在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn). 關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（   ）
A．開(kāi)普勒進(jìn)行了“月—地檢驗(yàn)”，得出天上和地下的物體都遵從萬(wàn)有引力定律的結(jié)論
B．哥白尼提出“日心說(shuō)”，發(fā)現(xiàn)了太陽(yáng)系中行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
C．第谷通過(guò)對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)期觀察，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律
D．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
D

試題分析：牛頓得出萬(wàn)有引力定律，A錯(cuò)誤，D正確；開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，B錯(cuò)誤；開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)動(dòng)三定律，C錯(cuò)誤，
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

離地面某一高度h處的重力加速度是地球表面重力加速度的1/2，則高度h是地球半徑（     ）
A．2倍B．1/2倍C．4倍D．（－1）倍

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

若有一顆“宜居”行星，其質(zhì)量為地球的p倍，半徑為地球的q倍，則該行星衛(wèi)星的環(huán)繞速度是地球衛(wèi)星環(huán)繞速度的（ ）
A．倍B．倍C．倍D．倍

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

已知引力常數(shù)為G，月球中心到地球中心的距離為R和月球繞地球運(yùn)行的周期為T(mén)。僅利用這三個(gè)數(shù)據(jù)，可以估算出的物理量有（   ）
A．月球的質(zhì)量B．地球的質(zhì)量
C．月球繞地球運(yùn)行速度的大小D．地球的半徑

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

隨著太空技術(shù)的飛速發(fā)展，地球上的人們登陸其它星球成為可能。假設(shè)未來(lái)的某一天，A、B兩星球各自有一艘靠近其表面飛行的飛船，測(cè)得兩艘飛船的周期相等，則可判定星球A、B一定具有相同的
A．密度        B．半徑      C．質(zhì)量      D．第一宇宙速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2013年12月2日，我國(guó)探月衛(wèi)星“嫦娥三號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空．此飛行軌道示意圖如圖所示，衛(wèi)星從地面發(fā)射后奔向月球，現(xiàn)在圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行，在P點(diǎn)從軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，Q為軌道Ⅱ上的近月點(diǎn)，則“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅱ上（　�。�
A．運(yùn)行的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期
B．從P到Q的過(guò)程中速率不斷增大
C．經(jīng)過(guò)P的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P的速度
D．經(jīng)過(guò)P的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

已知地球質(zhì)量約為火星質(zhì)量的9倍，地球半徑約為火星半徑的2倍，若某天你能到火星上旅行，跟你在地球上相比較，忽略星球自轉(zhuǎn)的影響下列判斷正確的有（ ）
A．體重會(huì)變大
B．體重會(huì)變小
C．以相同速度豎直跳起會(huì)跳得較高
D．以相同速度豎直跳起會(huì)跳得較低

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2013年12月2日1時(shí)30分我國(guó)發(fā)射“嫦娥三號(hào)”探測(cè)衛(wèi)星，“嫦娥三號(hào)”在繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其軌道半徑為r1，運(yùn)行周期為T(mén)1；“天宮一號(hào)”在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其軌道半徑為r2，周期為T(mén)2。根據(jù)以上條件可求出 （  ）
A．“嫦娥三號(hào)”與“天宮一號(hào)”所受的引力之比
B．“嫦娥三號(hào)”與“天宮一號(hào)”環(huán)繞時(shí)的動(dòng)能之比
C．月球的質(zhì)量與地球的質(zhì)量之比
D．月球表面與地球表面的重力加速度之比

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2013年6月13日13時(shí)18分，“神舟10號(hào)”載人飛船成功與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接．如圖所示，“天宮一號(hào)”對(duì)接前從圓軌道Ⅰ變至圓軌道Ⅱ，已知地球半徑為R，軌道Ⅰ距地面高度h１，軌道Ⅱ距地面高度h2，則關(guān)于“天宮一號(hào)”的判斷正確的是
A．調(diào)整前后線速度大小的比值為
B．調(diào)整前后周期的比值為
C．調(diào)整前后向心加速度大小的比值為
D．需加速才能從軌道Ⅰ變至軌道Ⅱ

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