規(guī)格 | 后輪驅(qū)動直流永磁電機 |
車型:20″電動自行車 | 電機輸出功率:180W |
電源輸出電壓:≥48V,電池容量12Ah | 額定工作電壓/電流:48V/5A |
整車質(zhì)量:40kg | 最大載重量:120kg |
分析 (1)電機輸出功率等于電機消耗的總功率減去發(fā)熱損耗的功率,根據(jù)能量守恒定律列方程,求解電機的內(nèi)阻.正常工作時的效率為電動機的輸出功率與電動機的總功率的比值.
(2)當(dāng)牽引力和受到的阻力大小相等時,達到最大速度,根據(jù)P=Fv=fv,可以求得速度的最大值.根據(jù)電池提供的電能,求得續(xù)航時間,得到續(xù)航里程.
解答 解:(1)由表格可知:電機輸出功率為 P出=180W,額定工作電壓為 U=48V,額定工作電流為 I=5A,設(shè)電動機的線圈內(nèi)阻為R,根據(jù)能量守恒定律得
UI-I2R=P出,
代入得:48×5-25R=180
解得 R=2.4Ω
電動機的總功率為 P總=UI
所以電動機的效率為 η=$\frac{{P}_{出}}{{P}_{總}}$×100%=$\frac{{P}_{出}}{UI}$×100%=$\frac{180}{48×5}$×100%=75%.
(3)當(dāng)電動自行車達到最大速度時,合外力為零,牽引力F等于阻力,即 F=0.02(M+m)g
又 P出=Fv
其中 M=40kg,m=60kg
解得行駛的最大速度 v=9m/s
電池提供的電能 W=48×12×3600J=2.0736×106J
行駛時間 t=$\frac{W}{UI}$=$\frac{2.0736×1{0}^{6}}{48×5}$s=8640s
續(xù)行里程理論值 s=vt=9×8640m=77760m=77.76km
實際行駛中路面狀態(tài)不同,如上坡、剎車、加速、載重等情況,使實際耗電較大,因此實際續(xù)航里程只有40-50km.
答:
(1)車所裝電動機的線圈電阻是2.4Ω,此車所裝電動機在額定電壓下正常工作時的效率是75%.
(2)電動車自行車在平直公路上行駛的最大速度是9m/s,續(xù)航里程的理論值是40-50km.
點評 本題要注意電機正常工作時的電路是非純電阻電路,電機消耗的總功率等于輸出功率與內(nèi)部發(fā)熱功率之和,抓住能量這條線列方程.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力的功率先增大后減小 | B. | 風(fēng)力對物體做負功 | ||
C. | 物體機械能減少量小于$\frac{1}{2}$mg2t2 | D. | 重力的功率保持不變 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 元電荷就是電子和質(zhì)子本身 | |
B. | 某帶電體所帶電量可能為2.8×10-19C | |
C. | 物體所帶的電量只能是元電荷的整數(shù)倍 | |
D. | 最小電荷量最早由物理學(xué)家牛頓用著名的油滴實驗測定 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 力是維持物體運動的原因 | |
B. | 物體的速度方向改變,則加速度方向一定改變 | |
C. | 物體運動狀態(tài)的改變是指其加速度在變化 | |
D. | 物體運動狀態(tài)的變化是指其速度在變化 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在a點的加速度大于在b點的加速度 | |
B. | 在a點的電勢能小于在b點的電勢能 | |
C. | 在a點的速度小于在B點的速度 | |
D. | 電場中a點的電勢一定比b點的電勢高 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 磁懸浮列車是利用磁極間的相互作用使列車浮起 | |
B. | 磁懸浮列車消除了車廂與軌道間的摩擦阻力 | |
C. | 超級磁懸浮列車之所以能夠達到更快的速度是因為采用了真空管 | |
D. | 超級磁懸浮列車行駛快速、低耗,但安全性低 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com