【題目】星級(jí)快車出站時(shí)能在150 s內(nèi)勻加速到180 km/h,然后正常行駛.某次因意外列車以加速時(shí)的加速度大小將車速減至108 km/h.以初速度方向?yàn)檎较?/span>,則下列說法不正確的是(  )

A. 列車加速時(shí)的加速度大小為m/s2

B. 列車減速時(shí)若運(yùn)用vv0at計(jì)算瞬時(shí)速度,其中a=-m/s2

C. 若用v-t圖象描述列車的運(yùn)動(dòng),減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸(t)的下方

D. 列車由靜止加速,1 min內(nèi)速度可達(dá)20 m/s

【答案】C

【解析】

;

列車的加速度大小,減速時(shí),加速度方向與速度方向相反,,故A、B兩項(xiàng)都正確。列車減速時(shí),v t圖像中圖線依然在時(shí)間軸t軸的上方,C項(xiàng)錯(cuò)。由vat可得 v×60 m/s=20 m/s,D項(xiàng)對(duì)。

本題選不正確的,故選C

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一根輕質(zhì)桿長為2l,可繞固定于中點(diǎn)位置處的軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),桿兩端固定有完全相同的小球1和小球2,它們的質(zhì)量均為m,帶電量分別為+q和-q,整個(gè)裝置放在如圖所示的關(guān)于豎直線對(duì)稱的電場中.現(xiàn)將桿由水平位置靜止釋放,讓小球1、2繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置A、B兩點(diǎn),設(shè)A、B間電勢差為U,該過程中(  )

A. 小球2受到的電場力減小

B. 小球1電勢能減少了Uq

C. 小球1、2的機(jī)械能總和增加了Uq+mgl

D. 小球1、2的動(dòng)能總和增加了Uq

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(1)在真空中兩個(gè)帶等量異種電荷的點(diǎn)電荷,電荷量均為2×108 C,相距20 cm,則它們之間的相互作用力為________N,在兩者連線的中點(diǎn)處,電場強(qiáng)度大小為________N/C.

(2)如圖,ab是兩個(gè)帶有同種電荷的小球,用絕緣絲線懸掛于同一點(diǎn),兩球靜止時(shí),它們距水平面的高度相等,繩與豎直方向的夾角分別為α、β,且αβ.若同時(shí)剪斷兩根細(xì)線,空氣阻力不計(jì),兩球帶電荷量不變,兩球質(zhì)量為mamb,兩球落地時(shí)間為ta,tb,落地時(shí)水平位移為xaxb,則ma________mbta______tb,xa______xb.(填>,<或=)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用雙縫干涉測光的波長。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,已知雙縫與屏的距離L,雙縫間距d。用測量頭來測量亮紋中心的距離。測量頭由分劃板、目鏡、手輪等構(gòu)成,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使分劃板左右移動(dòng),讓分劃板的中心刻線對(duì)準(zhǔn)亮紋的中心,記下此時(shí)手輪上的讀數(shù),轉(zhuǎn)動(dòng)測量頭,使分劃板中心刻線對(duì)準(zhǔn)另一條亮紋的中心,記下此時(shí)手輪上的讀數(shù)。

(1)分劃板的中心刻線分別對(duì)準(zhǔn)第1條和第4條亮紋的中心時(shí),手輪上的讀數(shù)如圖所示,則對(duì)準(zhǔn)第1條時(shí)讀數(shù)x1、 對(duì)準(zhǔn)第4條時(shí)讀數(shù)x2=_____________mm;

(2)寫出計(jì)算波長λ的表達(dá)式,λ=_________(用x1、 x2 、L 、d表示,不用計(jì)算)。

(3)在屏上觀察到了干涉條紋.如果將雙縫的間距變大,則屏上的干涉條紋的間距將_________。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾斜的傳送帶上有一工件始終與傳送帶保持相對(duì)靜止,則(

A. 當(dāng)傳送帶向上勻速運(yùn)行時(shí),物體克服重力和摩擦力做功

B. 當(dāng)傳送帶向下勻速運(yùn)行時(shí),只有重力對(duì)物體做功

C. 當(dāng)傳送帶向上勻加速運(yùn)行時(shí),摩擦力對(duì)物體做正功

D. 不論傳送帶向什么方向運(yùn)行,摩擦力都做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,為早期制作的發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)的示意圖。A盤和B盤分別是兩個(gè)可繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的銅盤,用導(dǎo)線將A盤的中心和B盤的邊緣連接起來,用另一根導(dǎo)線將B盤的中心和A盤的邊緣連接起來.當(dāng)A盤在外力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)起來時(shí),B盤也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng).則下列說法中正確的是(

A. 不斷轉(zhuǎn)動(dòng)A盤就可以獲得持續(xù)的電流,其原因是將整個(gè)銅盤看成沿徑向排列的無數(shù)根銅條,它們做切割磁感線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢

B. 當(dāng)A盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),B盤也能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是沿著半徑方向的電流在磁場中受到磁場力的作用

C. 從上往下看,當(dāng)A盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),B盤邊緣的電勢更高

D. 從上往下看,當(dāng)A盤順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),B盤也順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示整個(gè)空間有一方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場一絕緣木板(足夠長)靜止在光滑水平面上一帶正電的滑塊靜止在木板上,滑塊和木板之間的接觸面粗糙程度處處相同。不考慮空氣阻力的影響,下列說法中正確的是

A. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊一定相對(duì)靜止

B. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊間一定沒有彈力

C. 若對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量,最終木板和滑塊間一定沒有摩擦力

D. 若對(duì)木板始終施加一個(gè)水平向右的恒力,最終滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是為了定量研究物體的位置變化而作出的坐標(biāo)軸(x),在畫該坐標(biāo)軸時(shí)規(guī)定原點(diǎn)在一長直公路上某廣場的中心,公路為東西走向,規(guī)定向東為正方向.坐標(biāo)軸上有兩點(diǎn)AB,A的位置坐標(biāo)為xA=5 m,B的位置坐標(biāo)為xB=-3 m.下列說法正確的是(  )

A. A點(diǎn)位于廣場中心西5 m

B. A點(diǎn)位于廣場中心東5 m

C. B點(diǎn)位于廣場中心西3 m

D. B點(diǎn)位于廣場中心東3 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)探究加速度與物體合力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中A為小車,質(zhì)量為,連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長木板上,P的質(zhì)量為,C為彈簧測力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測力計(jì)的示數(shù)F,不計(jì)輕繩與滑輪,滑輪與輪軸的摩擦,滑輪的質(zhì)量。

下列說法正確的是

A.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)遠(yuǎn)小于

B.長木板必須保持水平

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車

D.小車運(yùn)動(dòng)過程中測力計(jì)的讀數(shù)為

下圖是實(shí)驗(yàn)過程中得到的一條紙帶,O、A、B、C、D為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為: 800cm1799cm、3000cm、4401cm,若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50 Hz,則由該紙帶可知小車的加速度大小為________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。

實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的aF圖象可能是下圖中的圖線

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