如圖所示，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中能模擬產(chǎn)生恒定向右的風(fēng)力。質(zhì)量的小球穿在長(zhǎng)的直桿上并置于實(shí)驗(yàn)室中，球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，當(dāng)桿豎直固定放置時(shí)，小球恰好能勻速下滑。保持風(fēng)力不變，改變固定桿與豎直線的夾角，將小球從O點(diǎn)靜止釋放。g取10m/s2，，，求：

（1）小球受到的風(fēng)力大小；
（2）當(dāng)時(shí)，小球離開桿時(shí)的動(dòng)能。

（1）；（2）1.8J

解析試題分析：（1）當(dāng)桿豎直固定放置時(shí)，    
解得：       
（2）當(dāng)時(shí)，小球受力情況如圖示，  

垂直桿方向上有：    
得：                 
小球受摩擦力       
小球沿桿運(yùn)動(dòng)的加速度為 
由得，小球到達(dá)桿下端時(shí)速度為
球離開桿時(shí)的動(dòng)能為
考點(diǎn)：牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

做《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中，取下一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1與起始點(diǎn)0的距離x1為_______cm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_______cm/s，物體的加速度大小為_________m/s2。

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

如圖所示，在光滑水平面上放有質(zhì)量為M = 3kg的長(zhǎng)木板，在長(zhǎng)木板的左端放有m = 1kg的小物體，小物體大小可忽略不計(jì)。小物塊以某一初速度勻減速運(yùn)動(dòng)。已知小物塊與長(zhǎng)木板表面動(dòng)摩擦因數(shù)，當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)了t = 2.5s時(shí)，長(zhǎng)木板被地面裝置鎖定，假設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)（g=10m/s2）
求：

（1）小物塊剛滑上長(zhǎng)木板時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大��？
（2）長(zhǎng)木板被鎖定時(shí)，小物塊距長(zhǎng)木板左端的距離？

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

（15分）一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離。乘客在甲板上須利用固定的繩索下滑到救援快艇上。繩索與豎直方向的夾角θ＝37°，設(shè)乘客下滑過程繩索始終保持直線。為保證行動(dòng)又快又安全，乘客先從靜止開始勻加速滑到某最大速度，再勻減速滑至快艇，速度剛好為零，加速過程與減速過程中的加速度大小相等。在乘客開始下滑時(shí)，船員同時(shí)以水平速度向快艇拋出救生圈剛好落到救援快艇上（快艇可視為質(zhì)點(diǎn)），如圖所示。并知乘客下滑的時(shí)間是救生圈平拋下落的2倍，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2，sin37°= 0.6，cos37°= 0.8，求：

（1）乘客沿著繩索下滑的時(shí)間t；
（2）乘客下滑過程的最大速度vm。

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

如圖所示的水平軌道中，AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測(cè)器，C處有一豎直擋板。物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞，并接合成復(fù)合體P。以此碰撞時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，探測(cè)器只在至內(nèi)工作。已知P1、P2的質(zhì)量都為，P與AC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，AB段長(zhǎng)，g取10m/s2。P1、P2和P均視為質(zhì)點(diǎn)，P與擋板的碰撞為彈性碰撞。

（1）若，求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動(dòng)能；
（2）若P與擋板碰后，能在探測(cè)器的工作時(shí)間內(nèi)通過B點(diǎn)，求的取值范圍和P向左經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的最大動(dòng)能E。

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

（15分）一列火車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10 s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長(zhǎng)8 m(連接處長(zhǎng)度不計(jì))，求：
(1)火車的加速度的大�。�   
(2)人開始觀察時(shí)火車速度的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

（17分）在如圖所示的豎直平面內(nèi)，有一固定在水平地面的光滑平臺(tái)。平臺(tái)右端B與靜止的水平傳送帶平滑相接，傳送帶長(zhǎng)L=lm.有一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg，帶電量為q=+10-3C的滑塊，放在水平平臺(tái)上。平臺(tái)上有一根輕質(zhì)彈簧左端固定，右端與滑塊接觸但不連接。現(xiàn)用滑塊緩慢向左移動(dòng)壓縮彈簧，且彈簧始終在彈性限度內(nèi)。在彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，若將滑塊靜止釋放，滑塊最后恰能到達(dá)傳送帶右端C點(diǎn)。已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ="0.20" (g取10m/s2)求：

(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB，及彈簧儲(chǔ)存的最大彈性勢(shì)能EP；
(2)若傳送帶以1.5m/s的速度沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放滑塊的同時(shí)，在BC之間加水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)
E=5×102N/C�；瑝K從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中，摩擦力對(duì)它做的功。

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

(14分)如圖所示，物塊A和長(zhǎng)木板B的質(zhì)量均為lkg，A與B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0.5和0.2，開始時(shí)A靜止在B的左端，B停在水平地面上．某時(shí)刻起給A施加一大小為l0N，方向與水平成斜向上的拉力F，0.5s后撤去F，最終A恰好停在B的右端．（=0.6，）

(1)通過計(jì)算說明前0.5s內(nèi)木板B是否運(yùn)動(dòng)．
(2) 0.5s末物塊A的速度．
(3)木板B的長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題


一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的，現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v0后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)，求此黑色痕跡的長(zhǎng)度？

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