總質(zhì)量為M的列車,沿水平直軌道勻速前進(jìn),其質(zhì)量為m的末節(jié)拖車于途中脫離,司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)已駛過(guò)路程L,于是立即關(guān)閉油門,設(shè)阻力與車重成正比,機(jī)車的牽引力恒定不變,則當(dāng)兩部分列車完全停止后,它們間的距離是   
【答案】分析:分別對(duì)車頭脫鉤后的全過(guò)程,以及車尾運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理,抓住車頭和車尾運(yùn)動(dòng)位移之差等于兩者相距的距離,求出最終兩者的距離.
解答:解:列車在脫鉤前做勻速運(yùn)動(dòng),其牽引力為F=kmg(k為比例系數(shù)),脫鉤后,尾部車廂在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),前部車廂在關(guān)閉油門前做加速運(yùn)動(dòng),在關(guān)閉油門后做減速運(yùn)動(dòng),依據(jù)題意,可作出如圖2所示的運(yùn)動(dòng)示意圖.

對(duì)車頭脫鉤后的全過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理,有:

對(duì)車尾,根據(jù)動(dòng)能定理有:
而△s=s2-s1
由于列車脫鉤前勻速行駛,有F=kMg
聯(lián)立以上方程可解得
故答案為:
點(diǎn)評(píng):本題通過(guò)動(dòng)能定理進(jìn)行求解,也可以通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)綜合求解,關(guān)鍵滑出運(yùn)動(dòng)的示意圖.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

總質(zhì)量為M的列車,沿水平直軌道勻速前進(jìn),其質(zhì)量為m的末節(jié)拖車于途中脫離,司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)已駛過(guò)路程L,于是立即關(guān)閉油門,設(shè)阻力與車重成正比,機(jī)車的牽引力恒定不變,則當(dāng)兩部分列車完全停止后,它們間的距離是
 

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總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺(jué)時(shí),機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行,設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的,當(dāng)列車的兩部分都停止時(shí),它們的距離是多少?

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總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺(jué)時(shí),機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉油門,除去牽引力.設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車牽引力是恒定的,求當(dāng)列車的兩部分都停止時(shí),它們間的距離為多少?

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總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺(jué)時(shí),機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行,設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的,當(dāng)列車的兩部分都停止時(shí),它們的距離是多少?

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總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺(jué)時(shí),機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉油門,除去牽引力,如圖所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的。當(dāng)列車的兩部分都停止時(shí),它們的距離是多少?

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