如圖3-2所示，矩形線圈abcd放置在水平面內(nèi)，磁場方向與水平面成α角，已知sinα=，線圈面積為S，勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B，則通過線圈的磁通量為(    )

圖3-2

A.BS                 B.            C.             D.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖3-13所示，勻強磁場的磁感應(yīng)強度B＝2 T，匝數(shù)n＝6的矩形線圈abcd繞中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動，角速度ω＝200 rad/s.已知ab＝0.1 m，bc＝0.2 m，線圈的總電阻R＝40 Ω，試求：

圖3-13

（1）感應(yīng)電動勢的最大值，感應(yīng)電流的最大值；

（2）設(shè)時間t＝0時線圈平面與磁感線垂直，寫出線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時值表達(dá)式；

（3）當(dāng)ωt＝30°時，穿過線圈的磁通量和線圈中的電流的瞬時值各是多大？

（4）線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過的過程中，感應(yīng)電動勢的平均值是多大？

?

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖3-12所示畫出了一條正弦曲線，橫軸單位是秒，下面說法中正確的是 (    )

圖3-12

A.若縱軸的單位是安培，這條曲線可以看成交變電流的圖象，且根據(jù)數(shù)據(jù)知道電流的有效值為0.1 A

B.若縱軸的單位是安培，這條曲線可以看作交變電流的圖象，當(dāng)t=1 s時電流的變化率為零

C.若縱軸單位是伏特，這條曲線可以看成是正弦交流電的圖象，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知電壓的有效值為0.05V

D.若它表示矩形線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的交變電流的圖象，在t=2 s時，電流為零，而穿過線圈的磁通量最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖3 (a) 所示,一個有矩形邊界的勻強磁場區(qū)域,磁場方向垂直紙面向內(nèi).一個圓形閉合導(dǎo)線框,由位置1(左)沿紙面勻速運動到位置2(右),取線框剛到達(dá)磁場邊界的時刻為計時起點(=0),規(guī)定逆時針方向為電流的正方向,則圖3 (b) 中較正確反映線框中電流與時間關(guān)系的是

(a)

??

(b)

圖3

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科目：高中物理 來源： 題型：

磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動系統(tǒng)簡化為如下模型，固定在列車下端的動力繞組可視為一個矩形純電阻金屬框，電阻為，金屬框置于xOy平面內(nèi)，長邊MN長為平行于y軸，寬為的NP邊平行于x軸，如圖5-1所示。列車軌道沿Ox方向，軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場，磁感應(yīng)強度沿Ox方向按正弦規(guī)律分布，其空間周期為，最大值為，如圖5-2所示，金屬框同一長邊上各處的磁感應(yīng)強度相同，整個磁場以速度沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時間內(nèi)，MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強度隨時間的變化可以忽略，并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛，某時刻速度為()。

（1）簡要敘述列車運行中獲得驅(qū)動力的原理；

（2）為使列車獲得最大驅(qū)動力，寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場中的什么位置及與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式；

（3）計算在滿足第(2)問的條件下列車速度為時驅(qū)動力的大小。

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同步練習(xí)冊答案