一質(zhì)點(diǎn)在直線上運(yùn)動，其位移表達(dá)式為x =" 10" t － t2  (m)，則
A．該物體做勻變速直線運(yùn)動
B．質(zhì)點(diǎn)加速度大小為1m/s2
C．質(zhì)點(diǎn)加速度大小為2m/s2
D．質(zhì)點(diǎn)初速度大小為10m/s
ACD

試題分析：勻變速直線運(yùn)動的位移公式，結(jié)合可確定，加速度，所以該物體做勻變速直線運(yùn)動選項(xiàng)A對。選項(xiàng)B錯(cuò)C對。判斷初速度大小選項(xiàng)D對。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

車從靜止開始以的加速度前進(jìn)，同時(shí)車后相距為25m處，與車行駛方向相同的某人開始以6m／s的速度勻速追趕，此人能否追上汽車?若追不上求人車之間的最小距離。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（18分）如圖所示，一水平傳送裝置由輪半徑為的主動輪和從動輪及傳送帶等構(gòu)成.兩輪軸心相距，輪與傳送帶不打滑．現(xiàn)用此裝置運(yùn)送一袋面粉(可視為質(zhì)點(diǎn))，已知這袋面粉與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)，這袋面粉中的面粉可不斷地從袋中少量滲出．（） 

（1）當(dāng)傳送帶以的速度勻速運(yùn)動時(shí)，將這袋面粉由左端正上方的點(diǎn)輕放在傳送帶上后，這袋面粉由端運(yùn)送到正上方的B端所用的時(shí)間為多少？已知這袋面粉質(zhì)量為，滲出面粉的質(zhì)量不計(jì)，求摩擦力對這袋面粉所做的功？
（2）要想盡快將這袋面粉（初速度為零）由點(diǎn)送到點(diǎn)，傳送帶的速度至少多大？
（3）由于面粉的滲漏，在運(yùn)送這袋面粉的過程中會在深色傳送帶上留下白色的面粉痕跡，這袋面粉（初速度為零）在傳送帶上留下的痕跡最長能有多長？此時(shí)傳送帶的速度應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

以初速度v0豎直向上拋出一質(zhì)量為m的小物體。假定物塊所受的空氣阻力f大小不變。已知重力加速度為g，則物體上升的最大高度和返回到原拋出點(diǎn)的速率分別為（   ）
A．和B．和
C．和D．和

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

物體做勻加速直線運(yùn)動，它的初速度為v0，經(jīng)過時(shí)間t，它的速度變?yōu)関，則物體在時(shí)刻的速度（也叫時(shí)間中點(diǎn)速度）大小是
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

從樓頂上每隔時(shí)間t掉下一個(gè)水滴，當(dāng)?shù)?個(gè)水滴開始下落時(shí)，第1個(gè)、第2個(gè)、第3個(gè)水滴離開樓頂?shù)木嚯x之比S1：S2：S3為
A．3：2：1　B．9：4：1　C．5：3：1　D．4：2：1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

火車勻加速直線前進(jìn)，前端通過A點(diǎn)的時(shí)速度為，末端通過A點(diǎn)時(shí)速度為，則火車中點(diǎn)通過A點(diǎn)時(shí)速度為(　　)
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A、B兩物體相距x="7" m，物體A以vA="4" m/s的速度向右勻速運(yùn)動，而物體B此時(shí)的速度vB="10" m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動，加速度大小為a="2" m/s2，那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為(   )

A.7 s    B.8 s     C.9 s     D.10

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）動車組列車（如圖17所示）是由幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（拖車）編成一組，它將動力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上。在某次試運(yùn)行中共有4節(jié)動車和4節(jié)拖車組成動車組，每節(jié)動車可以提供Pe=750kW的額定功率，每節(jié)車廂平均質(zhì)量為m=20t。該次試運(yùn)行開始時(shí)動車組先以恒定加速度a=0.5m/s2啟動做直線運(yùn)動，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動，總共經(jīng)過550s的時(shí)間加速后，動車組便開始以最大速度vm=270km/h勻速行駛。設(shè)每節(jié)動車在行駛中的功率相同，行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力相同且恒定。求：

（1）動車組在勻加速階段的牽引力大��；
（2）動車組在整個(gè)加速過程中每節(jié)動車的平均功率；
（3）動車組在整個(gè)加速過程中所通過的路程（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

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