（2009?長寧區(qū)二模）如圖所示是用激光器、縫間距可調(diào)節(jié)的雙縫屏、光屏等器材研究光的干涉現(xiàn)象的裝置
（1）實驗中用激光通過雙縫，其目的是
C
C

A．單色光容易發(fā)生光的干涉
B．激光的能量強(qiáng)，容易發(fā)生光的干涉
C．產(chǎn)生頻率相同的兩束光
D．產(chǎn)生頻率之差恒定的兩束光
（2）在本實驗中為了增大光屏上干涉條紋的間距，可以采用其它條件不變只調(diào)節(jié)雙縫間隙d的方法，應(yīng)使得d
縮小
縮小
（填“增大”或“縮小”）；
（3）在實驗中，如果將紅光換為黃光后通過同一雙縫裝置，會發(fā)現(xiàn)光屏上干涉條紋的間距變小的現(xiàn)象，根據(jù)干涉理論中關(guān)于“在d與△s相同的情況下，條紋間距與
波長成正比
波長成正比
”的結(jié)論，可以說明紅光的波長比黃光的波長
長
長
（填“長”、“短”）．
分析：根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式比較d的大�。ㄟ^條紋間距的大小比較光的波長大�。�
解答：解：（1）在實驗中運用激光通過雙縫產(chǎn)生干涉圖樣，是運用激光的相干性較好，產(chǎn)生頻率相同的兩束光．故C正確，A、B、D錯誤．
（2）根據(jù)雙縫干涉的條紋間距公式△x=
L
d
λ知，要增大波長，應(yīng)使d縮小．
（3）根據(jù)條紋間距公式知，條紋間距與波長成正比，紅光照射產(chǎn)生的條紋間距大，則紅光的波長長．
故答案為：（1）C  （2）縮小  （3）波長成正比，長．
點評：解決本題的關(guān)鍵掌握雙縫干涉的條紋間距公式，知道間距與波長的關(guān)系．
練習(xí)冊系列答案
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（2009?長寧區(qū)二模）如圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)軌固定在水平桌面上，每根導(dǎo)軌單位長度電阻為r0，導(dǎo)軌的端點O、O′用電阻可忽略的導(dǎo)線相連，兩導(dǎo)軌間的距離為．導(dǎo)軌處于垂直紙面向里的非勻強(qiáng)磁場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿y方向大小不變，沿x方向均勻增強(qiáng)，即有B=kx，其中k為常數(shù)．一根質(zhì)量為m、電阻不計的金屬桿MN靜止在坐標(biāo)原點O、O′處．從t=0時刻，金屬桿MN在拉力F作用下，以大小恒定為a的加速度在導(dǎo)軌上沿x方向無摩擦地滑動，滑動過程中桿保持與導(dǎo)軌垂直．求
（1）在時刻t金屬桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大�。�
（2）在時刻t金屬桿MN所受的外力F；
（3）感應(yīng)電動勢的平均值與位移為x的函數(shù)關(guān)系；
（4）若在時刻t撤去拉力F，試說明金屬桿MN此后做什么運動，并求此后電路發(fā)出的熱量．

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（2009?長寧區(qū)二模）汽車在水平地面上轉(zhuǎn)彎時，提供向心力的具體的力是
靜摩擦力
靜摩擦力
；轉(zhuǎn)彎時車速不能太快，當(dāng)速度為v時，安全轉(zhuǎn)彎的半徑最小為R，若當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑為2R時，該汽車安全轉(zhuǎn)彎的最大速度為
2
v
2
v
．

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（2009?長寧區(qū)二模）如圖（1）所示電路中，定值電阻R0=10Ω，R為電阻箱，S2為單刀雙擲開關(guān)．閉合S1，將S2切換到a，調(diào)節(jié)電阻箱，讀出其阻值為R1，記錄電壓傳感器測得的數(shù)據(jù)為Ul，然后保持電阻箱阻值不變，將S2切換到b，記錄電壓傳感器示數(shù)為U2．
（1）試寫出電阻Rx的表達(dá)式
（2）若求得電阻Rx=2.5Ω，將S2切換到a，多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱阻值R和記錄對應(yīng)的電壓傳感器數(shù)據(jù)U，對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，繪出如圖（2）所示的
1
U
-
1
R
圖線．求電源電動勢E和內(nèi)阻r．

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