a、b為地球上的物體,a處于北緯40°地球表面上,b在地球赤道表面上,c、d軌道都在赤道平面上,c為近地衛(wèi)星,d為同步衛(wèi)星。關(guān)于a、b、c、d繞地球運動周期T,向心加速度a向,所在位置處重力加速度g.繞地球運動的線速度v四個物理量大小關(guān)系正確的是( )
A.Ta= Tb= Tc | B.a(chǎn)a< ab, ac< ad | C.gb=gc, ab< ac | D.va< vb, vb= vc |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法中正確的是( 。
A.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這表明物體受的力越大則速度就越大 |
B.勻速圓周運動是勻速運動 |
C.司機朋友行駛中系好安全帶可以防止因自己的慣性而造成的傷害 |
D.地球同步衛(wèi)星的軌道平面和地球赤道平面重合,且角速度一定與地球自轉(zhuǎn)角速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(多選)同步衛(wèi)星A距地面高度為h,近地衛(wèi)星B距地面高度忽略不計,地球半徑為R,地面上赤道處物體C相對于地面靜止。A、B、C三者向心加速度、線速度的大小關(guān)系,下面說法正確的是( )
A.,;B.,;
C.,;D.,。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
來自中國航天科技集團公司的消息稱,中國自主研發(fā)的北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)今年起進入組 網(wǎng)高峰期,預(yù)計在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成.現(xiàn)在正在服役的北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上.目前我國的各種導(dǎo)航定位設(shè)備都要靠美國的GPS系統(tǒng)提供服務(wù),而美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS由24顆衛(wèi)星組成,這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km.則下列說法中正確的是
A.所有GPS的衛(wèi)星所受向心力大小均相等 |
B.所有GPS的衛(wèi)星比北斗一號的衛(wèi)星線速度大 |
C.北斗二號中的中軌道衛(wèi)星的加速度一定大于高軌道衛(wèi)星的加速度 |
D.北斗一號系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星向心加速度比赤道上物體的向心加速度小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一飛船在某行星表面附近沿圓軌道繞該行星飛行.認(rèn)為行星是密度均勻的球體.要確定該行星的密度,只需要測量( )
A.飛船的軌道半徑 | B.飛船的運行速度 |
C.飛船的運行周期 | D.行星的質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
地球赤道上的重力加速度為g,物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a,衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個橢圓軌道上繞地球運行,衛(wèi)星甲和乙的運行軌道在P點相切。不計阻力,以下說法正確的是
A.如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍,那么赤道上的物體將會“飄”起來而處于完全失重狀態(tài) |
B.衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點時的速度相等 |
C.衛(wèi)星丙的周期最小 |
D.衛(wèi)星甲的機械能最大 |
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我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后,先在“24小時軌道”上繞地球運行(即繞地球一圈需要24小時);然后,經(jīng)過兩次變軌依次到達“48小時軌道”和“72小時軌道”;最后奔向月球.如果按圓形軌道計算,并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化,則在每次變軌完成后與變軌前相比,( )
A.衛(wèi)星繞行速度變大 |
B.衛(wèi)星所受向心力增大 |
C.衛(wèi)星的機械能守恒 |
D.衛(wèi)星動能減小,引力勢能增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
經(jīng)國際小行星命名委員會命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間,它們繞太陽沿橢圓軌道運行,其軌道參數(shù)如下表。
| 遠(yuǎn)日點 | 近日點 |
神舟星 | 3.575AU | 2.794AU |
楊利偉星 | 2.197AU | 1.649AU |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
設(shè)地球表面的重力加速度為g0,物體在距離地面為3R(R是地球半徑)空中,由于地球的作用產(chǎn)生的加速度為g,則g/g0為
A.1/3 | B.1/9 | C.1/4 | D.1/16 |
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