下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 初速度為v0，加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可以看作是速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)和初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成

B. 豎直下拋運(yùn)動(dòng)可看作豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的合成

C. 豎直上拋運(yùn)動(dòng)可看作豎直向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的合成

D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆海南省瓊海市高三下學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻為r的電池與定值電阻R0、滑動(dòng)變阻器R串聯(lián)，已知R0=r，滑動(dòng)變阻器的最大阻值是2r．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P由a端向b端滑動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A. 電路中的電流變大 B. 電源的輸出功率先變大后變小

C. 滑動(dòng)變阻器消耗的功率變小 D. 定值電阻R0上消耗的功率先變大后變小

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖南省衡陽(yáng)市高三實(shí)驗(yàn)班第六次月考理綜物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖，長(zhǎng)度S=2m的粗糙水平面MN的左端M處有一固定擋板，右端N處與水平傳送帶平滑連接．傳送帶以一定速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其上表面NQ間距離為L(zhǎng)=3m．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A和B緊靠在一起并靜止于N處，質(zhì)量mA=mB=1kg．A、B在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，并分別向左、右運(yùn)動(dòng)，分離過(guò)程共有能量E=9J轉(zhuǎn)化為A、B的動(dòng)能．設(shè)A、B與傳送帶和水平面MN間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，與擋板碰撞均無(wú)機(jī)械能損失．取重力加速度g=10m/s2，求：

(1)分開瞬間A、B的速度大��；

(2)B向右滑動(dòng)距N的最遠(yuǎn)距離；

(3)要使A、B不能再次相遇，傳送帶速率的取值范圍．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年四川省高一3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，斜面上有a、b、c、d四個(gè)點(diǎn)，ab=bc=cd，從a點(diǎn)以初速度v0水平拋出一個(gè)小球，它落在斜面上的b點(diǎn)，此時(shí)的速度方向與斜面之間的夾角為θ；若小球從a點(diǎn)以初速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則小球

A. 將落在c點(diǎn)

B. 將落在b、c之間

C. 落到斜面時(shí)的速度方向與斜面的夾角等于θ

D. 落到斜面時(shí)的速度方向與斜面的夾角大于θ

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江省牡丹江市高一3月月考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，位于豎直平面上的圓弧軌道光滑，半徑為R，OB沿豎直方向，上端A距地面高度為H，質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為，最后落在地面上C點(diǎn)處，不計(jì)空氣阻力，求：

(1)小球剛運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的加速度為多大，對(duì)軌道的壓力多大；

(2)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)水平距離為多少。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江省牡丹江市高一3月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是( )

A. 初速度 B. 拋出時(shí)的高度

C. 拋出時(shí)的高度和初速度 D. 以上均不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

影片《薩利機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2009年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中航班機(jī)長(zhǎng)薩利的真實(shí)英雄事跡改編．

故事原型：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機(jī)正從紐約飛往北卡羅納州，但飛機(jī)爬升過(guò)程中，遭到了鳥群撞擊，導(dǎo)致兩個(gè)引擎同時(shí)熄火.失去動(dòng)力的飛機(jī)正在急速下降，而機(jī)場(chǎng)周圍則是車來(lái)人往的商業(yè)鬧市區(qū).于是薩利機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)迫降在哈得孫河上，在薩利機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員、救援隊(duì)的努力下，全機(jī)乘客及機(jī)組人員，包括一名9個(gè)月的嬰兒和一個(gè)幼兒在內(nèi)的155名機(jī)上人員全部幸存，紐約州州長(zhǎng)帕特森稱之為“哈得孫河奇跡”．

1.飛機(jī)在豎直方向加速上升或加速下降時(shí)，它們所處的狀態(tài)分別是

A. 超重 超重

B. 失重 超重

C. 超重 失重

D. 失重 失重

2.下列關(guān)于小鳥和飛機(jī)相撞時(shí)的說(shuō)法正確的是

A. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力大

B. 飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力比小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力大

C. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一樣大

D. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力 與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一對(duì)平衡力

3.如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載的燃油放空,消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說(shuō)法中正確的是

A. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也增加飛機(jī)的慣性

B. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性

C. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)不改變飛機(jī)的慣性

D. 泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力,讓飛機(jī)盡快停下來(lái)

4.如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場(chǎng)跑道上，打開緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的粗糙斜面，乘客可從斜面滑行到地上．乘客沿粗糙的斜面下滑過(guò)程中

A. 乘客重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量

B. 乘客的機(jī)械能守恒

C. 乘客的機(jī)械能增加

D. 乘客的機(jī)械能減少

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省南京市高二下學(xué)期學(xué)業(yè)水平測(cè)試（必修科目）樣卷（3月2日） 物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象是

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年天津市高一3月學(xué)生學(xué)業(yè)能力調(diào)研物理（文）試卷（解析版） 題型：填空題

A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在相同時(shí)間內(nèi)，它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比2：3，而轉(zhuǎn)過(guò)的角度之為3：2，則它們的周期之比TA：TB=_______，半徑之比RA：RB=_______．

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