【題目】豎直放置的兩塊足夠長的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場.其電場強(qiáng)度為E,在該勻強(qiáng)電場中,用絲線懸掛質(zhì)量為m的帶電小球,絲線跟豎直方向成θ角時(shí)小球恰好平衡,如圖所示,請(qǐng)問:
(1)小球的電性及所帶電荷量是多少?
(2)若剪斷絲線,小球碰到金屬板需多長時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿某一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),先后通過a、b兩點(diǎn),該質(zhì)點(diǎn)通過ab全程的平均速度為v1,其中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為v2,中點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度大小為v3.關(guān)于這三個(gè)速度的大小,下列判斷正確的是( )
A.若質(zhì)點(diǎn)做為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則v1= v2<v3
B.若質(zhì)點(diǎn)做為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則v1<v2<v3
C.若質(zhì)點(diǎn)做為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則v1= v2<v3
D.若質(zhì)點(diǎn)做為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則v1= v2>v3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】歐姆表調(diào)零后,用“×10”檔測量一個(gè)電阻的阻值,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度很小,則下列說法和做法中正確的是
A. 這個(gè)電阻的阻值很小
B. 這個(gè)電阻的阻值很大
C. 為使測量更準(zhǔn)確,應(yīng)當(dāng)換用“×1”檔,并且重新調(diào)零進(jìn)行測量
D. 為使測量更準(zhǔn)確,應(yīng)當(dāng)換用“×100”檔,并且重新調(diào)零進(jìn)行測量
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】卡車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車速減到2m/s時(shí),交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即停止剎車,并且只用了減速過程的一半時(shí)間就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速度過程用了12s.求:
(1)減速與加速過程中的加速度大小;
(2)開始剎車后3s末及9s末的瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩車均沿同一平直公路同向行駛。初始時(shí)刻,甲車在乙車前方s0=75m處。甲車始終以v1=10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),乙車作初速度為零,加速度a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求:
(1)乙車追上甲車之前,兩車之間的最大距離sm;
(2)經(jīng)過多少時(shí)間t,乙車追上甲車;
(3)乙車一追上甲車,乙車就立即剎車,減速過程加速度大小a′=6m/s2,則再經(jīng)過多少時(shí)間t′,甲、乙兩車再次相遇。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某一長直的賽道上,有一輛F1賽車前方200 m處有一安全車正以10 m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2 m/s2的加速度追趕。試求:
(1)賽車出發(fā)3 s末的瞬時(shí)速度大。
(2)追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米?
(3)賽車何時(shí)追上安全車?
(4)當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí),賽車手立即剎車,使賽車以4 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問兩車再經(jīng)過多長時(shí)間第二次相遇?(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列速度中,指平均速度的是( )
A. 雨滴落地時(shí)的速度 B. 汽車通過南京長江大橋的速度
C. 子彈射出槍口時(shí)的速度 D. 跳水運(yùn)動(dòng)員起跳后,到達(dá)最高點(diǎn)的速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行,木塊受到向右的拉力F的作用,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則( )
A.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是F
B.長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
C.當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),長木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
D.無論怎樣改變F的大小,長木板都不可能運(yùn)動(dòng)
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