A. | 火箭開始噴氣瞬間返回艙獲 得向上加速度 | |
B. | 火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力不變 | |
C. | 返回艙在噴氣過程中(返回艙質量的變化可忽略)機械能在增加 | |
D. | 返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài) |
分析 打開降落傘一段時間后,返回艙已經(jīng)做勻速運動,著陸時點燃緩沖火箭使返回艙 做減速直線運動,加速度方向向上,處于超重狀態(tài),根據(jù)牛頓第二定律分析拉力的變化.由功能關系分析機械能的變化.
解答 解:A、火箭噴氣過程中返回艙向下做減速直線運動,加速度方向與速度方向相反,則火箭開始噴氣瞬間,返回艙獲得向上加速度.故A正確.
B、箭開始噴氣前勻速下降,拉力等于重力減去返回艙受到的空氣阻力,火箭開始噴氣瞬間,反沖力直接對返回艙作用因而傘繩對返回艙的拉力變小,故B錯誤.
C、返問艙在噴氣過程中獲得向上的反沖力,反沖力和阻力都對它做負功,所以機其械能在減小,故C錯誤.
D、在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動,加速度方向向上,返回艙處于超重狀態(tài),故D錯誤.
故選:A
點評 在著陸的過程中,主要是靠緩沖火箭來使返回艙減速到零,所以緩沖火箭對返回艙做負功,返回艙做減速運動有向上的加速度,處于超重狀態(tài).本題需要同學分析清楚返回艙的運動過程,從而判斷返回艙運動的狀態(tài).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 下落時間逐漸增大 | B. | 下落的加速度逐漸減小 | ||
C. | 到達底端的動能不變 | D. | 重力做功的平均功率逐漸增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a點場強小于b點場強 | |
B. | c點電勢等于b點電勢 | |
C. | c點電勢等于d點電勢 | |
D. | 將電子從a點移到b點再移到c點電勢能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 副線圈中交變電流的頻率為100Hz | |
B. | t=0.02s時,電壓表的示數(shù)為0 | |
C. | 電流表的示數(shù)先變小后變大 | |
D. | 定值電阻R消耗的功率先變大后變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從A第一次進入B至B停止運動的過程中,B通過的總路程s為0.18m | |
B. | 為了保證A始終不與B接觸,B上的小孔個數(shù)至少有5個 | |
C. | 為了保證A始終不與B接觸,B上表面孔間距最小值為0.04m | |
D. | 為了保證A始終不與B接觸,B上表面孔間距最大值為0.1m |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球做勻速圓周運動的線速度大小為v=ω$\sqrt{{R}^{2}+{L}^{2}}$ | |
B. | 小球在運動過程中受到的摩擦力的方向指向圓心 | |
C. | 小球在水平面上受繩子拉力F=$\frac{P}{Rω}$ | |
D. | 小球在運動過程中受到的摩擦力的大小f=$\frac{P}{ω\sqrt{{R}^{2}+{L}^{2}}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 實現(xiàn)對接后,組合體運行速度大于第一宇宙速度 | |
B. | 航天員景海鵬和陳冬能在天宮二號中自由飛翔,說明他們不受地球引力作用 | |
C. | 如不加干預,在運行一段時間后,組合體的動能可能會增加 | |
D. | 如不加干預,組合體的軌道高度將緩慢升高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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