如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量M=4.0kg的平板車,車的上表面右側(cè)是一段長L=1.0m的水平軌道,水平軌道左側(cè)是一半徑R=0.25m的1/4光滑圓弧軌道,圓弧軌道與水平軌道在O′點相切。車右端固定一個尺寸可以忽略,處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧,一質(zhì)量m=1.0kg的小物體(可視為質(zhì)點)緊靠彈簧,小物體與水平軌道間的動摩擦因數(shù)。整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)將輕彈簧解除鎖定,小物體被彈出,恰能到達圓弧軌道的最高點A。不考慮小物體與輕彈簧碰撞時的能量損失,不計空氣阻力。g取10m/s2,
求:
(1)解除鎖定前輕彈簧的彈性勢能
(2)小物體第二次經(jīng)過O′點時的速度大小
(3)最終小物體與車相對靜止時距O′點的距離。
(1)平板車和小物塊組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,故小物塊恰能到達圓弧最高點A時,二者的共同速度為:v共=0
設(shè)彈簧解除鎖定前的彈性勢能為EP,上述過程中系統(tǒng)能量守恒,則有
代入數(shù)據(jù)解得:EP=7.5J
(2)設(shè)小物塊第二次經(jīng)過O′時的速度大小為vm,此時平板車的速度大小為vM,研究小物塊在圓弧面上下滑過程,由系統(tǒng)水平方向動量守恒和機械能守恒,則有:
代入數(shù)據(jù)解得:
(3)最終平板車和小物塊相對靜止時,二者的共同速度為0,設(shè)小物塊相對平板車滑動的總路程為s,對系統(tǒng)由能量守恒,有:
代入數(shù)據(jù)解得:s=1.5m
則距O′點的距離x=s-L=0.5m
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