如圖2所示，小車上有一定滑輪，跨過定滑輪的繩的一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上．開始時(shí)小車處在靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動時(shí)

　 A．彈簧秤示數(shù)增大

　 B．彈簧秤示數(shù)變小

　C．小車對地面的壓力不變

　 D．小車對地面的壓力變大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

【選做題】本題包括A、B、C三小題，請選定其中兩題，并在相應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)作答，若三題都做，則按A、B兩題評分．
A．（選修模塊3-3）
（1）如圖1所示，一定質(zhì)量的理想氣體分別在溫度T1和T2情形下做等溫變化的p-V圖象，則下列關(guān)于T1和T2大小的說法，正確的是
A
A
．

A．T1大于T2B．T1小于T2
C．T1等于T2D．無法比較
（2）如圖2甲所示，將封有一定質(zhì)量空氣的密閉塑料袋從海拔500m、氣溫為18℃的山腳下帶到海拔3200m、氣溫為10℃的山頂上，情形如圖乙所示．圖
甲
甲
（選填“甲”或“乙”）中袋中氣體分子平均動能大．從甲圖到乙圖過程中，袋內(nèi)氣體減小的內(nèi)能
大于
大于
（選填“大于”、“等于”或“小于”）氣體放出的熱量．
（3）如圖3所示，IBM的科學(xué)家在銅表面將48個鐵原子排成圓圈，形成半徑為7.13nm的“原子圍欄”，相鄰鐵原子間有間隙．估算原子平均間隙的大�。Y(jié)果保留一位有效數(shù)字．已知鐵的密度7.8×103kg/m3，摩爾質(zhì)量是5.6×10-2kg/mol，阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1．
B．（選修模塊3-4）
（1）列車靜止時(shí)，車廂長度與沿軌道方向排列的相鄰電線桿間距離相等．當(dāng)列車以接近光速行駛，車上的乘客觀測車廂長度與相鄰電線桿間距離，所得出的結(jié)論是
A
A
．
A．車廂長度大于相鄰電線桿間距離
B．車廂長度小于相鄰電線桿間距離
C．向前觀測時(shí)車廂長度小于相鄰電線桿間距離
D．向后觀測時(shí)車廂長度小于相鄰電線桿間距離
（2）湖面上停著一條船，一個人觀測到每隔5s有一個波峰經(jīng)過這條船，相鄰波峰間的距離是60m．這列波的頻率是
0.2
0.2
Hz，水波的波速是
12
12
m/s．
（3）如圖所示，在一厚度為d的門中安放一長度與門厚度相同的玻璃圓柱體，其直徑為l．玻璃圓柱體的折射率為
2
，且l=2d．求從右側(cè)中心點(diǎn)P通過玻璃圓柱體能看到門外的角度范圍．

C．（選修模塊3-5）
（1）原子核的比結(jié)合能與核子數(shù)的關(guān)系如圖1所示．核子組合成原子核時(shí)
B
B
．
 A．小質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
B．中等質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
C．大質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損最大
D．不同質(zhì)量數(shù)的原子核質(zhì)量虧損相同
（2）在核反應(yīng)堆中用石墨做慢化劑使中子減速，中子以一定速度與靜止碳核發(fā)生正碰，碰后中子反向彈回，則碰后碳核的運(yùn)動方向與此時(shí)中子運(yùn)動的方向
相反
相反
（選填“相反”或“相同”），碳核的動量
大于
大于
（選填“大于”、“等于”或“小于”） 碰后中子的動量．
（3）氫原子的能級如圖2所示．原子從能級n=3向n=1躍遷所放出的光子，正好使某種金屬材料產(chǎn)生光電效應(yīng)．有一群處于n=4能級的氫原子向較低能級躍遷時(shí)所發(fā)出的光照射該金屬．求該金屬的截止頻率和產(chǎn)生光電子最大初動能的最大值．普朗克常量h=6.63×10-34J?s，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）某同學(xué)用螺旋測微器測定某一金屬絲直徑時(shí)，測得的結(jié)果如圖1所示，則該金屬絲的直徑D=
5.703或5.704
5.703或5.704
mm．另一位同學(xué)用游標(biāo)上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測一工件的長度，測得的結(jié)果如圖2所示，則該工件的長度L=
1.210
1.210
cm．
（2）“探究加速度與物體質(zhì)量、物體所受合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示．
①某同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中，打出了一條紙帶如圖4所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電源，圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可計(jì)算B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB=
0.88
0.88
m/s，并計(jì)算紙帶所對應(yīng)小車的加速度a=
3.53
3.53
m/s2．
②平衡摩擦力后，用細(xì)線跨過定滑輪，將砝碼盤與小車連接，再將5個相同的砝碼都放在小車上，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度，此過程是通過控制
物體質(zhì)量
物體質(zhì)量
不變，探究加速度與
物體所受合力
物體所受合力
的關(guān)系．（以上空格選填“物體所受合力”或“物體質(zhì)量”）
③根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象如圖5所示，并據(jù)此圖象確定砝碼盤的質(zhì)量為
8.16
8.16
g．（g=9.8m/s2，以上計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）一低年級同學(xué)根據(jù)自己的所學(xué)所想，總結(jié)了一篇科學(xué)生活報(bào)告，以下是報(bào)告中的部分內(nèi)容，該內(nèi)容中有部分認(rèn)識是不科學(xué)或不正確的，請你依據(jù)所掌握的知識，將不合適的內(nèi)容標(biāo)號填入題后空格，并說明理由或加以修正．
“在我們身邊有好多產(chǎn)生靜電或放電的現(xiàn)象：①冬天，空氣干燥時(shí)，人們穿在身上的化纖服裝經(jīng)過摩擦可產(chǎn)生靜電，當(dāng)脫衣時(shí)會看到火花放電；②汽車在長途行駛時(shí)，車身與空氣摩擦也會產(chǎn)生靜電，為了安全，車上一般都有一個“尾巴”--導(dǎo)電的金屬吊鏈，將電荷隨時(shí)導(dǎo)入地下；③冬天，放學(xué)回家，用手推金屬門時(shí)，也會產(chǎn)生放電，這是人體與金屬門之間的溫差所致；④云彩中的微塵常常帶有大量的靜電，當(dāng)不同電性的云塊遇到一起，或帶電云塊與地面之間遇上潮濕的空氣時(shí)，都容易發(fā)生放電，引起閃電和雷聲；⑤避雷針可以將云彩中的電荷及時(shí)導(dǎo)入地下，從而避免發(fā)生雷擊災(zāi)害現(xiàn)象；⑥因此，下雨天為防止遭到雷擊，人可以躲避到有避雷針的大樹下、鐵塔下或建筑物附近；⑦也可以自制一根長的金屬桿，在下雨天時(shí)豎直握在手中作避雷針使用．
一些工廠的車間內(nèi)往往存在大量的帶電浮塵，為防止靜電過多發(fā)生放電，引起火災(zāi)；⑧可以采用在車間兩端的墻壁上，加上兩個大電極，形成電場，通過吸附帶電浮塵來消除靜電；⑨也可以經(jīng)常噴灑水霧，增加空氣濕度，防止產(chǎn)生靜電；⑩或者增加廠房的干燥程度，使空氣處處絕緣，帶電的粉塵就不能放電了．…”
以上所述，不科學(xué)或不正確的有：
A．標(biāo)號
 
，理由或修正為
 

B．標(biāo)號
 
，理由或修正為
 

C．標(biāo)號
 
，理由或修正為
 

D．標(biāo)號
 
，理由或修正為
 

（例：標(biāo)號 ⑦不正確理由或修 正金屬桿放電時(shí)，強(qiáng)大的電流會把人擊傷．）
（2）有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度，用它測量一小球的直徑，如圖1所示，其讀數(shù)是
 
mm；用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖2所示，其讀數(shù)是
 
mm．
精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某人在某行星表面以速率v豎直上拋一物體，經(jīng)時(shí)間t落回手中，已知該行星的半徑為R，則能在這個行星表面附近繞該行星做勻速圓周運(yùn)動的衛(wèi)星所具有的速率為
2vR
t
2vR
t

（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)是
10.235
10.235
cm，
當(dāng)正確使用多用電表測量物理量時(shí)，多用電表表盤示數(shù)如圖1所承．此時(shí)選擇開關(guān)對準(zhǔn)×10Ω檔，則被測電阻的阻值為
400
400
Ω．
（3）“探究加速度與物體質(zhì)量，物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖2所示，
①實(shí)驗(yàn)的研究對象是小車，當(dāng)作用力一定時(shí)（懸掛的砝碼盤和盤內(nèi)的砝碼重力不變），探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，以下說法中正確的是
B
B

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．小車運(yùn)動的加速度可用天平測出小車的質(zhì)量M和砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量m后，直接用公式a=
m
M
g求出．
②如圖3所示為某同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡不足
沒有平衡摩擦力或平衡不足

（4）實(shí)際電流表有內(nèi)阻，可等效為理想電流表與電阻的串聯(lián)．測量實(shí)際電流表G1內(nèi)阻r1的電路如圖4所示．供選擇的儀器如下：
①待測電流表G1（0～5mA，內(nèi)阻約300Ω）；
②電流表G2（0～10mA，內(nèi)阻約l00Ω）；
③定值電阻R1（300Ω）；
④定值電阻R2（10Ω）；．
⑤滑動變阻器R3（0～1000Ω）；
⑥滑動變阻器R4（0～20Ω）；
⑦干電池（1.5V）；
⑧電鍵S及導(dǎo)線若干．
（1）定值電阻應(yīng)選
③
③
，滑動變阻器應(yīng)選
⑥
⑥
．（在空格內(nèi)填寫序號）
（2）用連線連接實(shí)物圖．
（3）閉合電鍵S，多次移動滑動觸頭，記錄多組G1、G2的讀數(shù)I1、I2，以I2為縱坐標(biāo)，I1為橫坐標(biāo)，作出相應(yīng)圖線，如圖5所示．根據(jù)I2-I1圖線的斜率k及定值電阻，寫出待測電流表內(nèi)阻的表達(dá)式
r1=（K-1）R1
r1=（K-1）R1
．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖2所示，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力，則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是              （    ）

A．向右做加速運(yùn)動                                B．向右做減速運(yùn)動

C．向左做加速運(yùn)動                                D．向左做減速運(yùn)動

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案