17．下列說法正確的是（　�。�
A．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法
B．避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很小，附近場(chǎng)強(qiáng)很弱，才會(huì)把空氣中的電荷導(dǎo)入大地
C．歐姆發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律
D．力的單位“N”是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位

分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)可知，伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法；避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很大，容易產(chǎn)生尖端放電；焦耳發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律；要牢記常見的單位和基本單位．

解答 解：A、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，故A正確；
B、避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很大，附近場(chǎng)強(qiáng)很強(qiáng)，容易產(chǎn)生尖端放電，故B錯(cuò)誤；
C、焦耳發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律．故C錯(cuò)誤；
D、力的單位“N”不是基本單位，是導(dǎo)出單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（　　）
A．物體的速度越大，加速度也越大
B．物體的加速度增大，速度反而減小
C．物體的加速度始終不變，速度也始終不變
D．物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度逐漸減小，物體的速度確是逐漸越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過程的v-t圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說法中正確的是（　�。�
A．小球所受重力和阻力大小之比為6：1
B．小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為8$\sqrt{6}$m/s
C．小球上升過程與下落過程所用時(shí)間之比為3：2
D．小球下落過程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定一個(gè)$\frac{3}{4}$光滑圓管軌道，軌道半徑為R，質(zhì)量為m的小球從軌道頂端A點(diǎn)無初速釋放，然后從軌道底端B點(diǎn)水平飛出落在某一坡面上，坡面呈拋物線形狀，且坡面的拋物線方程為y=$\frac{1}{3R}$x2．已知B點(diǎn)離地面O點(diǎn)的高度也為R．（重力加速度為g，忽略空氣阻力．）求：
（1）小球在B點(diǎn)對(duì)軌道的彈力；
（2）小球落在坡面上的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程，回答以下問題：
（1）對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)．
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
（2）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為0.88m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（3）如圖丙，由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合是A．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．關(guān)于慣性，下述說法正確的是（　　）
A．速度越大的物體慣性越大
B．靜止的火車啟動(dòng)速度緩慢，是因?yàn)槲矬w靜止時(shí)慣性大
C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小的緣故
D．完全失重的物體慣性消失

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．重機(jī)將質(zhì)量為1.0×104kg的貨物在4s的時(shí)間內(nèi)勻速提升8m，不計(jì)額外功，起重機(jī)在這4s內(nèi)的平均速度為2m/s，重力做的功為-8×105J，起重機(jī)在這4s內(nèi)的平均功率為8×105W．（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，AB是半圓弧的直徑，處于水平，O是圓弧的圓心，C是圓弧上一點(diǎn)，∠OAC=37°，在A、O兩點(diǎn)分別以一定的初速度同時(shí)水平拋出兩個(gè)小球，結(jié)果都落在C點(diǎn)，則兩個(gè)球拋出的初速度vl、v2的大小之比為（　�。�
A．vl：v2=32：7B．vl：v2=16：7C．vl：v2=16：3D．vl：v2=16：9

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，豎直面內(nèi)的固定圓環(huán)光滑，兩個(gè)有孔的小球A和B套在環(huán)上．中間用一根輕繩相連，B處在過圓心的水平線上，繩與水平方向的夾角為30°時(shí)A、B均保持靜止，已知B的質(zhì)量為m，下列判斷正確的是（　�。�
A．繩的張力大小等于$\sqrt{3}$mg
B．A的質(zhì)量為2m
C．剪斷細(xì)繩的瞬間A的加速度大小為$\frac{\sqrt{3}g}{2}$
D．剪斷細(xì)繩的瞬間A的加速度大小為$\frac{g}{2}$

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