17.如圖所示電路中,燈L標(biāo)有“6V,3W”,定值電阻R1=4Ω,R2=10Ω,電源內(nèi)阻r=2Ω,當(dāng)滑片P滑到最下端時(shí),理想電流表讀數(shù)為1A,此時(shí)燈L恰好正常發(fā)光,試求:
(1)滑線(xiàn)變阻器最大值R;
(2)當(dāng)滑片P滑到最上端時(shí),電流表的讀數(shù).

分析 (1)當(dāng)P滑到下端時(shí),R2被短路,燈L與整個(gè)變阻器R并聯(lián),此時(shí)燈正常發(fā)光,可由P=UI求出燈L的電流,由并聯(lián)電路的特點(diǎn)得到R的電流,再由歐姆定律求R的最大值.
(2)結(jié)合上題的結(jié)果,求電源的電動(dòng)勢(shì).當(dāng)P滑到上端時(shí),燈L、變阻器R及電阻R2都被短路,再由閉合電路歐姆定律求電流表的讀數(shù).

解答 解:(1)燈L的電阻為:RL=$\frac{{U}_{L}^{2}}{{P}_{L}^{\;}}$=$\frac{{6}_{\;}^{2}}{3}$=12Ω
當(dāng)P滑到下端時(shí),R2被短路,燈L與整個(gè)變阻器R并聯(lián),此時(shí)燈正常發(fā)光,通過(guò)燈L的電流為:IL=$\frac{{P}_{L}^{\;}}{{U}_{L}^{\;}}$=$\frac{3}{6}$=0.5A
通過(guò)變阻器R的電流為:IR=IA-IL=1A-0.5A=0.5A
則IR=IL
即得滑線(xiàn)變阻器最大值為:R=RL=12Ω
(2)干路電流為:$I={I}_{R}^{\;}+{I}_{L}^{\;}=0.5+0.5=1A$
電源電動(dòng)勢(shì)為:$E=I({R}_{1}^{\;}+r+\frac{R•{R}_{L}^{\;}}{R+{R}_{L}^{\;}})$=$1×(4+2+\frac{12×12}{12+12})$=12V
當(dāng)P滑到上端時(shí),燈L、變阻器R及電阻R2都被短路,此時(shí)電流表的讀數(shù)為:$I′=\frac{E}{{R}_{1}^{\;}+r}$=$\frac{12}{4+2}=2A$
答:(1)滑線(xiàn)變阻器最大值R為12Ω;
(2)當(dāng)滑片P滑到最上端時(shí),電流表的讀數(shù)2A

點(diǎn)評(píng) 本題是閉合電路歐姆定律的應(yīng)用類(lèi)型,對(duì)電路的理解是關(guān)鍵,應(yīng)注意是否有短路和斷路存在,分析清楚各部分元件的連接關(guān)系,明確電壓和電流的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

7.馬用水平力拉著車(chē)在水平平直公路上勻速前進(jìn),對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō),路面對(duì)車(chē)的摩擦力和車(chē)對(duì)路面的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力,車(chē)所受的重力和支持力是一對(duì)平衡力,車(chē)所受的摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力,和車(chē)對(duì)路面的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

8.如圖所示,一輛汽車(chē)在某時(shí)刻沿平直公路以36km/h的速度做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),求:

(1)若汽車(chē)以1m/s2的加速度加速,則勻加速6s后速度能達(dá)到多少?
(2)若汽車(chē)以2m/s2的加速度剎車(chē),則勻減速剎車(chē)后,6s內(nèi)的位移為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.直流電動(dòng)機(jī)M接在如圖所示的電路中,理想電壓表的示數(shù)是20V,理想電流表的示數(shù)
是1.0A,限流電阻R=5.0Ω,則可知( 。
A.電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率是20 WB.電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻是20Ω
C.電阻R消耗的電功率是5 WD.電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電熱功率是20 W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

12.如圖所示為一雙量程電壓表的示意圖.已知電流表G的量程為0-100μA,內(nèi)阻為600Ω.求圖中串聯(lián)的分壓電阻R1、R2的電阻值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,在豎直方向上A、B兩物體通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,A放在水平地面上,B、C兩物體通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪相連,C放在固定的足夠長(zhǎng)光滑斜面上.用手按住C,使細(xì)線(xiàn)恰好伸直但沒(méi)有拉力,并保證ab段的細(xì)線(xiàn)豎直、cd段的細(xì)線(xiàn)與斜面平行.已知A、B的質(zhì)量均為m,C的質(zhì)量為M(M>2m),細(xì)線(xiàn)與滑輪之間的摩擦不計(jì),開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).釋放C后它沿斜面下滑,當(dāng)A恰好要離開(kāi)地面時(shí),B獲得最大速度(B未觸及滑輪,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g).求:
(1)釋放物體C之前彈簧的壓縮量;
(2)物體B的最大速度vm

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.關(guān)于電容器的電容,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電容器所帶的電荷越多,電容就越大
B.電容器兩極板間的電壓越高,電容就越大
C.電容器所帶電荷增加一倍,電容就增加二倍
D.電容是描述電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作主要步驟如下:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮筋,使橡皮筋伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮筋使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按照同一標(biāo)度作出這個(gè)力F'的圖示;
F.比較力F'和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.
上述步驟中,有重要遺漏的步驟的序號(hào)是CE.
(2)如果某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中測(cè)出F1>F2的同時(shí),還用量角器測(cè)量出F1和F2的夾角為75°,然后做出如下的幾個(gè)推斷,其中正確的是AB.
A.將F1轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,可以使合力F的方向不變
B.將F2轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,可以使合力F的方向不變
C.保持F1的大小和方向不變,將F2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)30°,可以使合力F的大小和方向都不變
D.只有保持F1和F2的大小不變,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度,才可能使合力F的大小和方向都不變.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.如圖1所示,甲、乙、丙、丁四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用所示的實(shí)驗(yàn)裝置.已知他們使用的小車(chē)完全相同,小車(chē)的質(zhì)量為M,重物的質(zhì)量為m.甲、乙、丙三組同學(xué)直接按圖完成實(shí)驗(yàn),丁組同學(xué)按先按圖1丁將木板有定滑輪的一端墊起,調(diào)整木板傾角,小車(chē)恰好帶著重物沿木板斜向下勻速運(yùn)動(dòng).再按圖2A保持長(zhǎng)木板傾角不變,取下細(xì)繩和重物,將小車(chē)與紙帶相連,然后接通電源釋放小車(chē),使之由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)并在紙帶上打點(diǎn).試回答下列問(wèn)題:

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)必須平衡小車(chē)和長(zhǎng)木板之間的摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組是甲乙丙.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿(mǎn)足“M>>m”的實(shí)驗(yàn)小組是甲.
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)各組同學(xué)的操作均完全正確,甲、乙、丙三組作出的a-F圖線(xiàn)如圖2(B)中A、B或C所示,則甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線(xiàn)依次是CAB.
(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)丁組同學(xué)操作的小車(chē)加速下滑時(shí)受到的合力F=mg,該組同學(xué)在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)調(diào)整改變小車(chē)所受合力,多次實(shí)驗(yàn),由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線(xiàn)如圖2(C)所示,則小車(chē)的質(zhì)量=2.0kg(保留兩位有效數(shù)字)

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