力，合外力不為零，所以木塊不可能與車一起勻速運(yùn)動(dòng)，C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤.