A. | 某次實(shí)驗(yàn)中,在測量F1、F2和合力F時(shí),只要彈簧兩次伸長量相同即可 | |
B. | 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,F(xiàn)1、F2的大小必須相等 | |
C. | 為減小實(shí)驗(yàn)誤差,F(xiàn)1、F2的夾角應(yīng)為90° | |
D. | 實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計(jì)必領(lǐng)保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測力計(jì)的刻度線 |
分析 本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則,研究合力與分力的關(guān)系,而合力與分力是等效的.采用作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來分析實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意事項(xiàng)即可.
解答 解:A、實(shí)驗(yàn)中要求兩次的效果相同,而彈簧的長度相同,不能保證效果相同,只有使結(jié)果達(dá)到同一位置才能保證效果相同;故A錯(cuò)誤;
B、兩力的大小相等對(duì)減小誤差沒有影響,故不需要求兩分力大小相等;故B錯(cuò)誤;
C、實(shí)驗(yàn)兩分力的夾角適當(dāng)大點(diǎn),但并不一定要求為90°;故C錯(cuò)誤;
D、本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示,為了減小誤差彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測力計(jì)的刻度.故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法,即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替代.要明確對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)誤差分析方法.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$ | B. | 零 | C. | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$-$\frac{KQ}{{R}^{2}}$ | D. | $\frac{KQ}{{r}^{2}}$+$\frac{KQ}{{R}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10N | B. | 50N | C. | 70N | D. | 1200N |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{ω}{r}$ | B. | ωr | C. | ω2r | D. | ωr2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一直處于失重狀態(tài) | B. | 一直處于超重狀態(tài) | ||
C. | 先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài) | D. | 先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車勻加速啟動(dòng),啟動(dòng)的加速度為1m/s2 | |
B. | 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為700 | |
C. | 汽車勻減速剎車,剎車的加速度大小為1m/s2 | |
D. | 乙兩站之間的距離可能大于800m |
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