【題目】為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動詞整,使座椅始終保持水平,如圖所示。下列說法正確的是(

A.車減速上坡時乘客處于失重狀態(tài)

B.車減速上坡時乘客受到水平向右的摩擦力作用

C.車加速上坡時車對乘客的力沿斜坡向上

D.車加速上坡時車對乘客做正功

【答案】AD

【解析】

A. 車減速上坡時,整體的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根據(jù)牛頓運動定律可知乘客處于失重狀態(tài),選項A正確;

B. 對乘客進行受力分析,乘客受重力,支持力:

車減速上坡時,由于乘客加速度沿斜面向下,而靜摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向左的分加速度,所以受到水平向左的摩擦力作用。選項B錯誤;

C. 車加速上坡時,人的加速度與車的加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律知車對乘客的摩擦力水平向右,車對乘客的力是支持力和摩擦力的合力,不一定沿斜坡向上,選項C錯誤;

D. 車加速上坡時,根據(jù)動能定理有:

所以,車對乘客做正功,選項D正確。

故選AD。

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,虛線a、bc是某靜電場中的三個等勢面,它們的電勢分別為Ua、UbUcUaUbUc。一帶正電的粒子射入電場中,其運動軌跡如實線KLMN所示。由圖可知(

A.粒子從KL的過程中,電場力做負功

B.粒子從LM的過程中,電場力做負功

C.粒子從KL的過程中,電勢能增加

D.粒子從LM的過程中,動能減少

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【題目】運動質(zhì)點的的圖象如圖所示,圖線為頂點在坐標原點,開口向右的拋物線的上半支,則下列判斷正確的是

A. 質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運動

B. 質(zhì)點的加速度大小為5 m/s2

C. 質(zhì)點在3s末的速度大小為30 m/s

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A.應該讓球沿著3的方向拋出

B.應該讓球沿著2的方向拋出

C.兩運動員對球的沖量大小和方向都是相同的

D.當乙接著球后要往身體收,延長觸球時間,以免傷害手指

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A.這列波的波長為40m

B.這列波的波速為16.7m/s

C.質(zhì)點c在這段時間內(nèi)通過的路程一定為30cm

D.t時刻到s時刻,質(zhì)點a恰好第一次到達平衡位置

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【題目】將一段導線繞成圖甲所示的閉合回路,并固定在水平面(紙面)內(nèi)。回路的ab邊置于垂直紙面向里的勻強磁場B1中;芈返膱A環(huán)區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的磁場B2。以向里為磁場B2的正方向,其磁感應強度B2隨時間t變化的圖像如圖乙所示。用F表示ab邊受到的安培力,以水平向右為F的正方向,能正確反映F隨時間t變化的圖像是( 。

A.

B.

C.

D.

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【題目】某學習小組設計了如下碰撞實驗,驗證動量守恒定律。裝置如圖(a)所示,氣墊導軌上有A、B兩個滑塊,滑塊A右側帶有一彈簧片,左側與打點計時器(圖中未畫出)的紙帶相連;滑塊B左側也帶有一彈簧片,上面固定一遮光片,光電計時器(未完全畫出)可以記錄遮光片通過光電門的時間。實驗測得滑塊A質(zhì)量m1=0.300kg,滑塊B的質(zhì)量m2=0.105kg,遮光片的寬度d=1.00cm;打點計時器所用的交流電的頻率為f=50Hz。將光電門固定在滑塊B的右側,啟動打點計時器,給滑塊A一向右的初速度,使它與B相碰;碰后光電計時器顯示的時間為Δt=3.5×10-3s,碰撞前后打出的紙帶如圖所示。則碰后滑塊A的速度為__________m/s,滑塊B的動量為__________ kg·m/s。若實驗允許的相對誤差×100%≤5%,本實驗的相對誤差為_________。(數(shù)據(jù)均保留兩位有效數(shù)字)

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C. 液滴將向上運動

D. 液滴仍保持靜止

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(1)外力F的大。

(2)小圓環(huán)與物塊質(zhì)量的比值;

(3)當小圓環(huán)再次向下運動到Q點時,輕繩張力T的大小(結果用m、g表示)。

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