13．提出原子核式結(jié)構(gòu)模型的科學(xué)家是（　�。�
A．盧瑟福B．湯姆孫C．貝可勒爾D．普朗克

分析 原子核式結(jié)構(gòu)模型：在原子的中心有一個(gè)很小的核，叫原子核，原子的全部正電荷和幾乎全部質(zhì)量都集中在原子核里，帶負(fù)電的電子在核外空間里繞著核旋轉(zhuǎn)，這一模型也被稱為“行星模型”．

解答 解：1909年，通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)，盧瑟福根據(jù)粒子散射實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型理論．故A正確，BCD錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 熟悉基本的物理學(xué)史，掌握主要的物理學(xué)家的主要成就，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．暴雨天氣，在赤道的一幢建筑物頂端的避雷針上有豎直向下的強(qiáng)大電流，則避雷針?biāo)馨才嗔Φ姆较颍ā　。?table class="qanwser">A．水平向北B．水平向西C．水平向東

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．圖甲中的實(shí)線表示1 mol的理想氣體發(fā)生狀態(tài)變化時(shí)的p-V圖線，變化過(guò)程是由狀態(tài)A出發(fā)，經(jīng)過(guò)B、C、D各狀態(tài)，最后又回到狀態(tài)A，試將這全部過(guò)程準(zhǔn)確畫(huà)在圖乙所示的p-T圖中．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛，遇到緊急情況剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x=32t-4t2（x的單位為m，t的單位為s），以下說(shuō)法正確的有（　�。�
A．1 s末汽車的速度為28 m/s
B．汽車在最初2 s內(nèi)的平均速度為24 m/s
C．t=5 s時(shí)汽車的位移為60 m
D．汽車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度為-4 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．碰撞的恢復(fù)系數(shù)的定義為e=|$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{{v}_{20}-{v}_{10}}$|，其中v10和v20分別是碰撞前兩物體的速度，v1和v2分別是碰撞后兩物體的速度．
（1）根據(jù)碰撞恢復(fù)系數(shù)的定義可知彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e=1，完全非彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e=0．                                  
（2）某同學(xué)借用驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）測(cè)量半徑相同的兩個(gè)鋼質(zhì)小球A、B碰撞過(guò)程中的恢復(fù)系數(shù)．已知A球的質(zhì)量大于B球的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)步驟如下：安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，做好測(cè)量前的準(zhǔn)備，并記下重垂線所指的位置O．
第一步，不放小球B，讓小球A從斜槽上C處由靜止?jié)L下，并落在地面上．重復(fù)多次，用盡可能小的圓把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置．
第二步，把小球B放在水平槽上靠近末端的地方，讓小球A從C處由靜止?jié)L下，使它們碰撞．重復(fù)多次，并使用與第一步同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置．
第三步，用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置離O點(diǎn)的距離，即線段OM，OP，ON的長(zhǎng)度．在上述實(shí)驗(yàn)中，未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的P點(diǎn)，寫(xiě)出用測(cè)量的量表示的恢復(fù)系數(shù)的表達(dá)式e=$\frac{ON-OM}{OP}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．火車轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)際是在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，彎道上鐵道外軌略高于內(nèi)軌，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力的方向不再是豎直向上的，而是傾向彎道的內(nèi)側(cè)，它與重力的合力指向圓心，為火車轉(zhuǎn)彎提供了向心力．設(shè)某段鐵路轉(zhuǎn)彎半徑為R，彎道上鐵道內(nèi)外軌所在平面與水平面的夾角為α，當(dāng)火車以v0=$\sqrt{gRtanθ}$的速度通過(guò)該彎道時(shí)，車軌輪緣對(duì)鐵道內(nèi)、外軌無(wú)擠壓．則當(dāng)火車以速度v通過(guò)該彎道時(shí)，以下分析正確的是（　�。�
A．若v＞v0，外側(cè)車輪的輪緣對(duì)外軌有擠壓
B．若v＞v0，內(nèi)側(cè)車輪的輪緣對(duì)內(nèi)軌有擠壓
C．若v＜v0，外側(cè)車輪的輪緣對(duì)外軌有擠壓
D．若v＜v0，適當(dāng)增大α可保證內(nèi)側(cè)車輪的輪緣對(duì)內(nèi)軌無(wú)擠壓

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．現(xiàn)有的器材有：帶鐵夾的鐵架臺(tái)、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平．回答下列問(wèn)題：
①為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有AD．（填入相應(yīng)的字母）
A．刻度尺                    B．秒表            C．低壓直流電源              D．低壓交流電源
②該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5，若打點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則打E點(diǎn)時(shí)重物速度的表達(dá)式為vE
=$\frac{{{h_5}-{h_3}}}{2T}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．2012年6月18日，神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接．對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B．如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加
C．如不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將不變
D．航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說(shuō)明航天員不受地球引力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．A、B兩單擺，同時(shí)從平衡位置以相同的速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)t0秒后兩單擺第一次同時(shí)經(jīng)過(guò)平衡位置且速度相同，若A擺的周期為TA，則B擺的周期可能為$\frac{n}{m}{T}_{A}$或$\frac{n+\frac{1}{2}}{m+\frac{1}{2}}•{T}_{A}$（n=0，1，2，3，4…；m=0，1，2，3，4…）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案