(1)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車做勻變速直線運(yùn)動的加速度.
①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用    (填“交流”或“直流”)電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是4-6V,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔    s打一次點(diǎn).
②使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動這兩個(gè)操作過程的操作順序,應(yīng)該是   
A.先接通電源,后釋放紙帶        B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源        D.哪個(gè)先,哪個(gè)后都可以
③實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶,如圖1所示,紙帶上按時(shí)間順序取為A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.用尺子測得各點(diǎn)的距離為s1=3.62cm,s2=4.75cm,s3=5.88cm.
根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運(yùn)動,理由是    (請用文字描述);在記數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動的瞬時(shí)速度是    m/s;小車的加速度是    m/s2.(以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)
(2)某物理興趣小組的同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)探究電池的電動勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)的主要操作如下:
①先用電壓表直接接在電池兩極粗測電池的電動勢,這樣測出的電動勢比真實(shí)值    (選填“偏大”或“偏小”).
②若按圖(甲)所示接好電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),記下電阻箱和電壓表對應(yīng)的一系列讀數(shù)R、U,并將數(shù)據(jù)記錄在下表中.第2次實(shí)驗(yàn)中,電阻箱的示數(shù)如圖(乙)所示,此時(shí)電阻箱接入電路的電阻是    Ω
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
/(V-10.801.071.301.471.802.27
/(Ω-10.2    0.81.01.52.0
③圖(丙)是根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上畫出的-圖象.若忽略電壓表內(nèi)阻的影響,當(dāng)電阻箱、電壓表的示數(shù)分別是R、U時(shí),電池電動勢E=    (用U、R、r表示);設(shè)-圖象縱軸截距為A,則A與電池電動勢E的函數(shù)關(guān)系式是    ,該圖象的斜率K與E、r之間的函數(shù)關(guān)系式是   
④根據(jù)圖象可知:電池的電動勢E=    V,內(nèi)阻r=    Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
【答案】分析:(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,頻率為50Hz,則每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)當(dāng)先接通電源,再釋放紙帶.如果先釋放紙帶后接通電源,有可能會出現(xiàn)小車已經(jīng)拖動紙帶運(yùn)動一段距離,電源才被接通,那么紙帶上只有很小的一段能打上點(diǎn),大部分紙帶沒有打上點(diǎn),紙帶的利用率太低.
當(dāng)物體在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,該運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動.根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度,根據(jù)△x=aT2求出加速度的大。
(2)用電壓表直接接在電池兩極粗測電池的電動勢,考慮電壓表的內(nèi)阻,判斷電壓表的示數(shù)與電動勢的關(guān)系.
本實(shí)驗(yàn)通過伏阻法測量電源電動勢和內(nèi)電阻,根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理推導(dǎo)出-的關(guān)系式,通過圖象的斜率、截距去求解電源的電動勢和內(nèi)阻.
解答:解:(1)①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源,頻率為50Hz,則每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).
②實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,如果先釋放紙帶后接通電源,有可能會出現(xiàn)小車已經(jīng)拖動紙帶運(yùn)動一段距離,電源才被接通,那么紙帶上只有很小的一段能打上點(diǎn),大部分紙帶沒有打上點(diǎn),紙帶的利用率太低.
③當(dāng)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差相等,該運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動.=0.53m/s.相等時(shí)間內(nèi)位移之差為1.13cm,則a=
(2)①用電壓表直接接在電池兩極粗測電池的電動勢,考慮到電壓表的內(nèi)阻,知電壓表的示數(shù)為外電壓,小于電動勢,所以測出的電動勢比真實(shí)值偏。
②電阻箱的電阻為2Ω.
③因?yàn)镋=,解得.可知-為一次函數(shù)關(guān)系,圖線的斜率K=,縱軸截距A=
④根據(jù)圖象可知,,解得E=1.72V.,解得r=1.46Ω.
故答案為:(1)①交流  0.02
②A
③相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差相等;0.53,1.13.
(2)①偏小
②2
③E=U+   A=   K=
④1.72,1.46
點(diǎn)評:關(guān)于測量電源的電動勢和內(nèi)阻,關(guān)鍵掌握其實(shí)驗(yàn)的原理,根據(jù)圖線的斜率和截距進(jìn)行分析.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻加速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況,圖1所示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)(后面計(jì)數(shù)點(diǎn)未畫出),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫出.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打出一個(gè)點(diǎn))

(1)為研究小車的運(yùn)動,此同學(xué)用剪刀沿虛線方向把紙帶上OB、BD、DF…等各段紙帶剪下,將剪下的紙帶一端對齊,按順序貼好,如圖2所示.簡要說明怎樣判斷此小車是否做勻變速直線運(yùn)動.
方法:
連接紙帶左上角(上方中點(diǎn)或紙帶中點(diǎn))為一條直線或每條紙帶比前一條紙帶長度增加量相等
連接紙帶左上角(上方中點(diǎn)或紙帶中點(diǎn))為一條直線或每條紙帶比前一條紙帶長度增加量相等

(2)在圖2中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.31cm、x4=8.94cm、x5=9.57cm、x6=10.20cm,則打下點(diǎn)跡A時(shí),小車運(yùn)動的速度大小是
0.74
0.74
m/s,小車運(yùn)動的加速度大小是
0.63
0.63
m/s2.(本小題計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車做勻變速直線運(yùn)動的加速度.
①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用
 
(填“交流”或“直流”)電源的計(jì)時(shí)儀器,它的工作電壓是4-6V,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔
 
s打一次點(diǎn).
②使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動這兩個(gè)操作過程的操作順序,應(yīng)該是
 

A.先接通電源,后釋放紙帶        B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源        D.哪個(gè)先,哪個(gè)后都可以
③實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶,如圖1所示,紙帶上按時(shí)間順序取為A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.用尺子測得各點(diǎn)的距離為s1=3.62cm,s2=4.75cm,s3=5.88cm.
根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運(yùn)動,理由是
 
(請用文字描述);在記數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動的瞬時(shí)速度是
 
m/s;小車的加速度是
 
m/s2.(以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)精英家教網(wǎng)
(2)某物理興趣小組的同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)探究電池的電動勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)的主要操作如下:
①先用電壓表直接接在電池兩極粗測電池的電動勢,這樣測出的電動勢比真實(shí)值
 
(選填“偏大”或“偏小”).
②若按圖(甲)所示接好電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),記下電阻箱和電壓表對應(yīng)的一系列讀數(shù)R、U,并將數(shù)據(jù)記錄在下表中.第2次實(shí)驗(yàn)中,電阻箱的示數(shù)如圖(乙)所示,此時(shí)電阻箱接入電路的電阻是
 
Ω
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
1
U
/(V-1
0.80 1.07 1.30 1.47 1.80 2.27
1
R
/(Ω-1
0.2
 
0.8 1.0 1.5 2.0
③圖(丙)是根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上畫出的
1
U
-
1
R
圖象.若忽略電壓表內(nèi)阻的影響,當(dāng)電阻箱、電壓表的示數(shù)分別是R、U時(shí),電池電動勢E=
 
(用U、R、r表示);設(shè)
1
U
-
1
R
圖象縱軸截距為A,則A與電池電動勢E的函數(shù)關(guān)系式是
 
,該圖象的斜率K與E、r之間的函數(shù)關(guān)系式是
 
;
④根據(jù)圖象可知:電池的電動勢E=
 
V,內(nèi)阻r=
 
Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻加速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況,圖1所示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)(后面計(jì)數(shù)點(diǎn)未畫出),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫出.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打出一個(gè)點(diǎn))
(1)為研究小車的運(yùn)動,此同學(xué)用剪刀沿虛線方向把紙帶上OB、BD、DF…等各段紙帶剪下,將剪下的紙帶一端對齊,按順序貼好,如圖2所示.簡要說明怎樣判斷此小車是否勻變速直線運(yùn)動方法:
 

(2)在圖2中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.31cm、x4=8.94cm、x5=9.57cm、x6=10.20cm,則打下點(diǎn)跡A時(shí),小車運(yùn)動的速度大小是
 
m/s,小車運(yùn)動的加速度大小是
 
m/s2.(本小題計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏
 
.(填“大”或“小”).精英家教網(wǎng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2012?汕頭一模)(1)某同學(xué)利用圖甲中器材驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn).如圖乙是該實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,現(xiàn)要取 A、B 兩點(diǎn)來驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn).(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

請回答下列問題:
①可以判斷,連接重物的夾子應(yīng)夾在紙帶的
端(填“左”或“右”);
②若x2=4.80cm,則在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度vB=
1.20
1.20
m/s.
③若x1數(shù)據(jù)也已測出,則實(shí)驗(yàn)還需測出物理量為
AB之間的距離
AB之間的距離

④若分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物下落過程中減少的重力勢能明顯大于其增加的動能,則可能的原因是:
重物的質(zhì)量太小或摩擦阻力太大
重物的質(zhì)量太小或摩擦阻力太大

(2)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r,器材有:電壓表:0-3-15V;電流表:0-0.6-3A;變阻器R1(總電阻20Ω);以及電鍵S和導(dǎo)線若干.
①根據(jù)現(xiàn)有器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路并連接電路實(shí)物圖丙,要求滑動變阻器的滑動頭在右端時(shí),其使用的電阻值最大.
②由實(shí)驗(yàn)測得的7組數(shù)據(jù)已在圖丁的U-I圖上標(biāo)出,請你完成圖線,并由圖線求出E=
1.50
1.50
V.
③下表為另一組同學(xué)測得的數(shù)據(jù).可以發(fā)現(xiàn)電壓表測得的數(shù)據(jù)
變化(間隔)很小
變化(間隔)很小
,將影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,原因是:
電池的內(nèi)阻太小
電池的內(nèi)阻太小

I/A 0.12 0.20 0.31 0.41 0.50 0.62
U/V 1.47 1.45 1.42 1.40 1.38 1.35

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