關(guān)于生活中的實(shí)際情形，下列說(shuō)法正確的是（　　）

　 A． 電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓，這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低

　 B． 汽車在通過(guò)水庫(kù)泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，駕駛員處于失重狀態(tài)

　 C． 為了便于行車，高大的橋通常要造很長(zhǎng)的引橋，以減小汽車重力垂直橋面的分力

　 D． 電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈，在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，因線圈自感產(chǎn)生電火花


【考點(diǎn)】： 自感現(xiàn)象和自感系數(shù)；電容．

【分析】： 電容器外殼上標(biāo)的電壓是最大工作電壓．

當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；

當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；

電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈，在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，因線圈自感產(chǎn)生電火花．

【解析】： 解：A、電容器外殼上標(biāo)的電壓是最大工作電壓，或者叫擊穿電壓，不是額定電壓．故A錯(cuò)誤．

B、當(dāng)汽車在通過(guò)水庫(kù)泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，此時(shí)有向上的加速度，汽車對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力，汽車處于超重狀態(tài)；故B錯(cuò)誤；

C、為了便于行車，高大的橋通常要造很長(zhǎng)的引橋，以增大汽車重力垂直橋面的分力．故C錯(cuò)誤；

D、電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈，在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，因線圈自感產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，容易產(chǎn)生電火花．故D正確．

故選：D

【點(diǎn)評(píng)】： 該題考查電容器的擊穿電壓、超重與失重、以及線圈的自感現(xiàn)象，都是一些記憶性的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容，在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中要多加積累．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行直導(dǎo)軌（不計(jì)阻值）構(gòu)成的平面與水平面成37°角，導(dǎo)軌平面處在垂直平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=1m，導(dǎo)軌上端接有如圖電路，已知R1=4Ω、R2=10Ω．將一直導(dǎo)體棒垂直放置于導(dǎo)軌上，現(xiàn)將單刀雙擲開(kāi)關(guān)置于a處，將導(dǎo)體棒由靜止釋放，導(dǎo)體棒達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)電流表讀數(shù)為I1=2.00A．將單刀雙擲開(kāi)關(guān)置于b處，仍將導(dǎo)體棒由靜止釋放，當(dāng)導(dǎo)體棒下滑S=2.06m時(shí)導(dǎo)體棒速度又一次達(dá)第一次穩(wěn)定時(shí)的速度，此時(shí)電流表讀數(shù)為I2=1.00A，此過(guò)程中電路產(chǎn)生熱量為Q=4.36J（g取10m/s2）．

（1）求導(dǎo)體棒達(dá)到第一次穩(wěn)定速度時(shí)回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及導(dǎo)體棒接入導(dǎo)軌部分的電阻大小

（2）求將開(kāi)關(guān)置于a處穩(wěn)定時(shí)的速度大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


玩具彈力球（如圖）具有較好的彈性，碰撞后能等速反向彈回。一小孩將彈力球舉高后由靜止釋放作自由落體運(yùn)動(dòng)，與水平地面發(fā)生碰撞，彈力球在空中往返運(yùn)動(dòng)。若從釋放彈力球時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，且不計(jì)彈力球與地面發(fā)生碰撞的時(shí)間和空氣阻力，則彈力球運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖線是（   ）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于生活中的實(shí)際情形，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A．電容器外殼上標(biāo)的電壓是額定電壓，這個(gè)數(shù)值比擊穿電壓低

B．汽車在通過(guò)水庫(kù)泄洪閘下游的凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，駕駛員處于失重狀態(tài)

C．為了便于行車，高大的橋通常要造很長(zhǎng)的引橋，以減小汽車重力垂直橋面的分力

D．電動(dòng)機(jī)等大功率設(shè)備內(nèi)部含有多匝線圈，在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，因線圈自感產(chǎn)生電火花

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，在正交坐標(biāo)系中，分布著電場(chǎng)和磁場(chǎng)（圖中未畫出）。在平面的左方空間內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)；在平面右方、平面上方的空間內(nèi)分布著沿z軸負(fù)方向、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也為B勻強(qiáng)磁場(chǎng)；在平面右方、平面下方分布著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)。在t=0時(shí)刻，一個(gè)微粒的質(zhì)量為m、電荷量為q的微粒從P點(diǎn)靜止釋放，已知P點(diǎn)的坐標(biāo)為（5a，-2a，0），電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，不計(jì)微粒的重力。

求：

（1）微粒第一次到達(dá)x軸的速度大小v和時(shí)刻；

（2）微粒第一次到達(dá)y軸的坐標(biāo)和時(shí)刻；

（3）假設(shè)在平面存在一層特殊物質(zhì)，使微粒每次經(jīng)過(guò)平面時(shí)，速度大小總變?yōu)樵瓉?lái)的，求在時(shí)刻時(shí)，電荷所在位置的坐標(biāo)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


小明家住在高樓的第23層，每次他乘小區(qū)高樓的觀光電梯上下樓，如圖甲所示．在學(xué)了有關(guān)超重失重的知識(shí)后，他想用力傳感器來(lái)測(cè)量電梯的加速度大小．一次實(shí)驗(yàn)中，小明進(jìn)入電梯后，在力傳感器下方懸掛一個(gè)重物，電梯從第23層靜止開(kāi)始啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)各個(gè)階段的運(yùn)行最后停在第1層．整個(gè)過(guò)程中，傳感器記錄了彈力隨時(shí)間變化情況，如圖乙所示，重力加速度g=9.8m/s2．請(qǐng)你幫小明完成下列計(jì)算：

（1）電梯啟動(dòng)和制動(dòng)的加速度大小；

（2）圖乙中橫坐標(biāo)t0的數(shù)值和該高樓每層的平均高度（保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某電場(chǎng)的電場(chǎng)線的分布如圖所示．一個(gè)帶電粒子由M點(diǎn)沿圖中虛線所示的途徑運(yùn)動(dòng)通過(guò)N點(diǎn)．如圖，則下列判斷正確的是（　�。�

　

A．

粒子帶負(fù)電

B．

粒子在M點(diǎn)的加速度大

　

C．

粒子在N點(diǎn)的速度大

D．

電場(chǎng)力對(duì)粒子做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過(guò)程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是（G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力）（　�。�

　

A．

B．

C．

D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


平行的帶電金屬板A、B間是勻強(qiáng)電場(chǎng)，如圖所示，兩板間距離是5cm，兩板間的電壓是60V．試問(wèn)：

（1）兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度是多大？

（2）電場(chǎng)中有P1和P2兩點(diǎn)，P1點(diǎn)離A板0.5cm，P2點(diǎn)離B板也是0.5cm，P1和P2兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為多大？

（3）若B板接地，P1和P2兩點(diǎn)的電勢(shì)各是多少伏？

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