據(jù)報道,某航空公司的一架客機,在正常航線上做水平飛行時,由于突然受到強大垂直氣流的作用,使飛機在10 s內(nèi)下降高度1 700 m,造成眾多乘客和機組人員的傷害事故.如果只研究飛機豎直方向上的運動,且假定這一運動是勻變速直線運動,試計算:

(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度是多大?方向怎樣?

(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的拉力,才能使乘客不脫離座椅(g取10 m/s2)?

(3)未系安全帶的乘客,相對于機艙將向什么方向運動?最可能受到傷害的是人體什么部位?

解析:(1)飛機在豎直方向看作是初速為零的勻加速直線運動

s=at2得1 700=×a×102

解得:a=34 m/s2  方向豎直向下.

(2)對乘客,設(shè)安全帶給他的力為F(以向下為正方向),根據(jù)牛頓第二定律有:F+mg=ma,所以F=m(a-g)=2.4mg

正值說明安全帶所給乘客的力向下,故安全帶提供了相當于乘客體重2.4倍的拉力,使乘客不脫離座椅.

(3)因為飛機在豎直方向上下降,乘客由于慣性豎直方向有保持靜止的趨勢,故乘客相對于飛機是向上運動的,未系安全帶的乘客最可能受到傷害的是人體的頭部.

答案:(1)34 m/s2  豎直向下  (2)2.4倍  (3)向上  頭部

練習冊系列答案
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據(jù)報道,某航空公司的一架客機,在正常航空線上做水平飛行時突然受到強大垂直氣流的作用后,使飛機在10s內(nèi)下降高度1700m,造成眾多乘客和機組人員的受傷事故,如果只研究飛機在豎直方向上的運動,且假定這一運動是勻變速直線運動,試計算:

(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大,方向怎樣?

(2)乘客所系安全帶必須提供乘客體重多少倍的拉力,才能使乘客不脫離座椅?(g=10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客,相對于機艙將向什么方向運動?最可能受到傷害的是人體的什么部位?

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(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?

(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的拉力,才能使乘客不脫離座椅?(g=10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客相對機艙向什么方向運動?最可能受到傷害的是人體的什么部位?

 

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(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?

(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的拉力,才能使乘客不脫離座椅?(g=10m/s2)

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(1)飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?方向怎樣?

(2)乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的拉力才能使乘客不脫離座椅?

(3)未系安全帶的乘客,相對于機艙將向什么方向運動?最可能受到傷害的是人體的什么部位?

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