【題目】用如圖所示的方法可以測(cè)定木塊A與長(zhǎng)木板B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。把一個(gè)木塊A放在長(zhǎng)木板B上，長(zhǎng)木板B放在水平地面上。長(zhǎng)木板以恒定速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平彈簧秤的示數(shù)為T。若長(zhǎng)木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（　�。�

A.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于T

B.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)大于T

C.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)小于T

D.因物塊速度發(fā)生變化，所以滑動(dòng)摩擦力的大小無法確定

【答案】A

【解析】

ABC．B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，A保持靜止，A水平方向受到彈簧的拉力和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件得到，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧的拉力T。故A正確，BC錯(cuò)誤；

D．不論長(zhǎng)木板B的速度如何變化，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)不變，A對(duì)B的壓力不變，則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小不變，仍等于T。故D錯(cuò)誤。

故選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2016年8月16日凌晨，被命名為“墨子號(hào)”的中國(guó)首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星開啟星際之旅，這是我國(guó)在世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系。如圖所示，“墨子號(hào)”衛(wèi)星的工作高度約為500km，在軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t(t小于其運(yùn)動(dòng)周期)，運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，與地球中心連線掃過的角度為β(弧度)，引力常量為G。則下列關(guān)于“墨子號(hào)”的說法正確的是（ ）

A. 線速度大于第一宇宙速度

B. 環(huán)繞周期為

C. 質(zhì)量為

D. 向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了提高航空母艦上飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)起飛的架次，人們正研制一種電磁彈射裝置，它的基本原理如圖所示，待彈射的飛機(jī)掛在導(dǎo)體棒上，導(dǎo)體棒放置在處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩條平行導(dǎo)軌上，給導(dǎo)軌通以很大的電流，使飛機(jī)和導(dǎo)體棒作為一個(gè)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)的作用下，沿導(dǎo)軌作加速運(yùn)動(dòng)，從而將飛機(jī)以某一速度彈射出去。關(guān)于這種彈射裝置以下說法中正確選項(xiàng)全選的是（ ）

①導(dǎo)體棒中的電流方向是N→M

②導(dǎo)體棒中的電流方向是M→N

③可以通過改變磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小來改變飛機(jī)彈射出時(shí)速度

④如要提高飛機(jī)的彈射速度，可以增大導(dǎo)軌中的電流

A.①②③B.②③④C.①③D.②④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著A、B、C三個(gè)物體，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸的距離分別為R、R、2R，與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦因數(shù)相同，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說法中正確的是(　　)

A. 若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，A物體的向心加速度最大

B. 若三個(gè)物體均未滑動(dòng)，B物體受的摩擦力最大

C. 轉(zhuǎn)速增加，C物體先滑動(dòng)

D. 轉(zhuǎn)速增加，A物體比B物體先滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)半球形的碗固定在桌面上，碗口水平，O點(diǎn)為其球心，碗的內(nèi)表面及碗口光滑。一根細(xì)線跨在碗口上，線的兩端分別系有質(zhì)量為m1和m2的小球。當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m1的小球與O點(diǎn)的連線跟水平方向的夾角為a= 90°。質(zhì)量為m2的小球位于水平地面上，設(shè)此時(shí)豎直的細(xì)線對(duì)m2的拉力大小為T，質(zhì)量為m2的小球?qū)Φ孛鎵毫Υ笮?/span>N，則( )

A.B.

C.D.N=m2g

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“平安北京，綠色出行”，地鐵已成為北京的主要綠色交通工具之一。圖為地鐵安檢場(chǎng)景，圖是安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。某乘客把一書包放在水平傳送帶的入口A處，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)到出口B處。由于書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)很大，傳送帶的運(yùn)行速度很小，可忽略書包的加速時(shí)間。已知傳送帶始終以的速度勻速運(yùn)行，A、B兩處之間的距離。

(1)求書包從A處運(yùn)動(dòng)到B處的時(shí)間t；

(2)有同學(xué)認(rèn)為，書包隨傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)過程中，始終受到傳送帶施加的摩擦力作用。你認(rèn)為這種說法是否正確，請(qǐng)說明理由；

(3)若書包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02，試分析書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度的關(guān)系，并用試著畫出書包到達(dá)右端時(shí)的速度與傳送帶速度關(guān)系的圖像（）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)l=1m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定，下端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球，小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，繩與豎直方向的夾角θ=37°．已知小球所帶電荷量q=1.0×10﹣6 C，勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=3.0×103 N/C，取重力加速度g=10m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8．求：

（1）小球所受電場(chǎng)力F的大�。�

（2）小球的質(zhì)量m．

（3）將電場(chǎng)撤去，小球回到最低點(diǎn)時(shí)速度v的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

（1）為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：____________________。

（a）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

（b）每次釋放小球的位置必須不同

（c）每次必須由靜止釋放小球

（d）記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降

（e）小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或復(fù)寫紙）相接觸

（f）將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線

（2）一個(gè)同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)A、B、C，量得= 0. 2m。又量出它們之間的豎直距離分別為h1 = 0. 1m，h2 = 0. 2m，利用這些數(shù)據(jù)，可求得：

①物體拋出時(shí)的初速度為_________m/s；

②物體經(jīng)過B時(shí)豎直分速度為________m/s；

③拋出點(diǎn)在A點(diǎn)上方高度為__________m處。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)，深受青少年的喜歡。如圖甲所示，是運(yùn)動(dòng)員比賽時(shí)飛躍障礙物的精彩瞬間，其賽道可以簡(jiǎn)化為如圖乙所示的軌道模型：AB為半徑R=2.6m的四分之一圓弧，BC為長(zhǎng)為L=2m的水平軌道，CDEF為高度h1=0.75m的梯形平臺(tái)，斜面CD和EF與水平面的夾角θ均為，平臺(tái)中間放置高h2=0.45m的障礙物，滑板與軌道BC、CD、EF之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均μ=0.2，軌道各處平滑連接。若某次比賽運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)以速度v0=4m/s下滑，剛好在最高點(diǎn)P沿水平方向飛躍障礙物，后又恰好從E點(diǎn)沿斜面方向滑入斜面EF。運(yùn)動(dòng)員與滑板總質(zhì)量m=60kg，重力加速度g=10m/s2，sin=0.6，cos=0.8，不計(jì)空氣阻力。試求：

（1）飛躍最高點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

（2）運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)，滑板對(duì)軌道的壓力；

（3）從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦阻力所做的功。

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同步練習(xí)冊(cè)答案