【題目】為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動詞整,使座椅始終保持水平,如圖所示。下列說法正確的是( )
A.車減速上坡時乘客處于失重狀態(tài)
B.車減速上坡時乘客受到水平向右的摩擦力作用
C.車加速上坡時車對乘客的力沿斜坡向上
D.車加速上坡時車對乘客做正功
【答案】AD
【解析】
A. 車減速上坡時,整體的加速度沿斜面向下,乘客具有向下的分加速度,所以根據(jù)牛頓運動定律可知乘客處于失重狀態(tài),選項A正確;
B. 對乘客進行受力分析,乘客受重力,支持力:
車減速上坡時,由于乘客加速度沿斜面向下,而靜摩擦力必沿水平方向,由于乘客有水平向左的分加速度,所以受到水平向左的摩擦力作用。選項B錯誤;
C. 車加速上坡時,人的加速度與車的加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律知車對乘客的摩擦力水平向右,車對乘客的力是支持力和摩擦力的合力,不一定沿斜坡向上,選項C錯誤;
D. 車加速上坡時,根據(jù)動能定理有:
所以,車對乘客做正功,選項D正確。
故選AD。
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【題目】如圖所示,虛線a、b和c是某靜電場中的三個等勢面,它們的電勢分別為Ua、Ub和Uc,Ua>Ub>Uc。一帶正電的粒子射入電場中,其運動軌跡如實線KLMN所示。由圖可知( )
A.粒子從K到L的過程中,電場力做負功
B.粒子從L到M的過程中,電場力做負功
C.粒子從K到L的過程中,電勢能增加
D.粒子從L到M的過程中,動能減少
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【題目】運動質(zhì)點的的圖象如圖所示,圖線為頂點在坐標原點,開口向右的拋物線的上半支,則下列判斷正確的是
A. 質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運動
B. 質(zhì)點的加速度大小為5 m/s2
C. 質(zhì)點在3s末的速度大小為30 m/s
D. 坐標(10,10)處的斜率為0.5
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【題目】如圖,籃球賽中,甲、乙運動員想組織一次快速反擊,甲、乙以相同的速度并排向同一方向奔跑,甲運動員要將球傳給乙運動員,不計空氣阻力,則( )
A.應該讓球沿著3的方向拋出
B.應該讓球沿著2的方向拋出
C.兩運動員對球的沖量大小和方向都是相同的
D.當乙接著球后要往身體收,延長觸球時間,以免傷害手指
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t時刻的波形圖如圖中的實線所示,此時波剛好傳到P點,t+0.6s時刻,這列波剛好傳到Q點,波形圖如圖中的虛線所示,a、b、c、P、Q為介質(zhì)中的質(zhì)點,則下列說法正確的是( )
A.這列波的波長為40m
B.這列波的波速為16.7m/s
C.質(zhì)點c在這段時間內(nèi)通過的路程一定為30cm
D.從t時刻到s時刻,質(zhì)點a恰好第一次到達平衡位置
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【題目】將一段導線繞成圖甲所示的閉合回路,并固定在水平面(紙面)內(nèi)。回路的ab邊置于垂直紙面向里的勻強磁場B1中;芈返膱A環(huán)區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的磁場B2。以向里為磁場B2的正方向,其磁感應強度B2隨時間t變化的圖像如圖乙所示。用F表示ab邊受到的安培力,以水平向右為F的正方向,能正確反映F隨時間t變化的圖像是( 。
A.
B.
C.
D.
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【題目】某學習小組設計了如下碰撞實驗,驗證動量守恒定律。裝置如圖(a)所示,氣墊導軌上有A、B兩個滑塊,滑塊A右側帶有一彈簧片,左側與打點計時器(圖中未畫出)的紙帶相連;滑塊B左側也帶有一彈簧片,上面固定一遮光片,光電計時器(未完全畫出)可以記錄遮光片通過光電門的時間。實驗測得滑塊A質(zhì)量m1=0.300kg,滑塊B的質(zhì)量m2=0.105kg,遮光片的寬度d=1.00cm;打點計時器所用的交流電的頻率為f=50Hz。將光電門固定在滑塊B的右側,啟動打點計時器,給滑塊A一向右的初速度,使它與B相碰;碰后光電計時器顯示的時間為Δt=3.5×10-3s,碰撞前后打出的紙帶如圖所示。則碰后滑塊A的速度為__________m/s,滑塊B的動量為__________ kg·m/s。若實驗允許的相對誤差×100%≤5%,本實驗的相對誤差為_________。(數(shù)據(jù)均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r,R1、R2、R3為定值電阻,電流表和電壓表均為理想電表,C為平行板電容器,在兩板之間的帶電液滴恰好處于靜止狀態(tài).由于某種原因燈泡L的燈絲突然燒斷,其余用電器均不會損壞,則下列說法正確的是( )
A. 電流表示數(shù)變大
B. 電壓表示數(shù)變大
C. 液滴將向上運動
D. 液滴仍保持靜止
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【題目】如圖所示,在水平地面同一直線上分別固定一個圓環(huán)軌道和一個傾角為的斜面。OP為圓環(huán)軌道的水平半徑,斜面頂端固定一大小忽略的輕滑輪且與OP在同一水平高度。一輕繩跨過定滑輪左端與套圓環(huán)軌道上質(zhì)量為m的小圓環(huán)相連,右端與斜面上質(zhì)量為M的物塊相連。小圓環(huán)在沿Q點切線向下的外力作用下靜止于Q點,輕繩恰好也與軌道相切,OQ、OP間夾角為。撤去外力后小圓環(huán)運動到P點的速度恰好為零。忽略一切摩擦阻力,小圓環(huán)和物塊均可視為質(zhì)點,物塊離斜面底端足夠遠,重力加速度為g。求:
(1)外力F的大。
(2)小圓環(huán)與物塊質(zhì)量的比值;
(3)當小圓環(huán)再次向下運動到Q點時,輕繩張力T的大小(結果用m、g表示)。
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