某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過36km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測得車輪在地面上滑行的軌跡長x=10m,從手冊中查出該車車輪與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10m/s2
(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

解:(1)汽車剎車且車輪抱死后,汽車受滑動摩擦力做勻減速運(yùn)動,可得汽車的加速度為:a=μg
由0-v02=-2ax可得:
v0=12 m/s
因12 m/s>10 m/s,可知此汽車超速.
(2)剎車距離由兩部分組成,一是司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離s1,二是剎車后勻減速行駛的距離s2,
則s=s1+s2=vt+
a=
則s=vt+
答:(1)該汽車超速;(2)安全距離為s=vt+
分析:(1)汽車剎車且車輪抱死后,汽車受滑動摩擦力做勻減速運(yùn)動,根據(jù)位移速度公式求出初速度即可判斷;
(2)剎車距離由兩部分組成,一是司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離s1,二是剎車后勻減速行駛的距離s2,兩段距離之和即可安全距離.
點(diǎn)評:本題考查勻變速直線運(yùn)動公式的靈活運(yùn)用,也可以采取逆向思維,根據(jù)x=求出以最高速度行駛時(shí)的剎車位移,再和實(shí)際位移進(jìn)行比較判斷是否超速.
練習(xí)冊系列答案
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(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

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(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離x的表達(dá)式.

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(1)請你通過計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;

(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動裝置,可保證車輪在制動時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動,安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離x的表達(dá)式.

 

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