【題目】測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1 ， 繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一個(gè)質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)．下面是人對(duì)傳送帶做功的四種說(shuō)法，其中正確的是（ ）

A.人對(duì)傳送帶不做功
B.人對(duì)傳送帶做負(fù)功
C.人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv
D.人對(duì)傳送帶做功的功率為（m1+m2）gv

【答案】C
【解析】解：人對(duì)傳送帶的摩擦力方向向右，傳送帶在力的方向上有位移，所以人對(duì)傳送帶做功，摩擦力和位移的方向相同，故做正功，故A、B錯(cuò)誤．
人的重心不動(dòng)，繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡，而拉力又等于m2g．所以人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，電場(chǎng)線、粒子在A點(diǎn)的初速度及運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，可以判定（ ）

A. 粒子在A點(diǎn)的加速度大于它在B點(diǎn)的加速度

B. 粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能小于它在B點(diǎn)的動(dòng)能

C. 粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A.在太陽(yáng)系中，所有行星運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在橢圓的中心
B.兩個(gè)質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)相距1m時(shí)，萬(wàn)有引力為6．67N
C.萬(wàn)有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在著的一種相互吸引力
D.伽利略用實(shí)驗(yàn)的方法證明了萬(wàn)有引力的存在

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在升降機(jī)的頂部安裝了一個(gè)能夠顯示拉力大小的傳感器，傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球，若升降機(jī)在勻速運(yùn)行過(guò)程中突然停止，并以此時(shí)為零時(shí)刻，在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，g為重力加速度，則（　�。�

A. 升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng)

B. 0-tl時(shí)間內(nèi)小球處于失重狀態(tài)，t1-t2時(shí)間內(nèi)小球處于超重狀態(tài)

C. tl-t3時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，速度先增大后減小

D. t3-t4時(shí)間內(nèi)小球向下運(yùn)動(dòng)，速度一直增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平面上的甲、乙兩物體某時(shí)刻動(dòng)能相同，它們僅在摩擦力作用下，逐漸停下來(lái)．圖中a、b分別表示甲、乙兩物體的功能E和位移s的圖象，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.若甲和乙與水平面上的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙大
B.若甲和乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙小
C.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)一定比乙大
D.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動(dòng)摩擦因數(shù)一定比乙小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在某段電路中，其兩端電壓為U，通過(guò)的電流為I，通電時(shí)間為t，若該電路電阻為R，則關(guān)于電功和電熱的關(guān)系，下列結(jié)論不正確的是（ ）

A. 在任何電路中，電功UIt=I2Rt

B. 在任何電路中，電功為UIt，電熱為I2Rt

C. 在純電阻電路中，UIt= I2Rt

D. 在非純電阻電路中，UI≥ I2Rt

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一玩滾軸溜冰的小孩（可視作質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量為m=30kg，他在左側(cè)平臺(tái)上滑行一段距離后平拋，恰能無(wú)碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑，A、B為圓弧兩端點(diǎn)，其連線水平．已知圓弧半徑為R=1.0m，對(duì)應(yīng)圓心角為θ=106°，平臺(tái)與AB連線的高度差為h=0.8m（計(jì)算中取g=10m/s2 ， sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：

（1）小孩平拋的初速度．
（2）小孩運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)O時(shí)對(duì)軌道的壓力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】點(diǎn)電荷A和B，分別帶正電和負(fù)電，電荷量分別為4Q和Q，在A、B連線上，如圖所示，則電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方在(　 　)

A. A和B之間 B. A右側(cè) C. B左側(cè) D. A的右側(cè)及B的左側(cè)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵列車(chē)上有很多制動(dòng)裝置．在每節(jié)車(chē)廂上裝有制動(dòng)風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開(kāi)時(shí)，可使列車(chē)產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度．同時(shí)，列車(chē)上還有電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等．單獨(dú)啟動(dòng)電磁制動(dòng)系統(tǒng)，可使列車(chē)產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動(dòng)加速度．所有制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)作用，可使列車(chē)產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動(dòng)加速度．在一段直線軌道上，列車(chē)正以v0=324km/h的速度勻速行駛時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)接到通知，前方有一列車(chē)出現(xiàn)故障，需要該列車(chē)減速停車(chē)．列車(chē)長(zhǎng)先將制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)讓高速行駛的列車(chē)減速，當(dāng)車(chē)速減小了時(shí)，再通過(guò)電磁制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)制動(dòng)．

（1）若不再開(kāi)啟其他制動(dòng)系統(tǒng)，從開(kāi)始制動(dòng)到停車(chē)，高鐵列車(chē)行駛的距離是多少？

（2）若制動(dòng)風(fēng)翼完全打開(kāi)時(shí)，距離前車(chē)只有2km，那么該列車(chē)最遲在距離前車(chē)多遠(yuǎn)處打開(kāi)剩余的制動(dòng)裝置，才能保證不與前車(chē)相撞？

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