某同學為探究“加速度與物體受力的關(guān)系”，設計了如圖所示的實驗裝置：把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上，將力傳感器固定在小車上，用來測量繩對小車的拉力；小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出，已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為 50Hz。

（1）對于實驗的操作要求，下列說法正確的是________.

A. 本次實驗中應保持小車和傳感器總質(zhì)量不變

B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響，應將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛沙桶的情況下使小車能夠靜止在木板上。

C.本實驗必須滿足細沙和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量

（2）如圖是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為sAB=4.12cm、sAC=8.67cm、sAD=13.65cm、sAE=19.0cm、sAF=24.85cm、sAG=31.09cm。則小車的加速度a=_______________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

 

 

【答案】

(1) A  (2) 0.42

【解析】

試題分析：（1）因本實驗要研究加速度與力的關(guān)系，故應控制小車河傳感器總質(zhì)量不變，故選項A正確；平衡摩擦力方法是在不掛小桶情況下將木板不帶滑輪端墊高，連上紙帶，接通打到計時器，輕推小車，紙帶上打點均勻，即證明平衡了摩擦力，而不是看小車是否能靜止在木板上，選項B錯誤；本實驗因有傳感器能直接測出繩對小車拉力，不是用沙及桶重力代替繩對小車拉力，故不用必須滿足細沙和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量這個條件，故選項C錯誤。

（2）由題意知，T=0.1s；AB、BC、CD、DE、EF、FG間距離分別為x1=4.12cm，x2=4.55cm，x3=4.98cm，x4=5.39cm，x5=5.81cm，x6=6.24cm，故加速度a==0.42m/s2

考點：本實驗考查了探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實驗涉及牛頓第二定律，紙帶數(shù)據(jù)處理，逐差法求加速度

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?江門一模）（1）①用游標卡尺（游標尺上有50個等分刻度）測定某工件的寬度，如圖所示，此工件的寬度為
23.24
23.24
mm．

②某同學在探究加速度與力的關(guān)系時，得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，共中S1=7.05cm、S2=7.68cm，S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm，則A點處瞬時速度的大小是
0.864
0.864
m/s，小車運動的加速度計算表達式為
a=
S6+S5+S4-S3-S2-S1
qT2
a=
S6+S5+S4-S3-S2-S1
qT2
，加速度的大小是
0.64
0.64
m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）測量額定電壓為2.5V的小燈泡在0-2.5V電壓下的實際功率和電阻值，備有下列器材：
A．待測小燈泡：額定電壓為2.5V，額定電流約為0.3A
B．電壓表：0-3-15V：O-3V量程的內(nèi)電阻為3kΩ，0-15V量程的內(nèi)電阻為15kΩ
C．電流表：O-0.6-3A：O-0.6A量程的內(nèi)電阻為0.13Ω，0-3A量程的內(nèi)電阻為0.025Ω
D．電池組：電動勢約3V，內(nèi)電阻不詳
E．滑動變阻器：最大阻值為20Ω，額定電流2A
F．電鍵，導線若干
①根據(jù)本實驗的需要，電流表應當選用--量程，電壓表應當選用
0-3V
0-3V
量程．
②當電壓表示數(shù)為2.50V時，電流表示數(shù)如圖所示，則這個小燈泡在額定電壓下的實際功率為
0.80
0.80
W，燈絲電阻為
7.81
7.81
Ω．（保留兩位有效數(shù)字）
③按照實驗要求，將圖中的器件連接成完整實驗電路．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?泰安三模）某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：
a．按圖甲擺好實驗裝置，其中小車的質(zhì)量M=0.50kg，鉤碼的總質(zhì)量m=0.10kg；
b．釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源的頻率f=50Hz），打出一條紙帶．
①他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最②滿意的一條，如圖乙所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點間的距離分別為d1=0.008m，d2=0.024m，d3=0.041m，d4=0.056m，d5=0.072m，d6=0.088m…他把鉤碼重力（當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出從打下0點到打下第5點時合力所做的功W=
0.197
0.197
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek
0.160
0.160
J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
②此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
B
B
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏小太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．根本原因是沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學為探究“加速度與物體受力的關(guān)系”，設計了如圖所示的實驗裝置：把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上，將力傳感器固定在小車上，用來測量繩對小車的拉力；小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出，已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz．
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（1）對于實驗的操作要求，下列說法正確的是
 
．
A．本次實驗中應保持小車和傳感器總質(zhì)量不變．
B．為消除小車與木板之間摩擦力的影響，應將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛沙桶的情況下使小車能夠靜止在木板上．
C．本實驗必須滿足細沙和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量．
（2）如圖乙是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為SAB=4.12cm、SAC=8.67cm、SAD=13.65cm、SAE=19.04cm、SAF=24.85cm、SAG=31.09cm．則小車的加速度a=
 
m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學為探究“加速度與物體受力的關(guān)系”，設計了如圖所示的實驗

裝置；把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上，將力傳感器固定在小車上，用來測量繩對小車的拉力；小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出，已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz.

（1）對于實驗的操作要求，下列說法這正確的是         .

A.本次實驗中應保持小車和傳感器總質(zhì)量不變。

B.為消除小車與木板之間摩擦力的影響，應將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛沙桶的情況下使小車能靜止在木板上。

C.本實驗必須滿足細沙和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量。

（2）如圖是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G的7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為sAB=4.12cm、sAC=8.67cm、sAD=13.65cm、sAE=19.04cm、sAF=24.85cm、sAG=31.09cm.則小車的加速度=            m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）.

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