如圖所示,A、B為兩個等量的正點電荷,在其連線中垂線上的P點放一個負點電荷q(不計重力)由靜止釋放后,下列說法中正確的是( )
A.點電荷在從P點到O點運動的過程中,加速度越來越大,速度越來越大
B.點電荷在從P點到O點運動的過程中,加速度越來越小,速度越來越大
C.點電荷運動到O點時加速度為零,速度達最大值
D.點電荷越過O點后,速度越來越小,加速度越來越大,直到粒子速度為零
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下列說法正確的是( )
A.β衰變現(xiàn)象說明電子是原子核的組成部分
B.玻爾理論的假設(shè)之一是原子能量的量子化
C.放射線能殺傷癌細胞或阻止癌細胞分裂,所以人體可以經(jīng)常照射
D.比結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合得越牢固
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一質(zhì)點自x軸原點O出發(fā),沿正方向以加速度a運動,經(jīng)過to時間速度變?yōu)関0,接著以–a加速度運動,當速度變?yōu)?#8211;時,加速度又變?yōu)閍,直至速度變?yōu)?sub>時,加速度再變?yōu)?#8211;a,直至速度變?yōu)?#8211;……,其v-t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )
(A)質(zhì)點運動過程中離原點的最大距離為voto
(B)質(zhì)點將在x軸上—直運動,永遠不會停止
(C) 質(zhì)點最終靜止時離開原點的距離一定大于voto
(D)質(zhì)點一直沿x軸正方向運動
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公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處,()
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B.車速只要低于vc,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑
動
D.當路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比, v0的值變小
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電量為q的點電荷,在兩個固定的等量異種電荷+Q和-Q的連線的垂直平分線上移動,則( )
A.電場力做正功 B.電場力做負功
C.電場力不做功 D.電場力做功的正負,取決于q的正負
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如圖所示,在正點電荷Q的電場中有M、N、P、F四點,M、N、P為直角三角形的三個頂點,F(xiàn)為MN的中點,∠M=30°.M、N、P、F四點處的電勢分別用φM、φN、φP、φF表示,已知φM=φN,φF=φP,點電荷Q在M、N、P三點所在平面內(nèi),則( )
A.連接PF的線段一定在同一等勢面上
B.點電荷Q一定在MP的連線上
C.將正試探電荷從P點搬運到N點,電場力做負功
D.φP大于φM
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如右圖所示,是半徑為的圓弧形光滑且絕緣的軌道,位于豎直平面內(nèi),其下端與水平絕緣軌道平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中,電場強度為。今有一質(zhì)量為、帶正電的小滑塊,(體積很小可視為質(zhì)點),從點由靜止釋放,滑到水平軌道上的點時速度減為零。若已知滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為,求:
(1)滑塊通過點時的速度大;
(2)水平軌道上、兩點之間的距離。
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今將條形磁鐵緩慢地或迅速地全部插入一閉合線圈中, 試比較在上述兩過程中,不發(fā)生變化的物理量是( )
A. 磁通量的變化量 B. 外力所做的功
C. 感應電動勢的平均值 D. 通過線圈導線橫截面的電量
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在月球上以初速度自高h處水平拋出的小球,水平射程可達x遠。已知月球半徑為R,如果在月球上發(fā)射一顆月球的衛(wèi)星,它在月球表面附近環(huán)繞月球運行的周期是 。
75.
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