鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題。通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2。列車要跑得快,必須用大功率的機車來牽引。試計算列車分別以120千米/小時和40千米/小時的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值(提示:物理學(xué)中重要的公式有F=ma,W=Fs,P=Fv,s=v0t+1/2at2)。
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如圖所示,相距為d、板間電壓為U的平行金屬板M、N間有垂直紙面向里、磁感應(yīng)強度為B0的勻強磁場;在POy區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場;POx區(qū)域為無場區(qū).一正離子沿平行于金屬板、垂直磁場射入兩板間并做勻速直線運動,從H(0,a)點垂直y軸進入第Ⅰ象限.
(1)求離子在平行金屬板間的運動速度;
(2)若離子經(jīng)OP上某點離開磁場,最后垂直x軸離開第Ⅰ象限,求離子在第Ⅰ象限磁場區(qū)域的運動時間;
(3)要使離子一定能打在x軸上,則離子的荷質(zhì)比應(yīng)滿足什么條件?
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根據(jù)分子動理論,物質(zhì)分子之間的距離為時,分子所受的斥力和引力相等,以下關(guān)于分子力和分子勢能的說法正確的是
A. 當(dāng)分子間距離為時,分子具有最大分子勢能
B. 當(dāng)分子間距離為時,分子具有最小分子勢能
C. 當(dāng)分子間距離為時,引力和斥力都是最大值
D. 當(dāng)分子間距離為時,引力和斥力都是最小值
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假設(shè)列車從靜止開始勻加速運動,經(jīng)過500m的路程后,速度達到360km/h。整個列車的質(zhì)量為1.00×105kg,如果不計阻力,在勻加速階段、牽引力的最大功率是
A.4.67×106kW B.1.0×105kW C.1.0×108kW D.4.67×109kW
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在光滑水平面上有兩個相同的彈性小球A、B,質(zhì)量都是m,F(xiàn)B球靜止,A球向B球運動,發(fā)生正碰。已知碰撞過程中總機械能守恒,兩球壓縮最緊時彈性勢能EP,則碰前A球的速度等于
A. B. C.2 D.2
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關(guān)于運動的合成與分解,下述說法中正確的是( )
A.合運動的速度大小等于分運動的速度大小之和
B.物體的兩個分運動若是直線運動,則它的合運動一定是直線運動
C. 若合運動是曲線運動,則其分運動中至少有一個是曲線運動
D.物體受到幾個力的作用而做勻速直線運動,如果只撤掉其中的一個力,其它力保持不變,則它可能做曲線運動
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下列關(guān)于摩擦力做功的說法中,正確的是:( )
A.滑動摩擦力一定做負功
B.靜摩擦力一定不做功
C.滑動摩擦力可能不做功,靜摩擦力可能做功
D.系統(tǒng)內(nèi)相互作用的兩物體間的一對摩擦力做功的代數(shù)和可能為零,可能不為零。
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一皮球從離地高0.5m的地方豎直下拋,與地面碰撞后,反彈到高1.5m處被接住。這一過程中,小球的位移大小是
A. 0.5m B. 1.0m C. 1.5m D. 2.0m
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某發(fā)電廠在遠距離輸送電能中,原來用66kV的交流高壓輸電,后來改用升壓變壓器將電壓升高到330kV超高壓輸電。若輸送的電功率均為P0,輸電線的總電阻為R。下列說法中正確的是
A.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的電流增為原來的5倍
B.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的電流降為原來的
C.根據(jù)公式P=I2R,升高電壓后輸電線上的功率損耗減為原來的
D.根據(jù)公式,升高電壓后輸電線上的功率損耗將增大為原來的25倍
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