氫原子放出一個光子后,根據(jù)玻爾理論,氫原子的(  )

A.核外電子的電勢能增大

B.核外電子的動能增大

C.核外電子的轉(zhuǎn)動周期變大

D.氫原子能量增大


解析:據(jù)玻爾理論,氫原子由能量較高的定態(tài)躍遷到能量較低的定態(tài)才輻射出光子,反之會吸收光子,所以D錯誤.

據(jù)玻爾理論,氫原子放出一個光子后,核外電子進入低能級軌道運行,半徑變小,由km知,隨r變小,電子線速度變大,電子的動能增大,所以B正確.

T知,r變小,線速度v變大,所以T變小,C錯誤.

當(dāng)電子由半徑大的軌道躍遷到半徑小的軌道時,電場力做正功,所以電子電勢能變小,A錯誤.應(yīng)選B.

答案:B

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


圖38-8

(1)如圖38-8,活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉于導(dǎo)熱汽缸中,活塞可沿氣缸內(nèi)壁無摩擦滑動.通過加熱使氣體溫度從T1升高到T2,此過程中氣體吸熱12 J,氣體膨脹對外做功8 J,則氣體的內(nèi)能增加了________ J;若將活塞固定,仍使氣體溫度從T1升高到T2,則氣體吸收的熱量為________ J.

圖38-9

(2)如圖38-9,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C.已知狀態(tài)A的溫度為300 K.

①求氣體在狀態(tài)B的溫度;

②由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過程中,氣體是吸熱還是放熱?簡要說明理由.

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對于紅、黃、綠、藍四種單色光,下列表述正確的是(  )

A.在相同介質(zhì)中,綠光的折射率最大

B.紅光的頻率最高

C.在相同介質(zhì)中,藍光的波長最短

D.黃光光子的能量最小

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判斷下列說法正確的是(  )

A.在以c豎直方向升空的火箭上向前發(fā)出的光,對地速度一定比c

B.在以c豎直方向升空的火箭上向后發(fā)出的光,對地速度一定比c

C.在以c豎直方向升空的火箭上沿水平方向發(fā)出的光,對地速度為c

D.在以c豎直方向升空的火箭上向任一方向發(fā)出的光,對地速度都為c

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科目:高中物理 來源: 題型:


太陽在不斷地向外輻射能量,因而其質(zhì)量也在不斷地減小.若太陽每秒鐘輻射的總能量為4×1026 J,試計算太陽在1 s內(nèi)失去的質(zhì)量,估算5 000年內(nèi)其質(zhì)量總共減小了多少,并與太陽的總質(zhì)量2×1027 t比較.

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如圖45-3所示,若x軸表示時間,y軸表示位置,則該圖象反映了某質(zhì)點做勻速直線運動時,

圖45-3

位置與時間的關(guān)系.若令x軸和y軸分別表示其他的物理量,則該圖象又可以反映在某種情況下,相應(yīng)的物理量之間的關(guān)系.下列說法中正確的是(  )

A.若x軸表示時間,y軸表示動能,則該圖象可以反映某物體受恒定合外力作用做直線運動過程中,物體動能與時間的關(guān)系

B.若x軸表示頻率,y軸表示動能,則該圖象可以反映光電效應(yīng)中,光電子最大初動能與入射光頻率之間關(guān)系

C.若x軸表示時間,y軸表示動量,則該圖象可以反映某物體在沿運動方向的恒定合外力作用下,物體動量與時間的關(guān)系

D.若x軸表示時間,y軸表示感應(yīng)電動勢,則該圖象可以反映靜置于磁場中的某閉合回路,當(dāng)磁感應(yīng)強度隨時間均勻增大時,閉合回路的感應(yīng)電動勢與時間的關(guān)系

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下列現(xiàn)象中,與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是(  )

A.α粒子散射現(xiàn)象                    B.天然放射現(xiàn)象

C.光電效應(yīng)現(xiàn)象                         D.原子發(fā)光現(xiàn)象

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如圖所示,C為中間插有電介質(zhì)的電容器,ab為其兩極板,a極板接地,PQ為兩豎直放置的平行金屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球,P板與b極板用導(dǎo)線相連,Q板接地.開始時懸線靜止在豎直方向,在b極板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度α,在以下方法中,能使懸線的偏角α變大的是

A.縮小a、b間的距離

B.加大P、Q間的距離

C.取出a、b兩極間的電介質(zhì)

D.換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì)

 


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甲、乙兩物體所受的重力之比為1 : 2,甲,乙兩物體所在的位置高度之比為2 : 1,它們各自做自由落體運動,則                      (   )

A.落地時的速度之比是            B.落地時的速度之比是1 : 1

C.下落過程中的加速度之比是1 : 2       D.下落過程中加速度之比是1 : 2

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