如圖所示，質(zhì)量為m的小圓板與輕彈簧相連，把輕彈簧的另一端固定在內(nèi)壁光滑的圓筒底部，構(gòu)成彈簧彈射器．第一次用彈射器水平彈射物體，第二次用彈射器豎直彈射物體，關(guān)于兩次彈射時(shí)情況的分析，正確的是（ ）

A．兩次彈射瞬間，圓板受到的合力均為零

B．兩次彈射瞬間，彈簧均處于原長(zhǎng)

C．水平彈射時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，豎直時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)

D．水平彈射時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，豎直時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

B

【解析】

試題分析：在彈射瞬間，板與球有相同的加速度，合力均不為零，A錯(cuò)誤；彈簧上的作用力反向時(shí)，球和板開(kāi)始有不同的加速度而分離，則兩次彈射瞬間，彈簧均處于原長(zhǎng)，B正確，CD錯(cuò)誤。

考點(diǎn)：本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的瞬時(shí)性。

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(2013河北唐山月考)由導(dǎo)線組成的直角三角形框架放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(如右圖所示)，若導(dǎo)線框中通以如圖方向的電流時(shí)，導(dǎo)線框?qū)? )

A．沿與ab邊垂直的方向加速運(yùn)動(dòng) B．仍然靜止

C．以c為軸轉(zhuǎn)動(dòng) D．以b為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

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某同學(xué)用伏安法測(cè)定一段阻值為5Ω左右的金屬絲的電阻，要求測(cè)量結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，現(xiàn)備有以下器材：

A.電池組（3V，內(nèi)阻1Ω）

B.電流表（0~3A，內(nèi)阻0.0125Ω）；

C.電流表（0~0.6A，內(nèi)阻0.0125Ω）

D.電壓表（0~3V，內(nèi)阻3kΩ）；

E.電壓表（0~15V，15kΩ）

F.滑動(dòng)變阻器（0~20Ω，額定電流1A）；

G.滑動(dòng)變阻器（0~2000Ω，額定電流0.3A）；H.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線

①上述器材中應(yīng)選用的是____________.

②實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表_______接法（填“內(nèi)”或“外”）

③設(shè)實(shí)驗(yàn)中電流表、電壓表的某組示數(shù)，如圖所示，則圖中I=__ _A，U=__ __V.

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=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v 圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ）

A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大

D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇

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如圖所示，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA=0.40kg和mB=0.30kg，由于B球受到水平風(fēng)力作用，使環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩始終保持與豎直方向夾角=30°，重力加速度g取10m∕s2，求：

（1）B球受到的水平風(fēng)力大小； （2）環(huán)A與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

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如圖甲所示，物體原靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，最大靜摩擦略大于滑動(dòng)摩擦力，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示。根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（ ）

A．物體的質(zhì)量2kg

B．物體的質(zhì)量0.5kg

C．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.3

D．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.35

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A． a1=a2 B． a1>a2 C． a1<a2 D． 無(wú)法判斷

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如圖所示，CDEF是固定的、水平放置的、足夠長(zhǎng)的“U”型金屬導(dǎo)軌，整個(gè)導(dǎo)軌處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。在導(dǎo)軌上架著一根金屬棒ab，在極短時(shí)間內(nèi)給ab棒一個(gè)水平向右的速度v0，棒將開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最后又靜止在導(dǎo)軌上，則ab棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，就導(dǎo)軌是光滑和粗糙兩種情況相比較（ ）

A．整個(gè)回路產(chǎn)生的總熱量相等

B．電流通過(guò)整個(gè)回路所做的功相等

C．安培力對(duì)ab棒做的功相等

D．通過(guò)ab棒的電量相等

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