如圖3-1所示，MN是一根固定的通電長(zhǎng)直導(dǎo)線，電流方向向上，今將一金屬線框abcd放在導(dǎo)線上，讓線框的位置偏向?qū)Ь�的左邊，兩者彼此絕緣，當(dāng)導(dǎo)線中的電流突然增大時(shí)，線框整體受力情況為（　�。�?

A.受力向右                  B.受力向左?

C.受力向上                  D.?受力為零?

圖3－1

解析：由安培定則判斷出直導(dǎo)線電流周?chē)艌?chǎng)的特點(diǎn)，由楞次定律判斷出感應(yīng)電流的方向，再由左手定則判斷出各邊的受力情況，最后求合力．由安培定則可知直導(dǎo)線電流周?chē)拇艌?chǎng)分布如圖3-2所示．當(dāng)直導(dǎo)線上電流突然增大時(shí)，穿過(guò)矩形回路的合磁通量（方向向外）增加，回路中產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流，因ad、bc兩邊分布對(duì)稱，所受的安培力合力為零，ab、cd兩邊雖然通過(guò)的電流方向相反，但它們所處的磁場(chǎng)方向也相反，由左手定則可知它們所受的安培力均向右，所以線框整體受力向右．選項(xiàng)A正確．?

圖3-2

答案：A?


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖中甲所示，真空中兩水平放置的平行金屬板C、D，上面分別開(kāi)有正對(duì)的小孔O1和O2，金屬板C、D接在正弦交流電源上，C、D兩板間的電壓UCD隨時(shí)間t變化的圖線如圖中乙所示．t=0時(shí)刻開(kāi)始，從C板小孔O1處連續(xù)不斷飄入質(zhì)量為m=3.2×10-21kg、電荷量q=1.6×10-15C的帶正電的粒子（設(shè)飄入速度很小，可視為零）．在D板外側(cè)有以MN為邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN與金屬板C相距d=10cm，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的大小為B=0.1T，方向如圖中所示，粒子的重力及粒子間相互作用力不計(jì)，平行金屬板C、D之間的距離足夠小，粒子在兩板間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可忽略不計(jì)．求：
（1）帶電粒子經(jīng)小孔O2進(jìn)入磁場(chǎng)后，能飛出磁場(chǎng)邊界MN的最小速度為多大？
（2）從0到0.04s末時(shí)間內(nèi)哪些時(shí)刻飄入小孔O1的粒子能穿過(guò)電場(chǎng)并飛出磁場(chǎng)邊界MN？
（3）以O(shè)2為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系，在圖甲中畫(huà)出粒子在有界磁場(chǎng)中可能出現(xiàn)的區(qū)域（用斜線標(biāo)出），并標(biāo)出該區(qū)域與磁場(chǎng)邊界交點(diǎn)的坐標(biāo)．要求寫(xiě)出相應(yīng)的計(jì)算過(guò)程．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖13-3-1所示，MN是電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線，一電子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度在不斷地增大，則下列結(jié)論正確的是（    ）

圖13-3-1

A.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)

B.該電場(chǎng)的方向由N指向M

C.電子在a處的加速度小于在b處的加速度

D.因?yàn)殡娮訌腶到b的軌跡跟MN重合，所以電場(chǎng)線實(shí)際上就是帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

磁懸浮列車(chē)是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為如下模型，固定在列車(chē)下端的動(dòng)力繞組可視為一個(gè)矩形純電阻金屬框，電阻為，金屬框置于xOy平面內(nèi)，長(zhǎng)邊MN長(zhǎng)為平行于y軸，寬為的NP邊平行于x軸，如圖5-1所示。列車(chē)軌道沿Ox方向，軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度沿Ox方向按正弦規(guī)律分布，其空間周期為，最大值為，如圖5-2所示，金屬框同一長(zhǎng)邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同，整個(gè)磁場(chǎng)以速度沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時(shí)間內(nèi)，MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化可以忽略，并忽略一切阻力。列車(chē)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛，某時(shí)刻速度為()。

（1）簡(jiǎn)要敘述列車(chē)運(yùn)行中獲得驅(qū)動(dòng)力的原理；

（2）為使列車(chē)獲得最大驅(qū)動(dòng)力，寫(xiě)出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場(chǎng)中的什么位置及與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式；

（3）計(jì)算在滿足第(2)問(wèn)的條件下列車(chē)速度為時(shí)驅(qū)動(dòng)力的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖13(1)所示，真空中兩水平放置的平行金屬板C、D，兩板上分別開(kāi)有正對(duì)小孔O1和O2，金屬板C、D接在正弦交流電電源上，C、D兩板間的電勢(shì)差UCD隨時(shí)間t變化的圖線如圖(2)所示.t=0時(shí)刻開(kāi)始，從C板小孔O1處連續(xù)不斷飄人質(zhì)量為m=3.2×10-25kg、電荷量q=1.6×10-19C的帶正電的粒子(設(shè)飄入的速度很小，可視為零).在D板外側(cè)有以MN為邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN與D金屬板相距d=10cm，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B=0.1T，方向垂直紙面向里，粒子的重力及粒子間相互作用力不計(jì)，平行金屬板C、D之間距離足夠小，粒子在兩板間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可忽略不計(jì).求：

圖13

(1)帶電粒子經(jīng)小孔O2進(jìn)入磁場(chǎng)后，能飛出磁場(chǎng)邊界MN的最小速度為多大?

(2)磁場(chǎng)邊界MN有粒子射出的長(zhǎng)度范圍.(保留一位有效數(shù)字)

(3)從0—0.04s時(shí)間內(nèi)，哪些時(shí)刻飄人小孔O1的粒子能穿過(guò)電場(chǎng)邊界并飛出磁場(chǎng)邊界MN?

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