【題目】如圖所示,在足夠高的空間內(nèi),小球位于空心管的正上方h處,空心管長為L,小球的球心與管的軸線重合,并在豎直線上,小球直徑小于管的內(nèi)徑,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是
A.兩者均無初速度同時(shí)釋放,小球在空中能過空心管
B.小球自由下落、管固定不動,小球穿過管的時(shí)間
C.小球自由下落、管固定不動,小球穿過管的時(shí)間
D.兩者均無初速度釋放,但小球提前時(shí)間釋放,則從釋放空心管到小球穿過管的時(shí)間
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是( )
A. 由可知,電場強(qiáng)度與放入其中的檢驗(yàn)電荷所受的電場力成正比,與檢驗(yàn)電荷所帶的電荷量成反比
B. 電容器的電容,但電容的大小不是決定于帶電量和兩極板的電壓,而是決定于電容器本身的結(jié)構(gòu)
C. 由可知,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度和橫截面積都有關(guān)系
D. 由可知,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓、電流都有關(guān)系
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b兩點(diǎn)位于同一條豎直線上.現(xiàn)從a、b兩點(diǎn)同時(shí)以速度v1、v2水平拋出兩個(gè)質(zhì)量不相等的小球,它們都能經(jīng)過水平地面上方的P點(diǎn).下列說法正確的有
A.拋出后,質(zhì)量大的小球加速度大
B.從a點(diǎn)拋出的小球先經(jīng)過P點(diǎn)
C.兩小球拋出的初速度v1<v2
D.從b點(diǎn)拋出的小球著地時(shí)水平射程較大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時(shí)不會被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,剎車前勻速行駛的速度為v,則( )
A.汽車剎車的加速度大小為a=
B.汽車剎車時(shí)間t0=
C.汽車的剎車距離為x=
D.駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s=vt+
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于物理學(xué)家及其所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是
A.牛頓認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動,再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體運(yùn)動的規(guī)律,這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
B.根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在高速公路隧道內(nèi)兩側(cè)的電燈泡不易更換,為了延長電燈泡的使用壽命,一個(gè)接口處通常安裝兩個(gè)完全相同的燈泡,下列說法正確的( )
A. 兩個(gè)燈泡串聯(lián)
B. 兩個(gè)燈泡并聯(lián)
C. 每個(gè)燈泡實(shí)際消耗的功率是其額定功率的四分之一
D. 每個(gè)燈泡實(shí)際消耗的功率大于其額定功率的四分之一
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時(shí),車輪會抱死而“打滑”.如圖X37所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動,司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度。
(3)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是___________(填“直流電”、“交流電”),正常工作時(shí)每隔_______s打一個(gè)點(diǎn)。
(2)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶,如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f=50Hz的交流電源。
(3)打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度vE=________ (用給定字母表示);
(4)若測得d6=65.00cm,d3=19.00cm,物體的加速度a=______m/s2;
(5)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f>50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么測得的加速度值比真實(shí)值_______(填“偏大”或“偏小”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖,匝數(shù) n=100 匝,電阻為 r=1Ω的矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中,繞垂直于磁場方向的固定軸 OO′勻速轉(zhuǎn)動 線圈兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與電路連接,定值電阻R1=6Ω,R2=3Ω,其他電阻不計(jì),線圈勻速轉(zhuǎn)動的周期 T=0.2s.從 線框與磁場方向平行位置開始計(jì)時(shí),線圈轉(zhuǎn)動的過程中,理想電壓表的示數(shù)為2V.下列說法中正確的是
A. 電阻R2上的電功率為W
B. 經(jīng)過10s時(shí)間,通過R1的電流方向改變 100 次
C. 從開始計(jì)時(shí)到 1/ 20 s 通過電阻 R2 的電荷量為C
D. 若線圈轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉淼?/span> 2 倍,線圈中產(chǎn)生的電動勢隨時(shí)間變化規(guī)律
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