【題目】一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)a變化到狀態(tài)b,再由狀態(tài)b變化到狀態(tài)c,其壓強p與溫度t的關系如圖所示,下列說法正確的是(

A.氣體由ab為等容變化

B.氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能

C.氣體由bc的過程必放熱

D.氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積

E.bc的過程是等壓過程,溫度升高,氣體對外做功

【答案】BDE

【解析】

A.這是個p-t圖象,轉(zhuǎn)化成p-T圖象,如圖所示:

ab直線不過原點,因此ab不是等容變化選項A錯誤;

B.理想氣體的內(nèi)能等于分子的平均動能的總和,溫度是分子平均動能的標志,ab的過程溫度減小,分子的平均動能減小,理想氣體的內(nèi)能減小,即氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能,選項B正確;

E.氣體由bc的過程是等壓變化,溫度升高,所以體積增大,對外做功,選項E正確;

C.氣體由bc的過程,根據(jù)熱力學第一定律△U=W+Q,溫度升高可知△U是正值且變大,氣體對外做功可知W為負值,所以Q必定為正值,即氣體要吸熱,選項C錯誤;

D.氣體由ac的過程,溫度不變,壓強減小,則體積增大,所以氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積,選項D正確;

故選BDE。

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【題目】下列說法中正確的有________(選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分;每選錯1個扣3分,最低得分為0分)

A.在完全失重的情況下,密封容器內(nèi)的氣體對器壁的頂部沒有作用力

B.一定量的理想氣體,在壓強不變時,分子每秒對單位面積器壁的平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加

C.某氣體的摩爾質(zhì)量為M,密度為ρ,阿伏伽德羅常數(shù)為NA,則該氣體的分子體積為V0

D.溫度高的物體內(nèi)能不一定大,但分子平均動能一定大

E.當分子間作用力表現(xiàn)為斥力時,分子勢能隨分子間距離的減小而增大

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【題目】如圖甲所示為t=1s時某簡諧波的波動圖象,乙圖為x=4cm處的質(zhì)點b的振動圖象。則下列說法正確的是(  )

A.該簡諧波的傳播方向沿x軸的正方向

B.t=2s時,質(zhì)點a的振動方向沿y軸的負方向

C.t=2s時,質(zhì)點a的加速度大于質(zhì)點b的加速度

D.0~3s的時間內(nèi),質(zhì)點a通過的路程為20cm

E.0~3s的時間內(nèi),簡諧波沿x軸的負方向傳播6cm

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【題目】如圖所示為通過彈射器研究輕彈簧的彈性勢能的實驗裝置。半徑為R的光滑圓形軌道豎直固定于光滑水平面上并與水平地面相切于B點,彈射器固定于A處。某次實驗過程中彈射器射出一質(zhì)量為m的小球,恰能沿圓軌道內(nèi)側(cè)到達最髙點C,然后從軌道D處(D與圓心等高)下落至水平面。忽略空氣阻力,取重力加速度為g。下列說法正確的是(

A.小球從D處下落至水平面的時間小于

B.小球運動至最低點B時對軌道壓力為5mg

C.小球落至水平面時的動能為2mgR

D.釋放小球前彈射器的彈性勢能為

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【題目】地面附近處的電場的電場線如圖所示,其中一條方向豎直向下的電場線上有a、b兩點,高度差為h。質(zhì)量為m、電荷量為-q的檢驗電荷,從a點由靜止開始沿電場線運動,到b點時速度為。下列說法中正確的是(  )

A. 質(zhì)量為m、電荷量為+q的檢驗電荷,從a點由靜止起沿電場線運動到b點時速度為

B. 質(zhì)量為m、電荷量為+2q的檢驗電荷,從a點由靜止起沿電場線運動到b點時速度為

C. 質(zhì)量為m、電荷量為-2q的檢驗電荷,從a點由靜止起沿電場線運動到b點時速度仍為

D. 質(zhì)量為m、電荷量為-2q的檢驗電荷,在a點由靜止開始釋放,點電荷將沿電場線在a、b兩點間來回運動

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【題目】如圖,一質(zhì)量為m=1kg的木板靜止在光滑水平地面上。開始時,木板右端與墻相距L=0.08m;質(zhì)量為m=1kg的小物塊以初速度v0=2m/s滑上木板左端。木板長度可保證物塊在運動過程中不與墻接觸。物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1。木板與墻的碰撞是完全彈性的。取g=10m/s2,求:

(1)從物塊滑上木板到木板與墻第一次碰撞經(jīng)過的時間及第一次碰撞前瞬間小物塊的速度;

(2)從物塊滑上木板到兩者達到共同速度時,木板與墻碰撞的次數(shù)及所用的時間;

(3)達到共同速度時木板右端與墻之間的距離。

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【題目】如圖為DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關系的實驗裝置。用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度。

1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持_____________不變;

2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是_______________;

3)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

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【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度v0=24m/s一前一后同向勻速行駛。甲車在前乙車在后。正常行駛時,兩車間距為100m。某時刻因前方突發(fā)狀況,兩車同時剎車,以此時刻為零時刻,兩車速度—時間圖像如圖所示,比較兩車剎車過程,則( 。

A.t=2s時,兩車相距最遠

B.兩車剎車過程中的平均速度均為12m/s

C.甲車的加速度大于乙車的加速度

D.甲車的前進距離大于乙車的前進距離

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【題目】理想變壓器原線圈兩端輸入的交變電流電壓如圖所示,變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5 1,如圖乙所示,定值電阻R0 = 10 Ω,R為滑動變阻器,則下列說法正確的是(

A.電壓表的示數(shù)為

B.變壓器輸出電壓頻率為10 Hz

C.當滑動變阻器滑片向下移動時,變壓器的輸入功率增大

D.當滑動變阻器滑片向下移動時,電流表的示數(shù)減小

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