【題目】19世紀,以牛頓經(jīng)典力學為基礎的經(jīng)典物理學之所以被看做是絕對權威的理論,主要是由于

A. 經(jīng)典力學日臻完善

B. 根據(jù)萬有引力發(fā)現(xiàn)了海王星

C. 人們認識的局限性

D. 經(jīng)典物理學可以解釋一切自然現(xiàn)象

【答案】C

【解析】根據(jù)所學知識可知,人們的認識受到時代和科學研究水平的影響,當時人們的研究領域還未深入到高速運動狀態(tài)的宏觀宇宙和物體內(nèi)部的微觀世界,故C項正確;但到了19世紀,經(jīng)典力學無法解釋研究中遇到的一些新問題,面臨著挑戰(zhàn),故A項錯誤;B項是牛頓力學的影響,故排除;D項說法錯誤,錯在“解釋一切自然現(xiàn)象”。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】做勻速圓周運動的物體,下列物理量中保持不變的是(

A. 周期 B. 向心加速度 C. 線速度 D. 動能

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【題目】下列說法正確的是

A. 1為氧氣分子在不同溫度下的速率分布圖象由圖可知狀態(tài)①的溫度比狀態(tài)②的溫度高

B. 2為一定質量的理想氣體狀態(tài)變化的pV圖線,由圖可知氣體由狀態(tài)A變化到B的過程中,氣體分子平均動能先增大后減小

C. 3為分子間作用力的合力與分子間距離的關系可知當分子間的距離rr0,分子勢能隨分子間的距離增大而增大

D. 液體表面層分子間的距離比液體內(nèi)部分子間的距離大;附著層內(nèi)液體分子間的距離小于液體內(nèi)部分子間的距離

E. 一定質量的理想氣體在等壓膨脹過程中,氣體內(nèi)能增加的同時向外界釋放熱量

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為一實驗小車中利用光脈沖測量車速和行程的裝置的示意圖,A為光源,B為光電接收器,AB均固定在車身上,C為小車的車輪,D為與C同軸相連的齒輪。車輪轉動時,A發(fā)出的光束通過旋轉齒輪上齒的間隙一次就形成一個脈沖光信號,被B接收并轉換成電信號,由電子電路記錄和顯示。若實驗顯示單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)為n,累計脈沖數(shù)為N,若要測出小車的速度和行程,則還必須測量的物理量或數(shù)據(jù)是________

A. 車輪的半徑R和齒輪的齒數(shù)P

B. 車輪的半徑R和齒輪的半徑r

C. 齒輪的齒數(shù)P和齒輪的半徑r

D. 車輪的半徑R和齒輪上齒的間隙寬度d

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】甲、乙兩束單色光同時射到兩種介質的分界面MN上,由于發(fā)生折射后合為一束,如圖所示(反射光未畫出),則下列判斷正確的是(  )

A. 甲光的頻率比乙光的頻率大

B. 相同條件下,甲光比乙光容易發(fā)生衍射

C. 對同種介質,甲光的折射率比乙光的折射率大

D. 在同種介質中甲光的光速比乙光的光速小

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【題目】如圖所示,三輛相同的平板小車a、b、c成一直線排列,靜止在光滑水平地面上,c車上一個小孩跳到b車上,接著又立即從b車跳到a車上,小孩跳離c車和b車時對地水平速度相同,他跳到a車上沒有走動便相對a車保持靜止,此后(  。

A. a、c兩車運動速率相等

B. a、b兩車的運動速率相等

C. 三輛車的速率關系為vc>va>vb

D. a、c兩輛車的運動方向一定相反

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎立在水平面上,其正上方A位置處有一個小球,小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零。關于小球下落階段,下列說法中正確的是

A在B位置小球動能最大

B在C位置小球動能最大

C從A→C位置小球重力勢能的減少量大于小球動能的增加量

D從A→D位置小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】20118月,嫦娥二號成功進入了環(huán)繞日地拉格朗日點的軌道,我國成為世界上第三個造訪該點的國家.如圖所示,該拉格朗日點位于太陽和地球連線的延長線上, 一飛行器處于該點,在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運動,則此飛行器的

A. 線速度大于地球的線速度

B. 向心加速度大于地球的向心加速度

C. 向心力僅由太陽的引力提供

D. 向心力僅由地球的引力提供

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】正確地反映了宏觀物體低速運動的客觀規(guī)律,它把過去一向認為是截然無關的地球上的物體運動規(guī)律和天體運動規(guī)律概括在一個統(tǒng)一的理論中,材料中的理論應指

A.太陽中心說 B.牛頓經(jīng)典力學體系

C.量子論 D.相對論

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