【題目】測定勻變速直線運動加速度的實驗中:

1)除打點計時器(含紙帶、復寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細繩、鉤碼、導線及開關外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有________.(填選項代號)

A.電壓合適的交流電源 B.電壓合適的直流電源

C.刻度尺 D.秒表 E.天平

2)實驗過程中,下列做法正確的是__________

A.先接通電源,再使紙帶運動

B.先使紙帶運動,再接通電源

C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處

3某同學用打點計時器研究小車的勻變速直線運動.他將打點計時器接到電源頻率為50Hz的交流電源上,實驗時得到一條實驗紙帶,紙帶上O、A、B、CD、E、FG為計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出.

兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=_____ s

由紙帶可知,小車的加速度為a=_____m/s2,在打D點時小車的速度vD=________ m/s(以上兩空保留兩位有效數(shù)字),FG的距離為_____cm

若實驗時,電源頻率略低于50Hz,但該同學仍按50Hz計算小車的速度,則測量得到的小車速度與真實速度相比將_____(填偏大、偏小不變).

【答案】 AC AD 0.1 0.75 0.40 5.90 偏大

【解析】(1)實驗使用的電源必須是交流電源,故A正確,B錯誤;刻度尺要用來測量紙帶的點之間的距離,所以必須要有刻度尺,故C正確;打點計時器本身就是計時的儀器,所以不需要秒表,故D錯誤;在處理紙帶求解速度與加速度的過程中,物體的質(zhì)量不需要知道,所以不用天平測物體的質(zhì)量,故E錯誤。所以AC正確,BDE錯誤。
(2)開始記錄時,應先給打點計時器通電打點,然后釋放紙帶,如果先放開紙帶開始運動,再接通打點計時時器的電源,由于重物運動較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會對實驗產(chǎn)生較大的誤差;同時先打點再釋放紙帶,可以使打點穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打滿點,故B錯誤,A正確;在實驗時要將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處,這樣可以在紙帶上打出較多的點,故C錯誤,D正確。所以AD正確,BC錯誤。

(3)①打點的時間間隔為0.02s,由于相鄰兩計數(shù)點間還有四個打點未畫出,則相鄰兩個計數(shù)點間所對應的時間T=0.1s.

②根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得: ;根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出D點的速度為: 。根據(jù)題意可知:xEF=19.65cm-14.50cm=5.15cmxFG-xEF=x,xFG=xEF+x=5.15cm+0.75cm=5.90cm。

③當電源頻率低于50Hz,其打點周期大于0.02s,所以仍按50Hz計算,即0.02s,根據(jù)知,測出的速度數(shù)值將比真實值偏大。

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1)本實驗中小車質(zhì)量 ____(填需要不需要遠大于重物質(zhì)量;

2)將小車靠近打點計時器,將穿好的紙帶拉直,接通電源,釋放小車. 圖乙是打出的一條清晰紙帶, O點是打下的第一個點,1、23、4、5是連續(xù)的計數(shù)點,O點和計數(shù)點1之間還有多個點(圖中未畫出),相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.02s.在打計數(shù)點4時小車的速度v=____m/s(保留三位有效數(shù)字).若已知重物的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,則從點O到點4的過程中,系統(tǒng)減少的重力勢能為___,增加的動能為________g9.8m/s2,數(shù)字保留兩位小數(shù)).

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【題目】如圖所示,與輕彈簧相連的物體A停放在光滑的水平面上。物體B沿水平方向向右運動,跟與A相連的輕彈簧相碰。在B跟彈簧相碰后,對于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是( )

A. 彈簧壓縮量最大時,A、B的速度相同

B. 彈簧壓縮量最大時,A、B的動能之和最小

C. 彈簧被壓縮的過程中系統(tǒng)的總動量不斷減小

D. 物體A的速度最大時,彈簧的彈性勢能為零

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A. B. C. D.

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1P1、P2剛碰完時的共同速度P的最終速度;

2此過程中彈簧最大壓縮量和相應的彈性勢能Ep。

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【題目】如圖所示,a、b兩斜線分別表示從同一地點沿同一方向的兩物體做直線運動時的速度圖象,下列說法正確的是 ( )

A. 10s內(nèi)b的位移比較大

B. 10sa、b兩物體相遇

C. 10sa、b兩物體速度相等

D. a的加速度比b的加速度大

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B. 小球在 從開 始下 0.8 s 內(nèi)的 平均 速度 大小是 1 m/s,方向豎直向下

C. 小球在 從開 始下 0.8 s 內(nèi)的 平均 速度 大小是 4 m/s,方向豎直向上

D. 小球在從開始下落 0.5 s 內(nèi)和后 0.3 s 內(nèi)加速度不 相同

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A. 落在A板的油滴數(shù)

B. 落在A板的油滴數(shù)

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A.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為 m/s2

B.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為2 m/s2

C.汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車

D.汽車甲剎車前的速度為14 m/s

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