節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車.有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)距離L=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h.此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的
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5
用于轎車的牽引,
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用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變.試求:
(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力Ff的大小
(2)轎車從90km/h減速到72km/h的過程中,獲得的電能E
(3)秋末冬初常有霧天出現(xiàn),如果汽車減速到v2=72km/h時(shí)正好進(jìn)入濃霧區(qū),為了確保安全,司機(jī)立即制動(dòng)靠邊停車.若制動(dòng)過程中,汽車所受到的各種阻力的總和的變化規(guī)律為Ff=(2000+80v)N,要使汽車在80m內(nèi)停下來,則汽車的制動(dòng)時(shí)間至少為多少(不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間,且停止對(duì)電池充電)?
分析:(1)由功率公式可求得牽引力大小,而由平衡關(guān)系可知,牽引力等于阻力,則可求得阻力;
(2)由動(dòng)能定理可求得電源獲得的電能;
(3)由牛頓第二定律及動(dòng)量定理可求得汽車的制動(dòng)時(shí)間.
解答:解:(1)汽車牽引力與輸出功率的關(guān)系P=Fv
將P=50kW,v1=90km/h=25m/s
代入得F=
P
v1
=2×103N

當(dāng)轎車勻速行駛時(shí),牽引力與阻力大小相等,有Ff=2×103N
(2)在減速過程中,注意到發(fā)動(dòng)機(jī)只有
1
5
P
用于汽車的牽引,根據(jù)動(dòng)能定理有
1
5
Pt-FfL=
1
2
m
v
2
2
-
1
2
m
v
2
1

代入數(shù)據(jù)得Pt=1.575×105J
電源獲得的電能為E=0.5×
4
5
Pt=6.3×104J

(3)由牛頓第二定律得-Ff=ma=m
△v
△t

-(2000+80v)△t=m△v      
-∑(2000+80v)△t=∑m△v 
-2000∑△t-80∑v△t=m∑△v
-2000t-80x=m(0-v0)                                  
代入數(shù)字解得汽車的制動(dòng)時(shí)間為t=6.8s
答:(1)阻力大小為2×103N;(2)獲得的電能為6.3×104J;(3)汽車制動(dòng)的時(shí)間至少為6.8s.
點(diǎn)評(píng):本題綜合考查動(dòng)能定理、功率及牛頓運(yùn)動(dòng)定律,內(nèi)容較多,應(yīng)注意分割各小題進(jìn)行解答,同時(shí)注意相互間的聯(lián)系.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?東城區(qū)模擬)節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車.有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kW,此時(shí),轎車所受阻力F的大小為
2.0×103
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N.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h.此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的1/5用于轎車的牽引,4/5用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變.則轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E
6.3×104
6.3×104
J.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72m后,速度變?yōu)?sub>。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求

① 轎車以在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力的大;

② 轎車從減速到過程中,獲得的電能;

③ 轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能維持勻速運(yùn)動(dòng)的距離

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科目:高中物理 來源:新人教版高三物理必修2動(dòng)能定理及其應(yīng)用專項(xiàng)練習(xí)(帶解析) 題型:計(jì)算題

(2011·浙江理綜·T24)節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求
(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F阻的大;
(2)轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E電;
(3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離。

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科目:高中物理 來源:新人教版高三物理必修2動(dòng)能定理及其應(yīng)用專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:計(jì)算題

(2011·浙江理綜·T24)節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求

(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F阻的大。

(2)轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E電;

(3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離。

 

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