10.現(xiàn)要測量一個未知電阻Rx的阻值,除Rx外可用的器材有:
多用電表(僅可使用歐姆檔)  
電池組(電動勢為3V,內(nèi)阻為1Ω)  
電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)
電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)  
滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.
(1)先用多用電表的歐姆擋粗測未知電阻,采用“×10”擋,調(diào)零后測量該電阻,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)非常大,下列判斷和做法正確的是AC(填字母代號).
A.這個電阻阻值很小,估計只有幾歐姆
B.這個電阻阻值很大,估計有幾千歐姆
C.如需進(jìn)一步測量可換“×1”擋,調(diào)零后測量
D.如需進(jìn)一步測量可換“×1k”擋,調(diào)零后測量
(2)某小組同學(xué)用伏安法測該電阻Rx.利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下:
次數(shù)1234567
U/V0.100.300.701.001.501.702.30
I/A0.0200.0600.1600.2200.3400.4600.520
由以上數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖1中的甲圖(選填“甲”或“乙”).
(3)如圖丙是測量Rx的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端.請根據(jù)(2)中所選電路圖,補(bǔ)充完成圖丙中實物間的連線,并使用閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.
(4)這個小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖丁所示,圖中已標(biāo)出了測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的7個坐標(biāo)點.請在圖中描繪出U-I圖線.由圖線得到金屬絲的阻值Rx=4.5Ω(保留兩位有效數(shù)字)

分析 (1)根據(jù)指針的偏轉(zhuǎn)及檔位的選擇可明確所測電阻的大致大小,再選擇合適的檔位進(jìn)行測量即可;
(2)關(guān)鍵是根據(jù)數(shù)據(jù)表可以看出電表的示數(shù)變化范圍較大,說明變阻器采用的是分壓式接法;
(3)根據(jù)選擇的原理圖得出實物圖,注意滑動變阻器的接法;
(4)根據(jù)電阻定律和歐姆定律寫出電阻的表達(dá)式,然后解出電阻的值即可.

解答 解:(1)指針偏角過大,而則說明所用檔位太大,使讀數(shù)過;因選用的時×10檔,則說明該電阻較小,阻值約為幾歐姆;
為了準(zhǔn)確測量,應(yīng)換用小檔位;注意換檔后要進(jìn)行歐姆調(diào)零;故AC正確;
(2)從給出的數(shù)據(jù)表可知,電流表和電壓表的讀數(shù)變化范圍較大,所以變阻器采用的應(yīng)是分壓式接法,即測量采用的是甲圖;
(3)由(2)中給出的電路圖得出對應(yīng)的實物圖如圖所示;
(4)根據(jù)描出的點,作出圖象,如圖所示:

由圖線得到金屬絲的阻值為:RX=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{1.8}{0.40}$=4.5Ω;
故答案為:(1)AC;(2)甲;(3)電路圖如圖所示;(4)圖象如圖所示;4.5.

點評 該題是綜合性較強(qiáng)的題,解答時注意一下幾方面:
1、對于使用歐姆表測量電阻值時,每換一次檔位應(yīng)進(jìn)行一次調(diào)零;
2、會根據(jù)電壓表、電流表及被測電阻的阻值關(guān)系,確定電流表是內(nèi)接還是外接.
3、了解實驗誤差產(chǎn)生的原因,并會在試驗中做到盡可能的減小誤差.

練習(xí)冊系列答案
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A.這一秒末的速度比前一秒初的速度小 5m/s
B.這一秒末的速度是前一秒末的速度的$\frac{1}{5}$
C.這一秒末的速度比前一秒末的速度小5m/s
D.這一秒末的速度比前一秒初的速度小10 m/s

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A.電流表A(量程0.6A,內(nèi)阻約0.3Ω)
B.電壓表V(量程15.0V,內(nèi)阻約10kΩ)
C.滑動變阻器R(最大阻值為10Ω)
D.滑動變阻器R′(最大阻值為500Ω)
E.電源E(電動勢15V,內(nèi)阻忽略)
F.電鍵、導(dǎo)線若干
(1)實驗中改變滑動變阻器滑片的位置,使加在熱敏電阻兩端的電壓從零開始逐漸增大,應(yīng)選擇的滑動變阻器是C.(只需填寫器材前面的字母即可)
(2)請在所提供的器材中選擇必需的器材,在下面的虛線框內(nèi)畫出該小組設(shè)計的電路圖.

(3)該小組測出熱敏電阻R1的U-I圖線如圖甲中曲線Ⅰ所示,說明該熱敏電阻是PTC熱敏電阻.(填PTC或NTC)
(4)該小組又通過查閱資料得出了熱敏電阻R2的U-I圖線如圖甲中曲線Ⅱ所示.然后又將熱敏電阻R1、R2分別與某電池組連成如圖乙所示電路.接通對應(yīng)電路后,測得通過R1和R2的電流分別為0.30A和0.60A,則該電池組的電動勢為10.0V,內(nèi)阻為6.67Ω.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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15.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,實驗裝置示意圖如圖1所示.砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實驗中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
(1)為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,需要將帶有定滑輪的木板B(選填
“A”或“B”)端適當(dāng)墊高,使小車在不掛(選填“掛”或“不掛”)砂桶時做勻速直線運動.
(2)實驗中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C.
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B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
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(1)在實驗中不需要(填“需要”或“不需要”)滿足M>>m;
(2)拉力F小于(填“大于”、“等于”或“小于”)mg.
(3)小車與軌道之間的滑動摩擦力f=2.0N.
(4)為得到小車的加速度與力F成正比的關(guān)系,應(yīng)將軌道的傾角θ調(diào)整為tanθ=0.1(取g=10m/s2).

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