3.在“測定金屬絲電阻率”的實驗中,如圖甲所示,用螺旋測微器測得金屬絲的直徑d=0.730mm.如圖乙所示,用多用電表的“×1”歐姆檔,調(diào)零后測得金屬絲阻值R=9Ω,若實驗中測出金屬絲的長度為L,則該金屬絲電阻率的表達(dá)式ρ=$\frac{πRsyeoaas^{2}}{4L}$(用符號表示)

分析 螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器是示數(shù);歐姆表指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù);應(yīng)用電阻定律可以求出電阻率的表達(dá)式.

解答 解:由圖示螺旋測微器可知,其示數(shù):d=0.5mm+23.0×0.01mm=0.730mm;
用多用電表的“×1”歐姆檔測電阻,由圖乙所示表盤可知,其示數(shù):R=9×1=9Ω;
由電阻定律可知,金屬絲的電阻:R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{L}{π(\fracggq4uq4{2})^{2}}$,電阻率:ρ=$\frac{πRsseouqs^{2}}{4L}$;
故答案為:0.730;9;$\frac{πRwyiueso^{2}}{4L}$.

點評 本題考查了螺旋測微器與歐姆表讀數(shù),考查了求電阻率問題,要掌握常用器材的使用及讀數(shù)方法,讀數(shù)時視線要與刻度線垂直;應(yīng)用電阻定律可以求出金屬絲的電阻率表達(dá)式.

練習(xí)冊系列答案
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(1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;
(2)乙車追上甲車所用的時間.

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14.淮安公共自行車已投入使用.高二年級某興趣小組積極響應(yīng)“生態(tài)淮安,低碳出行“,為了給市政府提出合理化的建議,決定利用速度計來研究行車速度安全問題.于是從站臺租借一輛自行車,按要求連接速度計:將磁鐵安裝在前車輪的輻條上;將內(nèi)部裝有線圈的接受端安裝在前車叉一側(cè),如圖中虛線框,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時將帶動磁鐵通過接受端.則該接受端線圈速度計接受端的工作原理是(  )
A.感應(yīng)器的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象
B.車輪轉(zhuǎn)動一圈,線圈中電流方向改變一次
C.車勻速行駛時,穿過線圈的磁通量均勻變化
D.車速越大,線圈中感應(yīng)電動勢變化越快

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11.如圖所示為陰極射線管的結(jié)構(gòu)示意圖,從陰極脫離出來的電子經(jīng)陰極和陽極之間的加速電場加速后通過陽極上的小孔.然后在偏轉(zhuǎn)電極間電場作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)并最終打在熒光屏上形成亮點P.關(guān)于陰極射線管的工作原理,下列說法正確的是
(  )
A.當(dāng)偏轉(zhuǎn)電極的電勢φa<φb時,電子流將可能沿圖示徑跡運動并在熒光屏上形成亮點P
B.若只增加陰極和陽極間的加速電壓,亮點P將沿y軸遠(yuǎn)離熒光屏中心O
C.若只減小偏轉(zhuǎn)電極間的電壓,亮點P將沿y軸靠近熒光屏中心O
D.若只增加偏轉(zhuǎn)電極間的電壓,電子從陰極出發(fā)運動到熒光屏的時間將增長

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.在測定某段金屬絲(電阻大約5歐)電阻率的實驗中
(1)實驗中用螺旋測微器測量此電阻絲的直徑,操作正確無誤,示數(shù)如圖1.由圖可讀出電阻絲的直徑為D=4.199mm.

(2)用多用電表粗測此電阻絲的電阻,在下列一系列操作中,按合理的順序填寫在橫線的空白處:
(A) 轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“×1擋”
(B) 轉(zhuǎn)動選擇開關(guān)置于“OFF'”擋
(C) 將兩表筆分別接觸電阻絲兩端,讀出Rx的阻值后隨即斷開
(D) 兩表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使指針指在刻度線右端的“0”刻度,
所選操作的合理順序是ADCB.
(3)在用多用表粗測此電阻絲的電阻時,多用表的指針偏轉(zhuǎn)如圖2,則電阻絲粗測阻值為Rx=4.0Ω.
(4)為了更精確的測量該電阻絲的電阻Rx,實驗中還提供了下列器材,請在方框中畫出合理的實驗電路圖并在電路圖中標(biāo)明所選擇的器材符號.
A.滑動變阻器R,全電阻約10Ω
B.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約為2Ω
C.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約為0.2Ω
D.電壓表V1,量程15V,內(nèi)阻約30kΩ
E.電壓表V2,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
F.直流電源E,電動勢3V,內(nèi)阻不計
G.開關(guān)S,導(dǎo)線若干.

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8.長為2L導(dǎo)線,AC對折成直角,放在磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,如圖所示,當(dāng)導(dǎo)線中通以電流I時所受安培力為$\sqrt{2}$BIL,若導(dǎo)線ABC構(gòu)成閉合回路,所受安培力變?yōu)?.

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12.利用氣墊導(dǎo)軌驗證機(jī)械能守恒定律的實驗裝置如圖甲所示,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,將重物A由靜止釋放,滑塊B上拖著的紙帶(未畫出)被打出一系列的點.對紙帶上的點跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律.圖乙給出的是實驗中的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點(圖上未畫出),計數(shù)點間的距離如圖中所示.已知重物的質(zhì)量m=100g、滑塊的質(zhì)量M=150g,則:(g取10m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(1)在紙帶上打下計數(shù)點5時的速度v=1.95m/s;
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(3)若某實驗小組作出的-h圖象如圖丙所示,則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g=9.70m/s2

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13.如圖所示,有三個質(zhì)量相等分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球,從平行板電場中的P點以相同的初速度垂直于電場方向進(jìn)入電場,它們分別落到A、B、C三點,則可以斷定( 。
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B.三小球在電場中運動時間相等
C.三小球到達(dá)正極板的動能關(guān)系:EKA>EKB>EKC
D.三小球在電場中運動的加速度關(guān)系:aA>aB>aC

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