一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去,開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s,前進(jìn)了15m,在此過程中,汽車的最大速度為( )
A.1.5m/s B.3m/s C.4m/s D.無法確定
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年廣西來賓市高一期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,用彈簧測力計(jì)拉著滑塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧測力計(jì)讀數(shù)為0.90N,已知滑塊重為3N,則滑塊與桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)為( )
A.0.1 B.0.3 C.2.0 D.3.0
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅省嘉峪關(guān)市高二期末物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,電路中電源電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻r=1Ω,R1=4Ω,R2=8Ω,電容C=10μF.開關(guān)S閉合后電路穩(wěn)定時(shí),求通過R1的電流I和電容器的帶電量Q.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅省嘉峪關(guān)市高二期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的電路中,各個(gè)電阻都是2Ω,電流表內(nèi)阻不計(jì),在B、C 兩點(diǎn)間加3V 電壓時(shí),則電流表的示數(shù)為( )
A.0.5 A B.1 A C.1.5 A D.2 A
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建省漳州市高一第一次月考物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖1所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖.電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,工作時(shí)使用 (選填“交流”或“直流”)電源,當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí),每隔 s打一次點(diǎn).其工作時(shí)的基本步驟如下:
A.當(dāng)紙帶完全通過電火花計(jì)時(shí)器后,及時(shí)關(guān)閉電火花計(jì)時(shí)器
B.將電火花計(jì)時(shí)器插頭插入相應(yīng)的電源插座
C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D.接通開關(guān),聽到放電聲,立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)
上述步驟正確的順序是 .(按順序填寫步驟編號(hào))
(2)圖2所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶,其中,平均速度最大的是哪一條 .
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建省漳州市高一第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
一物體做直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )
A.加速度增大,速度一定增大
B.物體有加速度,速度就一定增加
C.物體的速度很大時(shí),加速度一定也很大
D.物體的加速度很大,速度可能為零
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年福建省四地六校聯(lián)考高一第三次月考物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示.
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 .
(2)(單選題)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)(多選題)實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有
A.兩個(gè)分力F1、F2的大小要盡量大些
B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好
C.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D.AO間距離要適當(dāng),將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí),拉力要適當(dāng)大些.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年北京師大附中高一期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來越嚴(yán),最后的路考在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近.終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離均為△L=12.0m.一次路考時(shí),學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車的前端面的距離△s=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”.發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才剎車,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為tB=4.50s,tC=6.50s,已知LOA=44m.求:
(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的距離.
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科目:高中物理 來源:2016屆浙江省溫州市業(yè)水平模擬考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
2013年6月20日上午10∶04至10∶55“神舟10號(hào)”飛船上的航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下,完成了我國首次太空授課任務(wù)。已知在整個(gè)授課的過程中,“神舟10號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行約半周,那么飛船與同步通訊衛(wèi)星在軌道上正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相比,飛船
A.運(yùn)轉(zhuǎn)的周期較大
B.運(yùn)轉(zhuǎn)的速率較大
C.運(yùn)轉(zhuǎn)的向心加速度較小
D.離地面的高度較大
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