17.有一輛貨車下裝有4根相同的彈簧.當(dāng)不裝貨時(shí),每根彈簧全長為30厘米,如果裝10噸貨物時(shí),每根彈簧的全長為29厘米;當(dāng)將彈簧拆下后,全長是30.5厘米,問貨車車廂的重量是多少?(設(shè)每根彈簧受力是均勻的,g=10N/kg)

分析 根據(jù)題意知道彈簧的原長為30.5cm,分別對不裝貨和裝10噸貨物兩種情況,由胡克定律列式,即可求解.

解答 解:設(shè)車廂重G車廂
不裝貨物時(shí),作用在彈簧上的力為G車廂.彈簧的壓縮量 x1=30.5-30=0.5cm
裝貨物時(shí),作用在彈簧上的力為 (G車廂+10×103×10)N=(G車廂+105)N
彈簧的壓縮量x2=30.5-29=1.5cm
根據(jù)胡克定律知,彈簧受到的力與壓縮量成正比,得到
   $\frac{\frac{{G}_{車廂}}{4}}{\frac{{G}_{車廂}+1{0}^{5}}{4}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$
代入數(shù)據(jù)解得 G車廂=5×104N
答:貨車車廂的重量是5×104N.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵要確定彈簧的壓縮量和所受的壓力,要明確胡克定律F=kx中,x是彈簧壓縮量或伸長量,不是彈簧的長度.

練習(xí)冊系列答案
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A.不可能為0B.可能為$\frac{1}{8}$mv${\;}_{0}^{2}$C.可能為$\frac{1}{4}$mv${\;}_{0}^{2}$D.可能為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$

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8.圖是用紙帶拖動(dòng)小車用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度打出的一條紙帶.A、B、C、D、E為我們在紙帶上所選的記數(shù)點(diǎn).相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1秒.試求:
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D各點(diǎn)時(shí)小車的即時(shí)速度依次為0.26m/s、0.3m/s、0.34m/s
(2)小車的加速度0.4m/s2

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5.豎直放置的一對平行金屬板的左極板上用絕緣線懸掛了一個(gè)帶電的小球,將平行金屬板按如圖所示的電路圖連接,絕緣線與左極板的夾角為θ,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片在a位置時(shí),電流表的讀數(shù)為I1,夾角為θ1;當(dāng)滑片在b位置時(shí),電流表的讀數(shù)為I2,夾角為θ2,則( 。
A.小球帶正電B.θ1<θ2C.I1<I2D.I1=I2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,a、b、c為同一直線上的三點(diǎn),其中c為ab的中點(diǎn),已知a、b兩點(diǎn)的電勢分別為φa=1V,φb=9V,則下列說法正確的是( 。
A.該電場在c點(diǎn)的電勢一定為5 V
B.a點(diǎn)處的場強(qiáng)Ea一定小于b點(diǎn)處的場強(qiáng)Eb
C.正電荷從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)過程中電勢能一定增大
D.正電荷只受電場力作用,從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)過程中動(dòng)能一定增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關(guān)于磁感線和電場線的描述,正確的有( 。
A.電場線起止于電荷,磁感線起止于磁極
B.電場線不一定閉合,磁感線一定閉合
C.磁感線是自由小磁針在磁場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡
D.沿磁感線方向磁場不斷減弱

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9.1924年,法國物理學(xué)家德布羅意提出,任何一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的物體都有一種波與它對應(yīng).1927年,兩位美國物理學(xué)家在實(shí)驗(yàn)中得到了電子束通過鋁箔時(shí)的衍射圖案,如圖所示.圖中,“亮圓”表示電子落在其上的概率大,“暗圓”表示電子落在其上的概率。

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6.飛機(jī)著陸后在跑道上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知初速度是60m/s,加速度大小是6m/s2,則飛機(jī)著陸后12s內(nèi)的位移是( 。
A.1152mB.300mC.288mD.無法計(jì)算

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7.如圖所示,一物體在沿圓周方向、大小不變的拉力F作用下沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周,關(guān)于此過程拉力所做的功,下列說法正確的是( 。
A.因?yàn)榭偟奈灰剖橇,所以拉力所做的功為?/td>
B.拉力所做的功不為零,應(yīng)等于F•2πR,由此可得出結(jié)論:“功就等于力和路程的乘積”
C.可以將圓周分割成無數(shù)段,然后利用公式W=W1+W2+…+Wn=F(l1+l2+l3+…+ln)cosθ(θ為小段位移ln與拉力F間的夾角),來計(jì)算總功
D.拉力子啊前半段路程所做的功為F•πR,后半段路程所做的功為-F•πR

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同步練習(xí)冊答案