16.一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化的p-T圖象如圖所示,由圖象可知( 。
A.氣體在a、b、c三個(gè)狀態(tài)的密度ρa<ρc<ρb
B.在a→b的過程中,氣體內(nèi)能增加
C.在b→c的過程中,氣體分子的平均動能增大
D.在c→a的過程中,氣體放熱

分析 理想氣體的平均動能只與溫度有關(guān),溫度越高,平均動能越大,考查了理想氣體狀態(tài)方程和熱力學(xué)第一定律.

解答 解:A、將a、b、c三點(diǎn)與原點(diǎn)O連起來,由oa、ob、oc均表示等容變化,三條直線的斜率等于$\frac{p}{T}$,斜率越大,體積越小,故氣體在a、b、c三個(gè)狀態(tài)的體積大小關(guān)系為${V}_{a}^{\;}<{V}_{c}^{\;}<{V}_^{\;}$,氣體的質(zhì)量一定,則有${ρ}_{a}^{\;}>{ρ}_{c}^{\;}>{ρ}_^{\;}$,故A錯(cuò)誤;
B、a→b溫度升高,內(nèi)能增加,故B正確;
C、b→c溫度降低,氣體分子的平均動能減小,故C錯(cuò)誤;
D、c→a體積減小外界對氣體做功,溫度降低內(nèi)能減小,所以氣體放熱,故D正確;
故選:BD

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要掌握等容變化的p-T圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜直線,斜率越大,體積越;理想氣體的平均動能只與溫度有關(guān),溫度越高,平均動能越大.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.汽車的質(zhì)量為m=2.0×103 kg,發(fā)動機(jī)的額定輸出功率為80kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍.若汽車從靜止開始勻加速啟動,加速度的大小為a=1.0m/s2.達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持額定功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛.(取g=10m/s2).試求:
(1)汽車的最大行駛速度大小.
(2)汽車勻加速啟動階段結(jié)束時(shí)的速度大。
(3)當(dāng)速度為5m/s時(shí),汽車牽引力的瞬時(shí)功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.關(guān)于人造衛(wèi)星,下列說法中可能的是(  )
A.人造衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的速率是7.9 km/s
B.人造衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的速率是5.0 km/s
C.人造衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的周期是80 min
D.人造衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的周期是200 min

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.根據(jù)玻爾理論,氫原子的核外電子在離核最近的第1條軌道與在第3條軌道上運(yùn)動時(shí)相比較( 。
A.軌道半徑之比是1:3B.電子運(yùn)動速度大小之比是3:1
C.電子運(yùn)動周期之比是1:3D.電子具有動能之比是9:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.人握住旗桿勻速上爬,則下列說法正確的是( 。
A.人受的摩擦力是滑動摩擦力
B.人受的摩擦力的方向是向上的
C.若人握旗桿作用力越大,人受的摩擦力也越大
D.若人握旗桿作用力越大,人受的最大靜摩擦力并沒有改變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一定質(zhì)量的理想在等溫壓縮時(shí),體積減小1L,壓強(qiáng)增大20%,如果體積減小2L,那么氣體的壓強(qiáng)將增大(  )
A.40%B.50%C.60%D.80%

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.下列說法正確的是(  )
A.多次測量求平均可減小系統(tǒng)誤差
B.偶然誤差是由于儀器本身不精確,或?qū)嶒?yàn)方法粗略,或?qū)嶋H原理不完善而產(chǎn)生的
C.電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是交流220v
D.在“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小球每次從斜槽上同一固定位置自由釋放

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造衛(wèi)星.下列說法中正確的是( 。
A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B.b、c運(yùn)行周期相同,且大于a的運(yùn)行周期
C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度
D.b、c受地球的引力大小相等,且大于a受地球的引力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,AB為進(jìn)入彎道前的一段平直公路,其長度xAB=218m,BC為水平圓弧形彎道.摩托車在直道上行駛的最大速度v1=40m/s,為確保彎道行車安全,摩托車進(jìn)入彎道前必須減速,到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入彎道時(shí)速度v2不能超過20m/s,要求摩托車由靜止開始在最短的時(shí)間內(nèi)走完AB這段直道,已知摩托車啟動時(shí)最大加速度a1=4m/s2,制動時(shí)最大加速度a2=8m/s2.試根據(jù)上述數(shù)據(jù)求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間.

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