12.如圖,相距為d的兩水平虛線p、q表示方向垂直面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的下邊界,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線框abcd的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<d)、質(zhì)量為m、電阻為R,線框處在磁場(chǎng)正上方,ab邊與虛線p相距h.線框由靜止釋放,下落過(guò)程中線框平面始終在豎直平面內(nèi),線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度和ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度相同.在線框從進(jìn)入到全部穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.線框產(chǎn)生的焦耳熱為2mgL
B.線框克服安培力所做的功為2mgd
C.線框的最小速度為$\sqrt{2g(h+d-L)}$
D.線框進(jìn)入磁場(chǎng)的時(shí)間和離開磁場(chǎng)的時(shí)間相同

分析 線框中產(chǎn)生的焦耳熱等于克服安培力所做的功.根據(jù)動(dòng)能定理求出線框的ab邊剛進(jìn)人磁場(chǎng)到ab邊剛離開磁場(chǎng)這段過(guò)程中克服安培力做的功,即可知道線框從進(jìn)入到全部穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中克服安培力做的功.
線框的ab邊剛進(jìn)人磁場(chǎng)時(shí)的速度和ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度相同,而線框全部進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng),可知線框剛完全進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度最。鶕(jù)自由落體運(yùn)動(dòng),先求出線框的ab邊剛進(jìn)人磁場(chǎng)時(shí)的速度,即可知道ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度,再根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的公式求出線框全部進(jìn)入磁場(chǎng)后的速度.

解答 解:AB、線框的ab邊剛進(jìn)人磁場(chǎng)到ab邊剛離開磁場(chǎng)這段過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:mgd-WA=0,所以WA=mgd.線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度和ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度相同,可知線框進(jìn)磁場(chǎng)的過(guò)程和出磁場(chǎng)的過(guò)程是相同的,所以在線框從進(jìn)入到全部穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中,克服安培力做的功為WA總=2WA=2mgd.根據(jù)功能關(guān)系知線框產(chǎn)生的焦耳熱為Q=WA總=2mgd故A錯(cuò)誤,B正確;
C、線框剛完全進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度最小為v0,根據(jù)$h=\frac{1}{2}g{t}^{2}$線框的ab邊剛進(jìn)人磁場(chǎng)時(shí)的速度為:${v}_{1}=\sqrt{2gh}$,則ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度$v={v}_{1}=\sqrt{2gh}$,由
${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2ax$得${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2g(d-L)$,解得:${v}_{0}=\sqrt{2g(h+L-d)}$,故C錯(cuò)誤;
D、線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度和ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度相同,可知線框進(jìn)磁場(chǎng)的過(guò)程和出磁場(chǎng)的過(guò)程是相同的,所以線框進(jìn)入磁場(chǎng)的時(shí)間和離開磁場(chǎng)的時(shí)間相同,故D正確;
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是恰當(dāng)?shù)剡x擇研究過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理求出克服安培力所做的功,以及根據(jù)動(dòng)力學(xué)分析出線框的運(yùn)動(dòng)情況,知道線框何時(shí)速度最。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖所示,一束極細(xì)的光于AC邊的中點(diǎn)垂直AC入射,∠A=60°,∠C=90°,AC邊長(zhǎng)為2a,光第一次從BC面射出時(shí)的折射角為45°.
①畫出該束光的光路圖.(不考慮AC,BC界面的反射)
②光在棱鏡中傳播的時(shí)間t.(光在真空中傳播速度為c)

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3.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是(  )
A.用GPS定位系統(tǒng)研究出租車所在位置時(shí),可以將出租車看作質(zhì)點(diǎn)
B.研究火車通過(guò)一長(zhǎng)度為200m的橋梁所需時(shí)間時(shí),可以將火車看作質(zhì)點(diǎn)
C.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn)
D.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周,地球上不同地區(qū)季節(jié)的變化、晝夜長(zhǎng)短的變化時(shí),可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)

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20.如圖示,某質(zhì)點(diǎn)與三根相同的輕彈簧相連,靜止時(shí),相鄰兩彈簧間的夾角均為120°.已知彈簧a、b對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力均為F,則彈簧c對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力的方向、大小可能為( 。
A.OB.向上、FC.向下、FD.向上、2F

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7.如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有半徑為l的光滑半圓導(dǎo)體框架,OC為一根能繞O點(diǎn)在框架上轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒電阻為r,導(dǎo)體框架電阻不計(jì),在OC以角速度ω繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,求電阻R消耗的電功率?

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17.質(zhì)量為m的物體從距離地面高度為H0處由靜止落下,若不計(jì)空氣阻力,物體下落過(guò)程中動(dòng)能Ek隨距地面高度h變化關(guān)系的Ek-h圖象是( 。
A.B.C.D.

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4.如圖所示,光滑斜面AB的長(zhǎng)為L(zhǎng)=5m,傾角為θ=30°,在斜面底端B處通過(guò)一小段圓弧與一個(gè)半圓形軌道相連,軌道半徑大小為R=0.5m,C為圓軌道的最高點(diǎn).現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg的小球從斜面頂端A點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)?shù)竭_(dá)C點(diǎn)時(shí)小球的速度大小為3m/s,g取10m/s2.試求:
(1)小球從A運(yùn)動(dòng)到B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間;
(2)小球進(jìn)入半圓形軌道上滑到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力.

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1.如圖所示,質(zhì)量為m的物體被一個(gè)平行于斜面的作用力F推著沿粗糙的斜面勻速上滑,在推力取消后,物體繼續(xù)向上滑動(dòng)的過(guò)程中,物體m的受力情況下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.重力,沿斜面向上的沖力,斜面的支持力
B.重力,沿斜面向上的沖力,沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力
C.重力,沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,斜面的支持力
D.重力,沿斜面向上的沖力,沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,斜面的支持力

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2.如圖所示,兩個(gè)閉合圓形線圈A、B的圓心重合,放在同一水平面內(nèi),線圈A中通逐漸增大的電流,對(duì)于線圈B,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.線圈B內(nèi)有逆時(shí)針?lè)较虻碾娏,線圈有收縮的趨勢(shì)
B.線圈B內(nèi)有順時(shí)針?lè)较虻碾娏,線圈有收縮的趨勢(shì)
C.線圈B內(nèi)有逆時(shí)針?lè)较虻碾娏,線圈有擴(kuò)張的趨勢(shì)
D.線圈B內(nèi)有順時(shí)針?lè)较虻碾娏,線圈有擴(kuò)張的趨勢(shì)

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