七、汽車(chē)是現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志之一。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與人們的生產(chǎn)、生活方式息息相關(guān)。

31.改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展,一些產(chǎn)品已接近20世紀(jì)90年代國(guó)際水平,經(jīng)濟(jì)適用型轎車(chē)開(kāi)始進(jìn)入普通百姓家庭。然而,與汽車(chē)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)相比,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)還存在一些問(wèn)題,如全國(guó)100多家汽車(chē)企業(yè)的年總產(chǎn)量尚不及某跨國(guó)公司一家的年產(chǎn)量,等等。

 你認(rèn)為我國(guó)應(yīng)如何調(diào)整汽車(chē)工業(yè)結(jié)構(gòu)?

32.汽車(chē)工業(yè)同能源工業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系。由石油煉制可得到汽油、煤油和柴油等燃料。它們的主要成分是    類(lèi)化合物。在汽車(chē)尾氣中,造成大氣污染的主要物質(zhì)是      。目前有些國(guó)家使用甲醇替代汽油作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料,甲醇燃燒的化學(xué)方程式是    。

 氫氣最有希望成為未來(lái)汽車(chē)的理想燃料,氫氣作為燃料的主要優(yōu)點(diǎn)是:      和______。      

33.用塑料部件代替金屬部件可以減小汽車(chē)質(zhì)量,從而可以節(jié)能。假設(shè)汽車(chē)使用塑料部件后質(zhì)量為原來(lái)的,而其他性能不變。若車(chē)行駛時(shí)所受的阻力與車(chē)的質(zhì)量成正比,則與原來(lái)相比,使用塑料部件的汽車(chē)能節(jié)省  %的汽油。

34.發(fā)達(dá)國(guó)家的人口占世界總數(shù)的20%,而其能源消耗卻占世界總能耗的80%。在2000年11月的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第6次締約方大會(huì)上,發(fā)展中國(guó)家要求發(fā)達(dá)國(guó)家加強(qiáng)汽車(chē)尾氣控制,而發(fā)達(dá)國(guó)家卻要求發(fā)展中國(guó)家承擔(dān)煙塵減排義務(wù),會(huì)議最終未達(dá)成任何協(xié)議。

 你認(rèn)為擺脫這一困境的出路何在?

35.從哲學(xué)的角度,我們應(yīng)如何看待汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的利與弊。

31.

   對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,必須克服重復(fù)建設(shè),合理布局;擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模,提高技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)換代,增強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力;大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)適用型轎車(chē)。

32.

 烴 碳的氧化物 氮的氧化物

 2CH3OH+3O2=2CO2+4H2O 無(wú)污染 可以用水作原料,來(lái)源廣泛。ɑ虼鹑紵龝r(shí)放熱多)

33. 20%

34.

答案一:

 (1)西方發(fā)達(dá)國(guó)家是世界汽車(chē)生產(chǎn)量和擁有量最多的國(guó)家,在治理汽車(chē)尾氣污染方面,理應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任與義務(wù)。

  (2)建立新的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)秩序,發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家就可持續(xù)發(fā)展達(dá)成共識(shí)。

答案二:

 (1)使用新的環(huán)保節(jié)能型能源代替汽油和煤炭,從而解決汽車(chē)尾氣和煙塵排放問(wèn)題。

  (2)在新科技革命的條件下,走共同的可持續(xù)發(fā)展道路。

35.

。1)對(duì)待汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,應(yīng)堅(jiān)持一分為二的原則,分清矛盾的主要方面和次要方面。

 (2)應(yīng)大力發(fā)展汽車(chē)工業(yè),同時(shí)也必須重視發(fā)展汽車(chē)工業(yè)所造成的環(huán)境和社會(huì)危害等負(fù)面效應(yīng)。

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