在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,實驗裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過實驗測量作出了圖乙中的A圖線,另一位同學(xué)實驗測出了如圖丙中的B圖線.試分析
①A圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是________;、贏圖線上部彎曲的原因是________;
③B圖線在縱軸上有截距的原因是________.

未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足    小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量    平衡摩擦力過度
分析:在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,通過控制變量法,先控制m一定,驗證a與F成正比,再控制F一定,驗證a與m成反比;實驗中用勾碼的重力代替小車的合力,故要通過將長木板右端墊高來平衡摩擦力和使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量來減小實驗的誤差!
解答:①小車質(zhì)量M一定時,其加速度a與合力F成正比,圖象應(yīng)該為一條經(jīng)過坐標(biāo)原點的直線;由于實驗中用勾碼的重力代替小車的合力,故不可避免的會出現(xiàn)系統(tǒng)誤差,乙圖中,由于小車受到摩擦阻力,其合力小于繩子的拉力,所以不經(jīng)過坐標(biāo)原點;同時,勾碼加速下降,處于失重狀態(tài),拉力小于重力,要使勾碼重力接進(jìn)小車所受的拉力,只有讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量,否則,會出現(xiàn)乙圖中的彎曲情況;
故答案為:未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量.
②由丙圖看出,不掛勾碼時已經(jīng)有加速度a,說明平衡摩擦力時,右端墊的過高;
故答案為:平衡摩擦力過度.
點評:在“驗證牛頓第二定律”的實驗用控制變量法,本實驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量的雙重條件下,才能用勾碼重力代替小車所受的合力!
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)如圖1所示為某同學(xué)所安裝的“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置,在圖示狀態(tài)下,開始做實驗,該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯誤是:

a.
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
長木板右端未墊高以平衡摩撩力
b.
電源應(yīng)改用6V交流電源
電源應(yīng)改用6V交流電源

c.
牽引小車的細(xì)線沒有與木板平行
牽引小車的細(xì)線沒有與木板平行
 d.
開始實驗時,小車離打點計時器太遠(yuǎn)
開始實驗時,小車離打點計時器太遠(yuǎn)

(2)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,為了使小車受到合外力等于小沙桶和沙的總重量,通常采用如下兩個措施:
(A)平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動木塊的位置,直到小車在小桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運動;
(B)調(diào)整沙的多少,使沙和小沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M,請問:
①以上哪一個措施中有何重大錯誤?
A
A

②在改正了上述錯誤之后,保持小車(包括砝碼)質(zhì)量M不變,反復(fù)改變沙的質(zhì)量,并測得一系列數(shù)據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車受到的合外力(小桶及砂重量)與加速度的比值略大于小車(包括砝碼)質(zhì)量M,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑輪非常光滑,打點計時器工作正常,且事先基本上平衡了摩擦力,那么出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么?
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a
由于小桶及砂的失重,拉小車的合外力F<mg,而處理數(shù)據(jù)時又將F=mg處理.因此,M=
F
a
mg
a

(3)某一同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實驗數(shù)據(jù)處理中作出了如圖2的圖象,形成這個圖象的原因是平衡摩擦力時長木板傾角
過小
過小
、沙子
太多
太多
.(填“過大”、“過小”、“太多”、“太少”)

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科目:高中物理 來源: 題型:

在驗證牛頓第二定律實驗中,我們先保持小車質(zhì)量m不變,研究加速度a與力F的關(guān)系,再保持F不變,研究a與m的關(guān)系…,這種實驗方法叫
控制變量法
控制變量法
.某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出a與F的圖象如圖所示,圖中的圖象與橫軸的差距較大,明顯超出誤差的范圍,原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出.

①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
m《M
m《M
時,才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力.
②在驗證牛頓第二定律的實驗中,下列做法錯誤的是
CD
CD

A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩繞過滑輪.
C.實驗時先放開小車,再接通打點計時器電源.
D.小車運動的加速度可用天平測出M及m后直接用公式a=mg/M求出.
③在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定時,探究加速度與所受合力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖2所示. 其原因分別是
沒有平衡摩擦力或
沒有平衡摩擦力或
、
平衡摩擦力不足
平衡摩擦力不足

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科目:高中物理 來源: 題型:

在驗證牛頓第二定律的實驗中,下列說法正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖,在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,下列說法不正確的一項是
D
D

A、實驗用砂和砂桶的總重力代替小車的拉力,要求小車包括砝碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量.
B、曲線I可能是平衡摩擦力過度
C、曲線II可能是平衡摩擦力不足
D、繩子不一定要和木板平面平行.

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