分析 這題考的知識(shí)點(diǎn)是汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車(chē)速度的增加,汽車(chē)的實(shí)際功率在增加,此過(guò)程汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.求3s末的瞬時(shí)功率,首先要知道3s末時(shí)汽車(chē)是否還處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài);求出汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)做正功,阻力做負(fù)功,總功等于動(dòng)能的變化求解發(fā)動(dòng)機(jī)做的功
解答 解:(1)當(dāng)速度最大時(shí)有:P額=F牽V=fvm,
解得:f=$\frac{{P}_{額}}{{v}_{m}}=\frac{80000}{20}N=4000N$
(2)勻加速過(guò)程有:F-f=ma,F(xiàn)=f+ma=4×103+2×103×2=8×103N
V1=at1=2×3=6m/s,
則3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率為:P1=FV1=8×103×6=4.8×104W
(3)當(dāng)汽車(chē)剛達(dá)到額定功率時(shí)有:P額=FV2,
得:V2=$\frac{{P}_{額}}{F}=\frac{80000}{8000}m/s=10m/s$
根據(jù)V2=at2得:t2=$\frac{{v}_{2}}{a}=\frac{10}{2}s=5s$
(4)在汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)25m的過(guò)程中汽車(chē)的速度由0增加到10m/s,根據(jù)動(dòng)能定理有:
${W}_{F}-{W}_{f}=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$
代入數(shù)據(jù)可得:${W}_{F}=2×1{0}^{5}J$
答:(1)汽車(chē)所受的恒定阻力為4000N.
(2)3s末汽車(chē)的瞬時(shí)功率為4.8×104W.
(3)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程可以維持5s時(shí)
(4)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做功為2×105J
點(diǎn)評(píng) 本題考查的是機(jī)車(chē)啟動(dòng)的兩種方式,即恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).要求同學(xué)們能對(duì)兩種啟動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,能畫(huà)出動(dòng)態(tài)過(guò)程的方框圖,公式p=Fv,p指實(shí)際功率,F(xiàn)表示牽引力,v表示瞬時(shí)速度.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),機(jī)車(chē)達(dá)到最大速度vmax=$\frac{P}{f}$.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | q受到的電場(chǎng)力逐漸增大 | B. | q的加速度逐漸增大 | ||
C. | q動(dòng)能逐漸增大 | D. | q的電勢(shì)能逐漸增大 |
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A. | 0.2N 0.3N | B. | 0.3N 0.2N | C. | 0.3N 0.3N | D. | 0.4N 0.3N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | K2斷開(kāi),K1與b連接,三只燈泡都熄滅 | |
B. | K2斷開(kāi),K1與a連接,L1、L2燈泡亮度相同 | |
C. | K2閉合,K1與a連接,三只燈泡都發(fā)光,L1、L3燈泡亮度相同 | |
D. | K2閉合,K1與b連接,三只燈泡都發(fā)光,三只燈泡亮度相同 |
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