(2013?荊州模擬)某科技創(chuàng)新小組設(shè)計(jì)制作出一種全自動(dòng)升降機(jī)模型,用電動(dòng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩拉著升降機(jī)由靜止開始勻加速上升,已知升降機(jī)的質(zhì)量為m,當(dāng)升降機(jī)的速度為v1時(shí),電動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到最大值P,以后電動(dòng)機(jī)保持該功率不變,直到升降機(jī)以最大速度v2勻速上升為止,整個(gè)過(guò)程中忽略摩擦阻力及空氣阻力,重力加速度為g.有關(guān)此過(guò)程下列說(shuō)法正確的是(  )
分析:勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,由P=Fv求出最大拉力;重物以最大速度為v2勻速上升時(shí),F(xiàn)=mg,所以v2=
P
F
,求出最大速度;根據(jù)動(dòng)能定理判斷鋼絲繩的拉力對(duì)升降機(jī)所做的功與升降機(jī)克服重力所做的功的關(guān)系,由F=
P
v
判斷拉力F的變化情況.
解答:解:勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,由P=Fv得Fm=
P
v1
,故A錯(cuò)誤
B、升降機(jī)的最大速度時(shí),拉力等于重力,故有v2=
P
mg
,故B正確
C、對(duì)整個(gè)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得,鋼絲繩的拉力對(duì)升降機(jī)所做的功大于升降機(jī)克服重力所做的功,故C錯(cuò)誤
D、升降機(jī)速度由v1增大至v2的過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)保持功率不變,由P=Fv知,鋼絲繩的拉力不斷減小,故D正確
故選BD
點(diǎn)評(píng):本題考查的是類似于汽車啟動(dòng)方式問(wèn)題,對(duì)于恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程一定要熟悉.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?荊州模擬)如圖所示,質(zhì)量m=2.2kg的金屬塊放在水平地板上,在與水平方向成θ=37°角斜向上、大小為F=10N的拉力作用下,以速度v=5.0m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng).(cos37°=0.8,sin37°=0.6,取g=10m/s2)求:
(1)金屬塊與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)如果從某時(shí)刻起撤去拉力,撤去拉力后金屬塊在水平地板上滑行的最大距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?荊州模擬)以下說(shuō)法正確的是( 。

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(2013?荊州模擬)如圖所示,左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是
1
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圓弧面的物體A固定在水平地面上,圓弧面底端的切線水平.一根輕繩兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2的小球,跨過(guò)A頂端的定滑輪,當(dāng)兩球處于平衡狀態(tài)時(shí),右側(cè)輕繩與水平方向夾角為60°,不計(jì)一切摩擦,兩小球可視為質(zhì)點(diǎn),則兩小球的質(zhì)量之比為(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?荊州模擬)某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列對(duì)他的運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?荊州模擬)質(zhì)量為1000kg的汽車在200m長(zhǎng)的平直跑道做啟動(dòng)、制動(dòng)性能測(cè)試.汽車從跑道一端由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng),離終點(diǎn)還有40m時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng),汽車恰好停在跑道另一端,全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20s.假設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定.求:
(1)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度;
(2)加速階段汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持的牽引力大小?

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